Mercado: En los Eurobike Media Days que se están celebrando actualmente, el fabricante suizo Scott también presenta su serie de modelos Genius Plus, que es completamente nueva para la temporada 2016. El marco Genius bien establecido, popular y galardonado sirve como plataforma. Sobre todo, los neumáticos 27,5+ y el soporte del motor de Bosch para modelos individuales son nuevos.
Casi todos los fabricantes presentan bicicletas de montaña en estos días que están equipadas con neumáticos 27,5+, que todavía son bastante inusuales en este país, incluido Scott. La base es la Genius, que desde su introducción hace poco más de 10 años se ha establecido firmemente en el mercado como una bicicleta universal de trail hasta enduro.
Scott Genius Plus: ventaja a través del volumen
¿Por qué la decisión a favor de los neumáticos Plus de 2,8″ de grosor? Dependiendo del área de uso, los neumáticos anchos suelen tener más ventajas que inconvenientes. Principalmente, por supuesto, mejora el agarre, especialmente en superficies blandas o mojadas. La razón de esto es la superficie de contacto significativamente mayor de los neumáticos, que generalmente se conducen con una presión de menos de una barra. Las pruebas realizadas por Schwalbe han demostrado que la resistencia a la rodadura solo aumenta en una cantidad insignificantemente pequeña en comparación con los neumáticos de 2,35″. Sin embargo, una desventaja es el aumento de peso: con más de 800 g, un neumático Plus es significativamente más pesado que su contraparte más estrecha.
Por supuesto, para poder acomodar los neumáticos de gran tamaño, se necesitan algunos ajustes. Por un lado, debe haber suficiente espacio en el triángulo trasero y la horquilla para que los neumáticos puedan seguir girando sin rozar incluso con una posible acumulación de barro. Esta es una de las razones por las que Scott ahora usa el nuevo estándar Boost para los concentradores. Estos son mucho más anchos con 110 mm (delantero) y 148 mm (trasero), lo que permite a los ingenieros de ruedas lograr un alto nivel de rigidez en el triángulo trasero y aún así crear suficiente espacio para los neumáticos. Por supuesto, un neumático tan ancho también debe armonizar con la llanta o el juego de ruedas incorporado. El Genius Plus viene con las llantas Syncros TR 27,5″ Plus internas con un ancho interior impresionante de 40 mm, por lo que los neumáticos no se tambalean incluso con baja presión de aire.
Estarán disponibles un total de tres modelos del Plus Genius: el 700 Tuned Plus, el 710 Plus y el 720 Plus. Mientras que los dos primeros vienen con un cuadro principal de carbono, el 720 Plus utiliza una construcción de aluminio. Los marcos tienen una cosa en común: 140 mm en la parte delantera y 130 mm en la parte trasera.
Scott E-Genius Plus: factor de diversión E-drive
La combinación de propulsión eléctrica y los nuevos neumáticos 27,5+ promete mucha diversión en los senderos: se conservan las ventajas de los neumáticos gruesos, a saber, el alto nivel de agarre y la excelente amortiguación, mientras que las desventajas como el peso adicional y la mayor resistencia a la rodadura debido al soporte motor sólo juegan un papel de apoyo. El corazón electrónico del Scott E-Genius es el nuevo motor central Bosch CX, que aporta 250 W de potencia adicional. Una batería de 500kWh proporcionará la resistencia necesaria.
A diferencia de su hermano no motorizado, el E-Genius solo estará disponible con marco de aluminio. La geometría permanece prácticamente sin cambios, solo la vaina crece 45 mm hasta unos impresionantes 490 mm debido al espacio adicional que requiere el motor, por lo que el E-Genius Plus sin duda proporcionará un alto nivel de seguridad en el camino, pero al mismo tiempo perderá algo de agilidad. La bicicleta saldrá al mercado en tres configuraciones diferentes, la E-Genius 710 Plus y la E-Genius 720 Plus. Con la E-Contessa Genius 720 Plus, Scott producirá un modelo para mujer especialmente diseñado para la anatomía femenina en términos de geometría y características.
Puede encontrar más información sobre disponibilidad, equipos y otros detalles en el sitio web de Scott: Www.scott-sports.com
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