Ciclismo: los fanáticos del ciclismo que esperaban al menos un día lluvioso en el Tour de Flandes en el Tour de Flandes se sintieron decepcionados este año. Con temperaturas suaves y una brisa ligera, los adoquines eran un asunto polvoriento en lugar de un asunto fangoso. En el medio había un viento lateral, que Bradley Wiggins, entre otros, sintió con fuerza. Pero, por lo demás, la influencia del clima en el monumento francés fue limitada.
Habría sido uno de los favoritos para ganar la París-Roubaix 2015 pero está fuera por lesión. Tom Boonen había ganado el tercer clásico de primavera cuatro veces hasta el momento y nombró a sus favoritos para la victoria este año en el diario deportivo francés L'Équipe antes de la carrera. En la lista de Boonen: por supuesto, Alexander Kristoff, que ganó el Tour de Flandes de 2015, Geraint Thomas, John Degenkolb, que se aseguró la victoria en la primera clásica de primavera, Milán – San Remo. Otros favoritos del velocista belga: Greg Van Avermaet y Sep Vanmarcke, Tijs Benoot y Stijn Devolder, Zdenek Stybar y el ganador de París – Roubaix 2014, Niki Terpstra.
Intento de fuga rápida - detenido rápidamente
Solo 5,5 km después de la salida habitual, hubo un primer intento de fuga. Alexis Gougeard (ALM), Lieuwe Westra (AST), Tom Devriendt (WGG) y Adriano Malori (MOV) querían alejarse. Pero el campo no quería dejar que los cuatro se alejaran, y solo unos minutos después se cerraron nuevamente.
Y el siguiente intento de escapada, en el que un grupo de 25 ciclistas intentó dar el salto tras una distancia de carrera de 15 km, también fracasó. Después de 4 km el campo alcanza a toda velocidad de casi 60 km/h.
Con el piloto alemán Ralf Matzka entre los fugitivos
Pero solo 5 km después, los siguientes conductores están ansiosos. Nueve profesionales de las carreras quieren saber, Rast (FR), Blythe (OGE), Gougeard (ALM), Saramotins (IAM), Perichon (BSE), Declercq (TSV), Backaert (WGG) y el alemán Ralf Matzka del Team Bora- Argon 18 se aleja y rápidamente tiene una ventaja de 20 segundos sobre el pelotón. El profesional de carreras suizo Gregory Rast es el especialista de París - Roubaix entre los fugitivos. Ha conducido la clásica once veces, en 2010 fue 10º, en 2011 Rast incluso ocupó el 4º lugar.
Sin embargo, este intento de fuga fue exitoso. Después de una distancia de 50 km, los nueve escapados ganaron una ventaja de 1.10 minutos en el campo. Solo 12 km después, los nueve pilotos ya han logrado una ventaja de 2.55 minutos, el campo ha dejado ir a los nueve pilotos por el momento. Y la ventaja del grupo escapado aumenta rápidamente, solo unos pocos kilómetros más, ya son 5.10 minutos, y aumenta, el tiempo aumenta a 8.15 minutos, luego a 9.40 minutos en el km 76. La pregunta era: ¿realmente el pelotón aguantar el juego de escapada hasta el final? Los adoquines, los famosos pavés de París - Roubaix aún no habían sido alcanzados...
La caza del pavés ha comenzado
Ocho minutos después de las nueve escapadas, el pelotón, liderado por el Team Sky, había pisado los primeros adoquines. París – Roubaix finalmente había comenzado, con los pavés tan odiados por los pilotos pero amados aún más por los fanáticos.
Y al final del campo, el primer choque ocurrió puntualmente. Numerosos conductores se ven afectados en el sector 26. El capitán de Trek Factory, Stijn Devolder, fue el más golpeado, al no poder continuar la carrera y convertirse así en el primer fracaso de la “reina de las clásicas”.
En el sector 22 del km 130, los nueve fugados siguen en cabeza, por un margen de siete minutos. Por cierto: tanto este sector como los sectores 24 y 25 formarán parte de una etapa del Tour de Francia 2015 en julio.
Mientras tanto, hay más caídas al final del peletón. Entre otros, Lieuwe Westra (AST), Adriano Malori (MOV) y Adrien Petit (COF) son atrapados.
Las escapadas pierden un competidor
Se produce un pinchazo en el grupo de líderes. Tim Declercq (TSV) tiene que cambiar neumáticos y pierde temporalmente el contacto con el grupo escapado. Sólo había ocho en la parte superior. Al menos por un corto tiempo, Declercq puede volver a ponerse al día con los escapados. También con el alemán Ralf Matzka.
El peleton llega al bosque de Arenberg
El pelotón llegó al bosque de Arenberg, 5.50 minutos 2015 minutos por detrás de los fugitivos. Allí muestra que el campo principal ya no mantiene nada unido, se está dividiendo en varios grupos. En el segundo grupo está Bradley Wiggins, que completó la última carrera en ruta de su carrera en París – Roubaix XNUMX.
Luego, el campo también está separado por un tren que pasa y tiene que ser detenido por eso. Un breve momento de relajación para los ciclistas, pero no necesariamente agradable para los aficionados al ciclismo francés: el campeón francés Arnaud Demare (FDJ) también fue detenido por el tren. Pero: la bicicleta de carreras detiene la primera parte del pelotón para esperar al resto del pelotón, que fue detenido por el tren que pasaba. Esto significa que al menos esta parada involuntaria no es una desventaja para los corredores del pelotón trasero.
Uno de los accidentes favoritos
Si bien Geraint Thomas pudo volver a subirse a su bicicleta después de su caída en el km 164, la caída probablemente no solo molestó físicamente al británico, que era uno de los favoritos en París - Roubaix 2015. Incluso su Team Sky lo dejó pasar, cediendo a su conductor y continuando acelerando sin esperar a Thomas.
Casi desastre en el paso a nivel:
https://www.youtube.com/watch?v=nA-84SIFnSo
Greipel vuelve a hacer vapor
Una semana después del Tour de Flandes, André Greipel sigue en plena forma. El alemán lidera el campo en el sector 16. No más atrás de él está Niki Terpstra, quien claramente también está tratando de ganar el clásico París - Roubaix en 2015.
Poco después, Etixx Quick Step acelera el ritmo y estira el campo, sin ninguna consideración por las pérdidas. Pero el grupo de la fuga todavía tiene más de cuatro minutos de ventaja.
El grupo disidente vuelve a reducirse
Solo siete corredores están en una escapada al frente de la carrera. Sean de Bie (LTS) y Frederik Backaert (WGG) abandonaron el grupo de cabeza, ambos con pinchazos. Los siete pilotos restantes: Gregory Rast (FR), Adam Blythe (OGE), Alexis Gougeard (ALM), Aleksejs Saramotins (IAM), Pierre-Luc Perichon (BSE), Tim Declercq (TSV) y además el alemán Ralf Matzka (BOA ).
Etixx Quick Step se lanza al ataque
En el km 190, cinco corredores de Etixx Quick Step pasan a la ofensiva y aumentan la velocidad con la ayuda del viento cruzado en el sector 13. Esto rompe el campo. Stijn Vandenbergh lidera el campo. Alexander Kristoff y Bradley Wiggins se encuentran entre los que quedaron atrás. En el grupo liderado por Etixx Quick Step antes de que el crack apareciera en el campo se encuentran Peter Sagan (TCS), John Degenkolb (TGA), Ian Stannard (SKY) y Lars Boom. El grupo escapado está ahora a menos de tres minutos de ventaja.
Y las escapadas de delante pierden cada vez más tiempo a medida que avanza la carrera. Los siete pilotos están sólo dos minutos por delante después de 200 km.
Sagan atacó
En el Sector 13, Peter Sagan emprende un curso de ataque. Pero Alexander Kristoff, quien ganó el Tour de Flandes la semana pasada, sigue en contacto.
Y luego vuelve a chocar: en 2011, Johan Van Summeren (ALM) ganó París - Roubaix, en 2015 se hizo un nombre principalmente a través de un choque con Matti Breschel (BMC).
En el sector 10, Mons-en-Pevele, el grupo de siete escapados todavía está por delante por 1.40 minutos. Seguido por un campo con un total de 60 pilotos, por lo que todavía hay muchas posibilidades en el tercer clásico de primavera de la temporada. Bradley Wiggins también pudo ponerse al día nuevamente.
Matzka retrocede del grupo de cabeza
Adam Blythe (OGE) y Ralf Matzka del Team Bora-Argon 18 ya no pueden seguir el ritmo acelerado del grupo de cabeza, pero el final del grupo escapado ya está programado aquí. El campo es demasiado rápido y demasiado cerca de las escapadas para que los cinco pilotos restantes tengan una oportunidad. Al mismo tiempo, Stijn Vandenbergh (EQS) ataca desde atrás, acelera y es capaz de alejarse del campo.
Wiggins de repente deja que el aire arda
A falta de 22 km, Bradley Wiggins ataca y quiere seguir a Vandenberg. Mientras tanto, el campo va bien a excepción del tren formado por Ramon Sinkeldam (TGA), Maarten Wynants (TLJ), Manuel Quinziato (BMC) y el campeón belga Jens Debusschere. En este momento, los equipos parecen no tener claro quién debería liderar el pelotón.
En este punto recuerda mucho al Tour de Flandes de 2015, en el que Alexander Kristoff y Niki Terpstra pudieron escaparse a 25 km de la meta y el pelotón no pudo alcanzarlos a tiempo por discrepancias.
Se forma un grupo perseguidor formado por Wiggins y Stijn Vandenbergh, junto con Zdenek Stybar (EQS) y Jens Debusschere (LTS). ¿Si el ganador ya está conduciendo en este grupo en este momento? ¡Una carrera increíblemente emocionante para los fanáticos!
¿Habrá un sprint masivo?
Pero la suerte de los perseguidores no dura mucho. Con 28 km para el final, el pelotón alcanza al grupo de Wiggins. Esto puede deberse a una falta de armonía entre los conductores. Con las escapadas de solo medio minuto, parece que todo está listo para un sprint masivo en el Velodrome de Roubaix 2015 por la victoria en el Spring Classic en este momento.
Con 20 km para el final en Roubaix, Borut Bosic (AST) y Jurgen Roelandts (LTS) atacaron. Poco después, Roelandts lidera la carrera en solitario. Y simplemente hace lo suyo sin que le moleste lo que sucede detrás de él. Rápidamente puede obtener una ventaja de 12 segundos. Pero: no poco después se puede ver a Niki Terpstra y John Degenkolb. Al fin y al cabo, ambos, como favoritos para ganarse la reina de los clásicos, no quieren que les quiten la mantequilla del pan. Y Peter Sagan finalmente aparece de nuevo. El ganador de Flandes del fin de semana pasado, el noruego Alexander Kristoff, está claramente más atrás en este momento.
La carrera está llegando a su fin: ¡Degenkolb en movimiento!
En el último sector de la carrera, a falta de siete kilómetros para el final, John Degenkolb y su compañero Bet De Backer alcanzan a Greg van Avermaet e Yves Lampaert, que previamente habían atacado juntos y dejado atrás al grupo. Pero el grupo no aguanta, Zdenek Stybar puede ponerse al día, De Backer se queda atrás.
El paseo decisivo en el velódromo
Los siete líderes pasan al velódromo, Lars Boom (AST), Martin Elmiger (IAM), Jens Keukeliere (OGE), Zdenek Stybar (EQS), Yves Lampaert (LTS), Greg Van AVermaet y John Degenkolb (TGA).
Al final, un excelente John Degenkolb tiene la cabeza más fría y mejores piernas. Después de Milán - San Remo con París - Roubaix, el alemán logra la segunda victoria clásica en 2015. ¡Degenkolb vuelve a escribir la historia del ciclismo!
Después de 1896, la primera y última victoria de un alemán en París, Roubaix finalmente devuelve a un alemán a la victoria en la reina de las clásicas. John Degenkolb vuelve a estar en plena forma tras una lesión en la cadera que le frenó en el Tour de Flandes.
Con su victoria, Degenkolb relegó a los otros favoritos Zdenek Sybar y Greg van Avermaet al segundo y tercer lugar.
Los cinco primeros en París – Roubaix 2015
1. John Degenkolb (Alemania, TGA)
2. Zdenek Stybar (República Checa, EQS)
3. Greg Van Avermaet (Bélgica, BMC)
4. Lars Boom (Países Bajos, AST)
5. Martin Elmiger (Suiza, IAM)
Team Sky no tiene chance contra la reina de los clásicos
Antes de terminar su carrera en las carreras de ruta, Bradley Wiggins quería mostrarlo todo nuevamente en su última carrera de hoy. Pero Team Sky no tuvo oportunidad. Wiggins se quedó atrás temporalmente cuando Etixx Quick Step planteó a sus pilotos Niki Tersptra y Zdenek Stybar. Al final, el ex ganador del Tour de Francia no tuvo ninguna posibilidad. El compañero de equipo de Wiggins, Geraint Thomas, se vio frenado por un accidente en el km 164 y luego fue abandonado por Sky. A veces puede ir tan rápido con las clásicas que estás fuera de la carrera aunque todavía estés en la bicicleta y antes eras un favorito.
Último kilómetro:
https://www.youtube.com/watch?v=OETt4FTM3XU