Mercado: Con la ayuda de las estrellas del BMC Mountain Bike Racing Team, BMC ha construido una nueva etapa evolutiva de la élite del equipo. Se dice que el resultado es la bicicleta de montaña rígida técnicamente más avanzada del mercado.
Como muchos otros deportes, la disciplina de Cross Country se ha vuelto cada vez más extensa en los últimos años. Los sprints cuesta arriba agotadores requieren bicicletas muy livianas y altamente eficientes que no presten atención a la flexibilidad y tengan que dominar senderos individuales extremos cuesta abajo.
La BMC Teamelite 2016 01 es el pináculo del desarrollo de bicicletas de montaña de alto rendimiento. Su combinación única de eficiencia, tracción y tecnología de cumplimiento antifatiga lo colocó en una liga propia y elevó el listón de la industria a un nivel completamente nuevo.
En los últimos dos años, los ingenieros de BMC han desarrollado el diseño de carbono y probado innumerables prototipos de MTB en el Impec Lab interno en Grenchen. Después de una fase de prueba final con las estrellas del BMC MTB Racing Team alrededor del campeón mundial Julien Absalon, podemos hablar con confianza de un nuevo desarrollo revolucionario.
Tanto las características técnicas como la estructura de carbono permiten una flexibilidad de la parte trasera de 15 mm.
Está soportado estructuralmente por la amortiguación XCell de doble guía y completamente integrada, que aumenta significativamente la rigidez lateral y torsional del marco. Además, el uso de tecnologías avanzadas de carbono para la cadena y los tirantes del Impec Lab tiene la ventaja de que las propiedades de pedaleo no se ven restringidas y, al mismo tiempo, se logra la alta rigidez habitual del pedalier.
¿Y la guinda del pastel? Todos estos valiosos extras permiten un peso de cuadro de 1,080 gramos imbatibles, sin comprometer el rendimiento.
Además de los beneficios de cumplimiento de la nueva bicicleta rígida, el triángulo trasero de la bicicleta ha recibido un lavado de cara. Esto vino en forma de un eje pasante de 142 mm y un nuevo diseño de cuadro que hace que el enrutamiento de cables integrado sea muy sencillo.
"Para ser honesto: cuando probé la nueva tecnología MTT, esperaba un compromiso", dice Julien Absalón, “Ahora estoy convencido de que sube tan bien como el modelo del año pasado; pero cuesta abajo tiene ese algo que hemos estado esperando con ansias. Estoy muy feliz de tener esta 'ventaja inicial'”.
La geometría Big Wheel Concept (BWC) se conserva para las ruedas de 29 pulgadas. La Teamelite 2016 01 estará disponible en cinco tamaños diferentes (XS/S/M/L/XL), y el modelo XS tendrá un espacio adicional de 85 mm en comparación con el modelo del mismo tamaño del año pasado.
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