Mercado: El SKS Rennkompressor es algo así como el VW Beetle de las bombas de piso: simple, funcional, robusto. Los ciclistas han estado inflando sus neumáticos con él durante cinco décadas. No hay final a la vista para la historia de éxito.
En la década de 1960, Walter Scheffer desarrolló una bomba de suelo para la empresa "Scheffer Klute Sundern" que debía soportar las más altas exigencias del ciclismo profesional. El resultado fue un producto que maduró en unos pocos pasos evolutivos y desde entonces ha servido fielmente a generaciones de ciclistas. Si el silbido característico suena antes de una carrera o un RTF, antes de un paseo en bicicleta en un garaje o en la sala de pasatiempos, puede estar casi seguro de que se usó un compresor de carreras SKS.
Los productos destacados se pueden reconocer por el hecho de que han sufrido pocos cambios. El diseño del Rennkompressor se ha mantenido prácticamente sin cambios desde su lanzamiento en 1966: un tubo de acero de 52,5 centímetros de largo y tres centímetros de espesor, un mango de madera, una base de hierro fundido con un manómetro y dos pies de metal que se pueden plegar ofrecen una presión de hasta 16 bar. En el mundo acelerado de hoy, cinco décadas es una cantidad increíble de tiempo para un producto. Pero el éxito da la razón a la empresa tradicional de Sauerland. SKS ha vendido millones de compresores de carreras y parece no tener fin a la vista: SKS celebra el centenario del compresor de carreras con una edición de aniversario. Es muy probable que esto también suministre aire suficiente a innumerables ruedas durante muchos años. Porque el Rennkompressor es casi indestructible: casi todas las piezas son intercambiables, la funcionalidad y la robustez están en primer plano.
El autor de este texto conduce una bicicleta de carreras desde 1997. Durante este tiempo, ha desgastado numerosos cuadros, muchas piezas adicionales e innumerables juegos de ruedas o, después de un cierto período de tiempo, los ha cambiado por piezas nuevas. Sin inmutarse, el SKS Rennkompressor del año modelo 1998 vigila las idas y venidas como una roca en las olas. Defectos: ninguno. Desgaste: de vez en cuando una válvula de goma. no pretencioso. Funcional. Eterno. Exactamente como uno imagina un producto ingenioso.
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Compresor de carreras SKS – Web:
www.rennkompressor.com
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