La segunda etapa del Tour Transalp ya ha comenzado a las nueve de la mañana de hoy en Imst. Los conductores podrían esperar una primera muestra del clima de verano durante los próximos días. Los pronósticos son gloriosos y las montañas son largas y empinadas. El Pillerhöhe fue el comienzo de hoy, con unos buenos 800 metros de altitud, ya fue subido después de 20 km. Nuestros muchachos de Velomotion, Holger Sievers y Gerrit Glomser, estaban claramente marcados tan temprano en la mañana, pero Holger todavía tenía la fuerza y, sobre todo, las habilidades de coordinación para una selfie en la escalada.
En general, los dos ex-profesionales, que por primera vez corren juntos en un equipo, se complementan a la perfección. Gerrit necesita algunos kilómetros más por la mañana antes de que el "viejo diésel" vuelva a funcionar. Sin duda, esto se debe a la falta de kilómetros de entrenamiento: Gerrit solo logró 1.500 en los últimos nueve meses. Es casi seguro que ganará el premio al hombre con la preparación más floja.
Pero cuando rueda, rueda excelentemente y los dos socios armonizan perfectamente. Hoy, con un 7° lugar en el ranking diario, se han abierto camino hasta el 8° lugar general en el ranking Masters, sigan así.
En general, las diez parejas apoyadas por Prostyle parecen estar muy contentas con el servicio especial. Las dos parejas belgas, comenzando como Team AX-Lightness 1 y 2, ocuparon el primer y segundo lugar en la clasificación general de hoy. El paquete de soporte Prostyle hace que la vida de un titular de Transalp sea mucho más fácil: servicio de equipaje desde y hacia el hotel, masajes en el hotel, nuestro propio autobús profesional del equipo (el autobús del antiguo equipo Wiesenhof, por cierto), dos ayudas individuales estaciones a lo largo de la ruta... y muchas otras cositas que hacen de la semana un punto culminante para los alpinistas en bicicleta de carretera.
Mañana vamos de Davos a Livigno, una ruta que utilizan muchos profesionales para el entrenamiento en altura. Con la salida a 1.600 my la meta a 1.800 m, todo el recorrido de la etapa supera con creces los 1.000 m. Esperemos que el aire no sea demasiado escaso para nadie.
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