E-Performance: una mirada a las calles de este país es suficiente para darse cuenta: las bicicletas eléctricas están en auge y hace tiempo que se han emancipado de su papel de "bicicletas para viejos". El fabricante del sur de Alemania, Bosch, sigue siendo una de las fuerzas impulsoras detrás de este desarrollo, en todo el mundo. Las previsiones son extremadamente optimistas y el final del camino está lejos de llegar.
Ya hay más de dos millones de bicicletas eléctricas en las carreteras de Alemania y, según las previsiones actuales del mercado, se añadirán otro medio millón en 2016. Pero este no parece ser el final de este desarrollo. "A medio plazo, es probable que una de cada tres bicicletas recién vendidas en Europa Central sea una eBike", agradece a Claus Fleischer, jefe de la división de productos Bosch eBike Systems. En Bosch, definitivamente nos vemos a nosotros mismos como pioneros en este mercado, no solo en este país sino en todo el mundo. Hace más de cinco años, el fabricante del sur de Alemania presentó su primera unidad de bicicleta eléctrica y puso en marcha la avalancha de pedelec.
“Una vez más experimentamos un crecimiento de dos dígitos, desproporcionado con respecto al mercado. Seguimos confiados para los próximos años, el potencial es enorme". Fleischer sigue siendo feliz. El potencial de crecimiento también está relacionado con el hecho de que las bicicletas eléctricas han experimentado, o aún están experimentando, un profundo cambio de imagen en los últimos años. Mientras que las bicicletas con soporte eléctrico solían ser principalmente un asunto de la generación anterior, las bicicletas eléctricas finalmente encontraron su camino en el sector de los deportes y el estilo de vida a más tardar en 2015. "La atención se centra actualmente en una tendencia hacia las aplicaciones deportivas, el viento de cola eléctrico también se está volviendo cada vez más popular entre los ciclistas de montaña". afirma Fleischer. Esto es inequívocamente evidente en las carteras completas de bicicletas eléctricas de montaña de los principales fabricantes como Haibike, KTM y Winora.
[newsbox style=”nb6″ title=”E-Bikes 2016″ display=”tag” tag=”Ebike2016″ orderby=”rand” number_of_posts=”4″ sub_categories=”no” show_more=”no” post_type=”post” ]En una época en la que casi todos los días se baten récords de partículas en las ciudades alemanas, el tema de la "nueva movilidad" se está volviendo, por supuesto, cada vez más importante. Aquí, también, la e-bike es una de las piedras angulares: “Las eBikes son la entrada a la movilidad eficiente y libre de emisiones”, Fleischer está convencido. Probablemente todos todavía tengamos en mente las malas imágenes de smog de las metrópolis asiáticas como Tokio o Beijing; es lógico que Bosch también esté tratando de ingresar a estos mercados: “Tenemos sucursales en el mercado norteamericano y en Asia desde 2014. Estamos ampliando constantemente nuestras actividades y desarrollando continuamente los componentes y el sistema en general”, le da a Fleischer la dirección.
En cualquier caso, una cosa es segura: el tema de las bicicletas eléctricas se volverá más presente e importante en los próximos años, más allá de las fronteras de la industria de la bicicleta.
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