Mercado: La Sigma Sport SPORTSTER, que solo se presentó en la Eurobike de septiembre, ya está disponible comercialmente. Con la aprobación StVZO sin restricciones, la luz delantera se puede operar en cualquier bicicleta en Alemania.
Por lo tanto, la lámpara pequeña y compacta es ideal para el uso diario en la vía pública. La iluminación se produce en cuatro zonas de visión: de cerca, de lejos, lateral y central. Con 30 LUX y un alcance de los faros de 50 metros, la SPORTSTER no solo garantiza una visibilidad ideal, sino que también ofrece una larga autonomía gracias a la batería de iones de litio firmemente integrada en la carcasa. Para que el rendimiento de la batería no se deteriore incluso a bajas temperaturas, la luz delantera SPORTSTER se ha dotado de células de iones de litio independientes de la temperatura con una alta densidad de energía. Dependiendo de los dos modos de brillo disponibles, la lámpara puede funcionar hasta siete horas antes de tener que volver a conectarse a la red eléctrica. El indicador de batería proporciona información precisa sobre el tiempo de funcionamiento restante en todo momento.
El SPORTSTER, que pesa solo 96 gramos, se puede cargar fácilmente en cualquier lugar mediante la toma de conexión USB. Según el fabricante, la luz delantera vuelve a estar completamente cargada después de solo 4 horas. La luz delantera se puede instalar sin herramientas utilizando el probado soporte de clic Sigma. Con la función deslizante, la lámpara se puede desmontar de la base en tan solo unos sencillos pasos. El piloto delantero SPORTSTER está disponible en blanco y negro a un precio de 49,95 euros. El K-Set ampliado por 74,95 EUR también incluye la luz trasera MONO RL con cargador y cable.
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