Ciclismo: El domingo 12 de abril, exactamente una semana después del Tour de Flandes, está prevista la próxima clásica de 2015, la París-Roubaix. Hay 253,5 km desde Compiègne hasta Roubaix, una buena quinta parte de los cuales se encuentra sobre los famosos adoquines de Francia. La 113ª edición del tercer clásico de primavera debería volver a proporcionar mucha emoción, muchas rodillas ensangrentadas y muchos defectos este año.
Los favoritos de la París-Roubaix 2015
Como muestra la lista de ganadores de la París-Roubaix en los últimos diez años, Tom Boonen y Fabian Cancellara fueron los mejores en el podio. Este año no estarán sentados en sus máquinas de carreras en el 3er monumento de las clásicas de primavera. Ambos sufrieron lesiones por caídas que fueron demasiado graves para poder volver a competir en un futuro previsible.
Así que serán otros los que serán los favoritos en la París-Roubaix 2015. Sobre todo, la ganadora del año pasado, Niki Terpstra. El holandés demostró que tiene buenas piernas y una cabeza fría en el Tour de Flandes del pasado fin de semana y al final solo fue derrotado por el ganador Alexander Kristoff. ¿Volverá Terpstra a estar un paso por delante en la que probablemente sea la clásica más difícil del ciclismo profesional?
¿Alexander Kristoff antes de la próxima victoria clásica?
Con mucha astucia, buena táctica y buenas piernas, Alexander Kristoff pudo ganar el Tour de Flandes 2015. Esto convierte a Kristoff en el primer noruego en ser incluido en la lista de ganadores en el segundo clásico de primavera del año. ¿Cuál será su posición en la Paris-Roubaix? Esa es la pregunta ahora. ¿Puede él ganar esta carrera también, o alguien más tendrá el mejor avance?
Peter Sagan está esperando la victoria clásica
Peter Sagan realmente no ha podido mostrar su potencial este año. París-Roubaix es su segundo clásico del año de carreras 2015, y después de un cuarto puesto en el Tour de Flandes, los fanáticos del checo están, por supuesto, esperando que finalmente tenga muy buenas piernas y la cabeza despejada para igualar, en menos para terminar en la lata del podio.
¿John Degenkolb mejor de nuevo en la Paris-Roubaix?
Degenkolb ganó el primer clásico de primavera, Milán – San Remo, en 2015. Sin embargo, una caída en el E3 Harelbeke lo golpeó más fuerte de lo que inicialmente pensó. En el Tour de Flandes, por lo tanto, entró en la carrera con una desventaja en comparación con sus competidores. El alemán no jugó un papel en el sprint ganador, pero ganó el sprint del grupo perseguidor y pudo terminar la carrera en el séptimo lugar.
Otros favoritos en la París-Roubaix son sin duda el checo Zdenek Stybar y el belga Greg van Avermaet, a los que no se debe dejar de mencionar.
La última carrera de los Bradley Wiggins
Será la última carrera en la carrera del primer ganador del Tour de Francia de Gran Bretaña que correrá en la carretera en lugar de en la pista. Wiggins está listo para mostrarlo todo nuevamente aquí, en Paris-Roubaix 2015. Pero después de haber estado preocupado principalmente por establecer su propio equipo de carreras en pista, ¿realmente tiene la mejor oportunidad de ganar?
Ganadores de la París-Roubaix de los últimos diez años
2014 Niki Terpstra
2013 Fabián Cancellara
2012 Tom Boonen
2011 Johan van Summeren
2010 Fabián Cancellara
2009 Tom Boonen
2008 Tom Boonen
2007 Stuart O'Grady
2006 Fabián Cancellara
2005 Tom Boonen
Bora – Argon 18 comienza con un comodín
El equipo alemán Bora - Argon 18 no es un equipo de la UCI, pero consiguió un comodín para la París-Roubaix 2015. Con esto, el equipo puede mostrarse y conseguir que los aficionados al ciclismo alemanes se interesen por el Tour de Francia 2015. Ya que Bora arranca -Argon 18 también- con comodín.
Los equipos UCI en la París-Roubaix 2015
AG2R La Mondiale (Francia)
Equipo profesional de Astana (Kaz)
Equipo de carreras BMC (EE. UU.)
Etixx - Paso rápido (Bel)
FDJ (Mujer)
Ciclismo IAM (Sui)
Lampre – Mérida (Ita)
Lotto Soudal (Bélgica)
Equipo Movistar (Esp)
Orica GreenEDGE (Apagado)
Equipo Cannondale – Garmin (EE. UU.)
Team Giant – Alpecin (Alemania)
Equipo Katusha (Rusia)
Equipo Lotto NL – Jumbo (Ned)
Equipo Sky (Gbr)
Tinkoff – Saxo (Rusia)
Trek Factory Racing (EE. UU.)
Los equipos wildcard de la París-Roubaix 2015
Bora – Argon 18 (Alemán)
Bretaña – Séché Environnement (Fra)
Cofidis, Soluciones Créditos (Fr)
MTN – Qhubeka (Rsa)
Equipo ciclista profesional United Health Care (EE. UU.)
Equipo Europcar (Mujer)
Top deporte Vlaanderen Baloise (Bel)
Wanty – Grupo Gobert (Bel)
París-Roubaix también en 2015 la carrera de los adoquines
En total, la clásica París-Roubaix de 2015 tiene 52,7 km de adoquines, con una longitud total de 253,5 km. Para los conductores del monumento, esto significa mucha fuerza y sudor, perseverancia y quizás alguna lágrima cuando se sueña con el sueño de la victoria tras una caída en algún lugar sobre los adoquines.
Paris-Roubaix 2015: Los tramos con adoquines
sección | Kilómetro | Lugar | longitud |
---|---|---|---|
27 | 98,5 | De Troisville a Inchy | 2,2 |
26 | 105 | De Viesly a Quiévy | 1,8 |
25 | 108 | Quiévy a Saint-Python | 3,7 |
24 | 112,5 | San Pitón | 1,5 |
23 | 120,5 | Vertain a Saint-Martin-sur-Écaillon | 2,3 |
22 | 130 | Verchain-Maugré a Quérénaing | 1,6 |
21 | 133,5 | Quérénaing a Maing | 2,5 |
20 | 136,5 | Principal a Monchaux-sur-Ecaillon | 1,6 |
19 | 149,5 | Haveluy a Wallers | 2,5 |
18 | 158 | Trouée d'Arenberg | 2,4 |
17 | 164 | Wallers a Helesmes | 1,6 |
16 | 170,5 | De Hornaing a Wandignies | 3,7 |
15 | 178 | En guerra con Brillon | 2,4 |
14 | 181,5 | Tilloy a Sars-et-Rosieres | 2,4 |
13 | 188 | Beuvry-la-Forêt a Orquídeas | 1,4 |
12 | 193 | Orchies | 1,7 |
11 | 199 | Auchy-lez-Orchies a Bersee | 2,7 |
10 | 204,5 | Mons-en-Pévele | 3 |
9 | 210,5 | Merignies a Avelín | 0,7 |
8 | 214 | Puente Thibaut a Ennevelin | 1,4 |
7 | 220 | Templeuve (Moulin de Vertain) | 0,5 |
6 | 226,5 | Cysoing a Bourghelles | 1,3 |
6 | 229 | Bourghelles a Wannehain | 1,1 |
5 | 233,5 | Camphin-en-Pévèle | 1,8 |
4 | 236,5 | Carrefour de l'Arbre | 2,1 |
3 | 238,5 | Gruson | 1,1 |
2 | 245,5 | Willems a Hem | 1,4 |
1 | 252 | Roubaix | 0,3 |
Total de | 52,7 kms |
Deja tu comentario