Mercado: Sram ha estado ofreciendo varias ruedas de MTB durante mucho tiempo. Las principales diferencias están en términos de peso y robustez. Con las ruedas Rail 40, el Rail 50 ahora viene acompañado de un juego de ruedas que es significativamente más económico y, sin embargo, no es inferior en términos de robustez y peso.
Según Sram, el Rail 40 debería establecer nuevos estándares en su clase en términos de rigidez, peso y equilibrio. Las ruedas están disponibles en 27.5″ y 29″ y vienen con llantas asimétricas de 23 milímetros de ancho. Esta forma especial permite a Sram usar radios de la misma longitud y equilibrar mejor la rueda y crear una tensión más uniforme.
En el buje de la rueda trasera se utiliza el conocido Double Time System, con un total de 52 clics por revolución y, por lo tanto, un recorrido de ralentí corto.
Cuando se trata de compatibilidad, los Rail 40 son verdaderos todoterreno. Los siguientes estándares se pueden instalar con las ruedas:
Rueda delantera: QR 9×100, QR Torque Caps, 15×100, 15×100 Torque Caps, 20×110, 15×110, 15×110 Torque Caps
Rueda trasera: QR 10×135, 12×135,12×135 XD, 12×142, 12×142 XD, 12×148, 12×148 XD
El precio de la versión de 1810″ de 27,5 gramos y de 1900″ de 29 gramos es de poco menos de 730 euros.
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