Ciclismo: El equipo de carreras australiano Orica-GreenEdge tuvo una temporada 2015 variada, en la que el éxito y el fracaso se alternaron constantemente. Pero hay muchas esperanzas de que 2016 finalmente nos vuelva a poner en el camino del éxito.
Descripción general de GreenEdge de Orica
La quinta temporada del equipo australiano de Orica-GreenEdge se caracterizó por constantes altibajos: mala suerte y suerte, éxito y fracaso, júbilo y decepción se alternaron casi todas las semanas. A finales de año, terminó octavo en la clasificación por equipos de WorldTour y los ciclistas habían acumulado un total de 8 victorias, un número bastante impresionante dadas las circunstancias.
A principios de 2015, Simon Gerrans, que estaba fuera de forma y regresaba de una lesión sufrida durante el invierno, provocó un dolor de cabeza. Después de luchar duro para volver a subirse a la bicicleta, primero se cayó en la Strade Bianche y luego nuevamente poco después. Lieja-Bastoña-Lieja. Ese Orica-GreenEdge en la carrera de casa, el Tour Down Under, vino con las manos vacías, ciertamente no fue un comienzo soñado para la temporada. Los aspectos más destacados de la primavera incluyeron un breve interludio en amarillo de Michael Matthews París-Niza y el tercer puesto de Simon Gerrans Milán-Sanremo.
Así que los augurios no eran los mejores antes de la primera Gran Vuelta - más sorprendente y gratificante fue la brillante actuación que el equipo realizó en la primera semana del Giro. Primero dominaron la contrarreloj por equipos y en los días que siguieron, la maglia rosa migró de Gerrans a Clarke a Matthews, quien compartió el esfuerzo del equipo una victoria de etapa ni ponerse la corona.
Tan bueno como fue el Giro para el equipo de carreras australiano, el Tour de Francia fue decepcionante en general, en el que se depositaron grandes expectativas. En el caída de mala masa en la tercera etapa el equipo perdió a Daryl Impey y Simon Gerrans, Michael Matthews continuó con severos moretones. Solo tres días después, Michael Albasini se rompió el brazo en una caída. La consecuencia: en su disciplina de desfile actual, la contrarreloj por equipos, Orica-GreenEdge terminó en último lugar. Aún más gratificantes fueron las actuaciones de Adam y Simon Yates en los Alpes, que no fueron suficientes para el éxito de un día, pero al menos llevaron la gira a un final razonablemente conciliador. Sin embargo, después de la decepción en el Grand Boucle, las cosas se recuperaron: Adam Yates ganó la Clásica San Sebastián y Esteban Chaves hicieron una Vuelta muy fuerte, vistieron el maillot rojo durante mucho tiempo y celebraron victorias en dos etapas.
Con Simon Clarke, el equipo pierde un componente importante para 2016 y queda por ver si intentarán cerrar esta brecha y cómo. El equipo se verá reforzado por Luka Mezgec y Ruben Plaza, entre otros, que podrían ser valiosos pilotos en la lucha por la clasificación general en las grandes vueltas. También será emocionante ver si Caleb Ewan, quien se unió a los profesionales en 2015, puede desarrollar aún más sus enfoques esperanzadores; luego, el australiano de 21 años podría convertirse en un verdadero ganador en los duelos de velocidad en los próximos años.
Orica GreenEdge - Traslados
Salidas: Adam Blythe (Tinkoff-Saxo), Simon Clarke (Cannondale-Garmin), Leigh Howard (IAM Cycling), Brett Lancaster (Fin de carrera), Cameron Meyer (Dimension Data), Jens Mouris (Drapac), Ivan Santaromita (SkyDive Dubai) , Pieter Weening (Rompot)
Adiciones: Alex Edmondson (Neo), Jack Haig (Neo), Christopher Juul-Jensen (Tinkoff-Saxo), Luka Mezgec (Giant-Alpecin), Ruben Plaza (Lampre-Merida), Robert Power (Neo), Amets Txurruka (Caja Rural)
Orica-GreenEdge - Equipos y bicicletas de equipo
bicicleta del equipo: Al igual que la competencia WorldTour de IAM Cycling, Orica-GreenEdge también se monta con ruedas Scott. Esto significa que Matthews, Gerrans y Chaves seguirán sintiéndose cómodos en 2016 con Scott Addict y Aerorad Scott Foil, respectivamente. Cuando se trata de velocidad y aerodinámica sin concesiones para los especialistas australianos en contrarreloj, la bicicleta de contrarreloj Scott Plasma entra en juego.
componentes: Potencia completa de Shimano para Orica GreenEdge 2016: como en años anteriores, la transmisión, los componentes y las ruedas provienen del fabricante japonés.
frenos de disco: Por el momento, los profesionales de Orica GreenEdge solo tienen la Scott Solace Disc disponible como bicicleta de carretera con frenos de disco para 2016. Sin embargo, es cuestionable si también se usará el corredor de resistencia (la temporada pasada, los pilotos también confiaron principalmente en el Addict), incluso si se vuelve un poco más incómodo, como en Roubaix. Sin embargo, en el frente de los componentes, no hay nada que decir en contra del uso de frenos de disco: Shimano ahora tiene una gran selección de frenos y ruedas adecuados en su gama.
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