Mercado: Rock Shox sorprendió hoy con un comunicado de prensa sobre una nueva edición de la horquilla de suspensión por gravedad Lyrik. Al mismo tiempo, se presenta la completamente nueva Yari, una horquilla de suspensión para todos aquellos que quieren superar los límites y sentirse cómodos en cualquier terreno.
Qué sorpresa: Rock Shox presenta la nueva edición de la probada lírica y al mismo tiempo muestra el nuevo Yari. La lírica ya se conoce de años anteriores, pero fue sustituida por el revival de Pike y ya declarada muerta. Ya era impresionante en ese entonces como una horquilla de suspensión de gravedad de una sola corona y aquí es exactamente donde debería encajar la nueva edición.
Incluso si Pike y las nuevas letras no se diferencian mucho en el exterior, existen diferencias significativas. Al igual que el Pike, el Lyrik impresiona con un rico chasis de tubo vertical negro de 35 mm. Esto fue diseñado para ser significativamente más rígido y más resistente para cumplir con los requisitos de freeride. La versión 650B pesa apenas 2005 gramos, un nuevo récord en el segmento del freeride.
En el interior, la amortiguación Charger probada en la Copa del Mundo funciona y con el nuevo revestimiento SFK se supone que mantiene la fricción lo más baja posible.
El Lyrik ofrece 650-160 milímetros de recorrido en la versión 180B, la versión 29er viene con 150-160 milímetros. Por lo tanto, está dirigido principalmente al área de gravedad y freeride, pero aún así debería ser adecuado para enduro. Viene con las nuevas tapas de extremo Torque en el eje de liberación rápida de 15 milímetros y se puede usar con el nuevo estándar Boost, que le permite generar aún más rigidez.
Está disponible en tres variantes:
- Lyrik RCT3 Dual Piston Air por 1158 euros
- Poesía RCT3 Solo Air por 1075 euros
- Lyric RC: solo para OEM
Modelo | Tamaño del impulsor | viajes | Peso | Suspensión | amortiguamiento | eje | tubo de dirección | Vorlauf |
LÍRICA | 27.5 " | 160 mm, 170 mm, 180 mm | 2005g – 27.5” | Solo aire, aire de doble posición | Cargador RCT3, Cargador RC | 15 × 100, 15 × 110 | Cónicos | 42 mm |
29 " | 150mm, 160mm | 2032g – 29” | 15 × 100 | 51 mm |
Con el Yari, sin embargo, se presenta el nuevo todoterreno para los ciclistas que no se ponen límites y quieren descubrir el mundo con su moto. No importa si se trata de subidas kilométricas, descensos exigentes, terreno alpino o suelo forestal: el nuevo Yari debería poder hacerlo todo. Con un recorrido de suspensión transitable desde 120 milímetros hasta 180 milímetros (versión 650B), cubre todas las áreas, desde all-mountain hasta enduro y gravity.
También mantenida en el familiar negro, una unidad de control de movimiento funciona como una solución para una amortiguación óptima. El Yari también tiene las mismas características que el Lyrik: revestimiento SFK, tapas de eje Torque y Boost Standard. Todos ellos deberían garantizar un proceso de resorte más suave y extender los intervalos de servicio.
El Yari RC Solo Air estará disponible a partir de octubre de 2015 y costará 730 euros.
Modelo | Tamaño del impulsor | viajes | Peso | Suspensión | amortiguamiento | eje | tubo de dirección | Vorlauf |
SEMI | 27.5 " | 120-180mm | 2023g | Solo Air, Dual Position Air (solo OEM) | Control de Movimiento | 15 × 100 15 × 110 | Cónicos | 42 mm |
29 " | 120-160mm | 2046g | 51 mm |
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