Ciclismo: Las tres semanas del Tour de Francia siempre pasan demasiado rápido. Velomotion repasa los éxitos y fracasos y las sorpresas del Grand Boucle.
Tops
Los cuatro fantásticos
Mucho se ha escrito sobre los cuatro favoritos antes de la gira. Y Froome, Quintana, Nibali y Contador cumplieron su palabra. Enriquecieron la carrera con su presencia, la moldearon con numerosos ataques y finalmente ocuparon cuatro de los cinco primeros lugares en la general. Nadie se presentó desmotivado o en mala forma, todos querían ganar la carrera y llegaron al límite del dolor y más allá. Por supuesto, con la victoria de Chris Froome, no todos pudieron hacer lo que él se había propuesto. A Contador simplemente le faltó fuerza tras su victoria en el Giro, Nibali perdió todas las posibilidades de defender su título en un día oscuro como el carbón en los Pirineos y Quintana ya perdió el tiempo decisivo en la etapa llana ante Seeland. Pero nadie se desanimó por los contratiempos, los cuatro corrieron agresivamente y lucharon hasta el final. ¡Eso fue un rendimiento absolutamente superior!
Los pilotos alemanes y franceses
Nada menos que nueve de las 21 victorias de etapa fueron para ciclistas alemanes y franceses. Ambas naciones confirmaron de manera impresionante la buena impresión que ya habían causado en el Tour 2014 con nueve victorias diarias también. André Greipel hizo un gran botín con cuatro éxitos escénicos. Tony Martin ganó en Cambrai y se convirtió en una figura trágica cuando se vio obligado a abandonar el Tour dos días después tras una desafortunada caída. La victoria de Simon Geschke en la difícil etapa alpina ante Pra Loup fue muy emotiva. John Degenkolb fracasó en un intento de ganar finalmente una etapa del Tour de Francia, pero obtuvo algunos resultados entre los diez primeros. En la clasificación general, Dominik Nerz estuvo en buen camino durante mucho tiempo, pero tuvo que abandonar la carrera agotado después de la primera etapa de los Pirineos. Pero su potencial da esperanza para el futuro.
Francia disfrutó de una victoria de etapa de Alexis Vuillermoz en el Mûr de Bretagne antes de que los ciclistas franceses lanzaran fuegos artificiales en los Alpes. Todos los días los colores de la Tricolore estaban representados en los grupos escapados y mientras Pierre Rolland perdía la última pizca de suerte, Romain Bardet en Saint-Jean-de-Maurienne y Thibaut Pinot en Alpe d'Huez estaban de fiesta. En la clasificación general, dos franceses, Bardet y Rolland, también se sitúan entre los diez primeros. Bardet también fue reconocido como el piloto más combativo. El héroe trágico fue Jean-Christophe Péraud, quien inicialmente no pudo confirmar su segundo lugar en la general del año anterior y luego cayó fuertemente. Pero el hombre de 38 años llegó a París. Después de que Grande Nation no tuviera muchas razones para celebrar en su carrera de casa en el pasado, los pilotos franceses claramente dieron forma a la carrera por segundo año consecutivo.
El planificador de rutas
Atrás quedaron los días en que el Tour de Francia comenzaba con nueve o diez etapas planas después de un prólogo. El jefe del Tour, Christian Prudhomme, y el jefe de la ruta, Thierry Gouvenou, diseñaron un recorrido variado que desafió a los principales favoritos desde el principio e hizo posibles carreras atractivas. Esto incluyó los mini clásicos de la primera semana con calles estrechas, rampas empinadas y adoquines, así como los bordes del viento y subidas de colinas más pequeñas en el transcurso de la carrera. Con tres etapas pirenaicas y cuatro alpinas, la carrera fue extremadamente difícil y, al mismo tiempo, hubo pocos kilómetros de contrarreloj individuales inusuales. Pero los ciclistas agresivos encontraron un terreno atractivo para los ataques, y los grupos disidentes a menudo pudieron luchar entre ellos por la victoria del día. Además, la ruta ofreció todos los días atractivos paisajísticos, entre los que destacaron los acantilados calcáreos de la costa norte de Francia o las serpentinas de Montvernier.
Flops
Cofidis, Bretaña Séche-Environnement, Orica-Green Edge
Por mucho que los pilotos de AG2R, Europcar y FDJ dieron forma al Tour de Francia, los equipos franceses Cofidis y Bretagne Séche-Environnement permanecieron igual de pálidos. Cofidis había comenzado la carrera con el velocista superior Nacer Bouhanni y aspiraba a ganar una etapa. Sin embargo, después de un respetable sexto lugar en el escenario de adoquines, Bouhanni cayó y Cofidis no pudo compensar. El equipo Continental Bretagne Séche-Environnement llevó una existencia sombría similar después de que su hombre para la clasificación general, el argentino Eduardo Sepúlveda, fuera descalificado por conducir ilegalmente en el auto del equipo. A diferencia de años anteriores, Orica-Green Edge también fue casi invisible. Habiendo ganado dos etapas más en el Tour de 2013 y también destacado en el Giro de este año, los australianos, como el año pasado, se fueron con las manos vacías. Aquí pesó mucho el fracaso de Simon Gerrans, que estuvo implicado en el horroroso choque contra Huy. Ninguno de los equipos debería estar realmente satisfecho con su propio desempeño en la gira de este año.
algunos fanáticos
A pesar de todo el entusiasmo: algunos fanáticos se comportaron claramente mal y pisotearon el festival ciclista del Tour de Francia. Entre ellas, las agresiones a Chris Froome con la camiseta amarilla, a quien insultaron, escupieron y, según sus propias declaraciones, incluso le salpicaron de orina. Richie Porte también dijo que fue golpeado por un transeúnte. Los autos también fueron pateados y les arrojaron objetos. El presidente de la UCI, Brian Cookson, advirtió: "Me preocupa que elementos de vandalismo estén comenzando a ingresar a nuestro deporte, que hemos podido mantener fuera hasta ahora. Todos tendremos que ser un poco más cuidadosos en el futuro”. Una cosa está clara: la tendencia a la autopromoción ha aumentado significativamente en algunos espectadores en los últimos años. Visitar el evento ciclista más grande del mundo a veces no es solo el foco de interés, sino más bien el autorretrato, la foto selfie especial sin tener en cuenta la propia seguridad o la de los ciclistas o los insultos de los ciclistas no queridos. El ciclismo no necesita tales “fanáticos”.
Überraschungen
Alejandro valverde
Han pasado diez años desde que un joven Alejandro Valverde venció a Lance Armstrong en la meta de Courchevel. Diez años en los que Valverde logró resultados destacados, entre ellos ganar la Vuelta en 2009 y tres veces la clásica Lieja-Bastoña-Lieja. Pero también diez años en los que Valverde nunca pudo colmar del todo las esperanzas que sus compatriotas depositaron en él en el Tour de Francia. En cuatro ocasiones se situó entre los diez primeros de la general, pero solo este año, con 35 años y tras cumplir una sanción por dopaje de dos años, Valverde dio el ansiado salto al podio del Tour. Fue el único piloto que pudo irrumpir en la falange de los cuatro fantásticos -Froome, Quintana, Nibali y Contador- e incluso dejó atrás a dos de ellos. Con todos los resultados top que ha cosechado Valverde en los últimos años: muy pocos esperaban esta actuación y su ayuda para sus compañeros Nairo Quintana.
emmanuel buchman
El recién coronado campeón alemán corrió el Tour de Francia en su primera temporada como ciclista profesional, ¡y supo cómo impresionar! Al principio se puso completamente al servicio del capitán del Bora-Argon 18, Dominik Nerz. El día de su retiro, se convirtió en el centro de atención: Buchmann terminó sensacionalmente tercero en la difícil etapa de los Pirineos vía Aspin y Tourmalet a Cauterets. No fue solo la fuerza física de Ravensburger de 22 años lo que impresionó, sino también su coraje y su forma de organizar las carreras. Buchmann ya ha indicado su potencial para las giras en el pasado: en 2014 fue séptimo en el Tour de l'Avenir, en 2015 terminó la Vuelta al Algarve, Giro del Trentino, Critérium International y Dauphiné entre los 20 primeros y en la vuelta a la cima. 30 respectivamente Un segundo Esfuerzo como en los Pirineos Buchmann no tuvo éxito, pero terminó el Tour de Francia y ganó una importante experiencia. Definitivamente escucharemos mucho más de él en los próximos años.
Daniel Teklehaimanot
El eritreo de MTN-Qhubeka vistió el maillot de puntos del mejor escalador durante tres días y fue el primer ciclista africano en la historia del ciclismo en lucir este maillot. Dados los logros pasados del joven de 26 años, este éxito fue menos una sorpresa que una confirmación de que el ciclismo se está volviendo más internacional y que los ciclistas talentosos también están avanzando desde países sin una gran tradición ciclista profesional. MTN-Qhubeka fue el primer equipo africano en comenzar el Tour de Francia. Y los pilotos con los maillots de rayas blancas y negras no solo convencieron con la conquista del maillot de puntos por parte de Teklehaimanot. Steve Cummings ganó la etapa 14 en el Día de Mandela y los ciclistas de MTN siguieron obteniendo los diez primeros resultados. Y el reclamo de los africanos es claro: llegaron para quedarse. Preferiblemente de nuevo con buenos resultados en el Tour de Francia 2016.
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