Eurobike / Markt: ahora hay muchas aplicaciones para teléfonos inteligentes para todo lo relacionado con las bicicletas, pero lo que el fabricante de culto italiano Campagnolo está planeando con su aplicación MyCampy nunca ha existido de esta forma en ningún otro lugar. Por un lado, la aplicación para iOS y Android pretende ser una especie de "gestión de flotas" para quienes poseen más de una bicicleta, pero el software muestra sus verdaderos puntos fuertes en interacción con el grupo Campagnolo EPS.
En la mayoría de los casos, cualquiera que conduce una unidad Campagnolo también tiene un sentido de lo tradicional en el ciclismo, y para los fanáticos de Campagnolo, el amado vehículo de dos ruedas es a menudo más que un simple equipo deportivo o la suma de sus componentes. Con la introducción de la nueva aplicación MyCampy y la interfaz EPS asociada, la EPS V3, Campagnolo demuestra que el sentido de la tradición y el progreso técnico no tienen por qué ser mutuamente excluyentes, como se suele afirmar.
¿Una aplicación Campagnolo en tu smartphone? Seguramente uno u otro se preguntarán con razón qué es lo bueno. Por eso estuvimos en el stand italiano durante la Eurobike y nos explicaron las funciones y características de la aplicación. Al final del día, tenemos que decir: ¡Campagnolo tiene un hierro realmente caliente en el fuego aquí! Pero ahora finalmente al tema, la aplicación MyCampy en sí.
Campagnolo llama a la función básica de la aplicación gratuita 'MyGarage' y está dirigida a verdaderos fanáticos de la bicicleta que tienen más que solo dos bicicletas y un juego de ruedas en su flota y, por lo tanto, les gusta perder la noción de las cosas. MyCampy te permite registrar todas las bicicletas y componentes en tu cuenta de usuario. Los componentes de Campagnolo ya están introducidos en la base de datos y solo tienen que seleccionarse, pero, por supuesto, también se pueden introducir componentes de todos los demás fabricantes, pero de forma manual.
El significado detrás de esto es el siguiente: cualquiera que tenga muchas bicicletas, tal vez también use diferentes juegos de ruedas según el área de aplicación, rápidamente pierde la noción de qué unidad tiene cuántos kilómetros en la cadena, cuando tal vez debería eche un vistazo a los cojinetes del cubo, etc. Aquí está diseñado para apoyar MyCampy: antes de cada viaje, simplemente se selecciona una de las bicicletas almacenadas y la aplicación usa el GPS para registrar cuántos kilómetros se han utilizado los componentes respectivos. Si lo desea, el teléfono inteligente puede recordarle, por ejemplo, cuándo es el momento de cambiar la cadena o cuándo vence un servicio de almacenamiento.
Si bien MyGarage es ciertamente una buena característica, la aplicación solo muestra sus verdaderas fortalezas en combinación con Campagnolo Super Record EPS, el grupo electrónico de los italianos. En el modo MyEPS, el teléfono inteligente se conecta a la unidad a través de Bluetooth, lo que permite al conductor adaptar el sistema a sus propias necesidades, cargar nuevo firmware o ejecutar diagnósticos detallados de los componentes.
Finalmente, las cosas se ponen realmente emocionantes en el modo MyCampySessions: esta es una herramienta de análisis que vincula y analiza su propio desempeño con los componentes. En términos concretos, esto significa que la aplicación registra todas las operaciones de cambio que se llevan a cabo, las relaciona con la distancia recorrida y sensores conectables opcionalmente para la cadencia o la frecuencia cardíaca. Esto no solo da como resultado estadísticas valiosas para atletas ambiciosos, sino que la propia aplicación reconoce la posible necesidad de optimización. Si, por ejemplo, conduce a menudo marchas con un sesgo de cadena alto, lo que podría evitarse con otros platos o una gradación diferente en el casete, la aplicación se lo indicará al conductor. Sin embargo, esta es solo una de las innumerables áreas posibles de aplicación.
Sin embargo, para que la aplicación pueda comunicarse con la unidad EPS existente, se requiere la nueva interfaz DTI de la versión V3. Lo que sale oficialmente al mercado como Super Record EPS V3 es, de hecho, el grupo V2 del año pasado con la nueva interfaz y una batería nueva. DTI significa Digital Tech Intelligence: la caja pequeña se ha vuelto más pequeña y más aerodinámica a pesar de las características adicionales. Además, la interfaz de carga es más fácil de acceder. La batería también se ha reducido, mientras que la capacidad se ha mantenido igual y ahora se puede acomodar fácilmente en las condiciones de hacinamiento de muchos cuadros aerodinámicos modernos.
Si ya usa un grupo Super Record EPS y desea actualizar a la nueva versión, puede comprar la nueva batería y la nueva interfaz por separado; son totalmente compatibles con los grupos anteriores y deberían estar disponibles a un precio justo. En cualquier caso, estamos entusiasmados con la aplicación y el nuevo grupo EPS y esperamos poder informar sobre el rendimiento en un futuro próximo.
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