El Giro delle Dolomiti en Tirol del Sur ha sido muy popular entre los ciclistas de carreras durante años. El viaje por etapas dura seis días en pleno verano a través del mundo montañoso de los Dolomitas. El evento no es una carrera, pero tiene más un carácter RTF. En cada etapa, sin embargo, los tiempos se detienen con transpondedores en una subida y se determinan los ganadores diarios y una clasificación general. Si quieres, puedes competir con otros participantes de esta manera. La mayoría de las etapas individuales comienzan y terminan en Bolzano. Una etapa de cada recorrido comienza en un lugar más distante, generalmente Prad am Stilfserjoch.
En 2016 el Giro delle Dolomiti celebra su 40ª edición. Razón suficiente para que Velomotion hable con Carlo Bosin, presidente del club organizador SV Dolomiten Radrundfahrt.
Velomotion: Signore Bosin, el Giro delle Dolomiti tendrá lugar en julio de 2016 por cuadragésima vez. ¿Cómo se celebra el aniversario?
Carlo Bosin: Publicaremos un libro que conmemore las 40 etapas más bonitas que se han recorrido en estos 40 años. Las etapas se presentan con fotos, mapas, perfiles de elevación, todas las cifras importantes y, por supuesto, descripciones detalladas. Todos los participantes de la 40ª edición recibirán una edición como recuerdo. También hay una etapa adicional en 2016: el miércoles, cuando el pelotón suele tomar un día de descanso, recorremos una etapa adicional corta pero dura de Bozen a Obereggen. Allí determinamos el "precio especial de la 40ª edición" al alza. La mujer y el hombre mejor clasificados de esta contrarreloj de montaña que participe en el recorrido completo recibirán este premio especial. Y la ceremonia de premiación del último día de la gira también será una celebración especial de aniversario.
¿Cuáles son los aspectos paisajísticos más destacados de este año?
Cada etapa tiene sus propios puntos destacados. En la primera etapa pasamos por las famosas pirámides de tierra de Rittner. La segunda etapa conduce sobre Grödnerjoch y Würzjoch hacia el impresionante paisaje de los Dolomitas. Sciliar, Sassolungo, Sella Group, Peitlerkofel y Geisler Group son solo algunas de las impresionantes formaciones rocosas por las que pasaremos este día. En la etapa tres disfrutamos de vistas panorámicas del valle de Adige en el ascenso al paso de Mendel y en el descenso del Gampenjoch. Durante la ascensión al Obereggen del cuarto día, los picos de la cordillera de Latemar vigilan a los ciclistas. La etapa cinco conduce sobre las 1 serpentinas del Stelvio Pass, que probablemente no necesite más explicación. En la sexta etapa cabalgamos desde el pie del Catinaccio hasta el Valle de Fassa y luego nos desviamos hacia el aislado Valle San Nicolò, un consejo privilegiado. En la etapa final, el camino a Kohlern abre una vista impresionante de la cuenca de Bolzano y el valle de Adige.
¿Quién inventó entonces el Giro delle Dolomiti?
El Giro delle Dolomiti nació de un grupo de amigos, todos apasionados del ciclismo de carreras. En tres ediciones, la gira ya ha crecido de 500 a 600 participantes. Y el gran interés continúa hasta el día de hoy.
¿Qué explica el éxito del evento?
Por un lado, definitivamente la buena organización. Por otro lado, es sobre todo la magia de la belleza natural y el impresionante paisaje por el que pasa el Giro delle Dolomiti año tras año.
¿Ha cambiado el concepto del evento desde que se realizó por primera vez?
Sí, hasta la 21ª edición era un recorrido puramente turístico sin listados de resultados. A partir de la 22ª edición, se añadió un componente de competición. Desde entonces, se ha cronometrado el tiempo de ascensión de cada etapa, se han sumado los tiempos de los recorridos cronometrados durante el recorrido y se ha creado un ranking. Hoy en día existen muchos grupos de edad y categorías, así como clasificaciones para titulares individuales y equipos. Sin embargo, no se trata de una carrera, sino de una acertada mezcla del cicloturismo original y cierto componente de competición.
¿Cuáles son los planes para los próximos años? ¿Cómo será el Giro delle Dolomiti en 2020?
Las carreteras del Giro delle Dolomiti se están cerrando total o parcialmente al tráfico motorizado. Puede ser que el aumento de los requisitos y las regulaciones oficiales dificulten este proceso en el futuro. Ya veremos. En términos de concepto, estamos viendo secciones del campo cada vez más en forma. Podría resultar atractivo para ellos ofrecer el Giro aún más como competición. Para la sexta etapa de este año, intentaremos cronometrar dos montañas en lugar de solo una.
Signore Bosin, muchas gracias por la entrevista y todo lo mejor para el Giro delle Dolomiti.
Evento de aniversario 2016:
24. - 30. julio 2016
7 etapas, 647 kilómetros, 13.000 metros de desnivel
Cuota de participación: 220 euros (las siete etapas), 125 euros (participación en las etapas 5, 6 y 7) o 50 euros (para etapas individuales)
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