Ciclismo: Desde la temporada pasada, Team Giant-Alpecin finalmente ha vuelto a tener un equipo ciclista alemán a nivel WorldTour. Los objetivos para la temporada 2016 son altos, a pesar de la dolorosa partida del velocista superior Marcel Kittel.
Team Giant-Alpecin – resumen
Mirando los números desnudos, se podría hablar de una temporada bastante mixta para Giant-Alpecin: solo se pudieron ganar 19 victorias en toda la temporada (¡en 2014 fueron 41!) . Pero una vez más muestra que los números y las estadísticas son solo la mitad de la verdad.
Por un lado, ciertamente está la actuación de John Degenkolb esta temporada. Con sus triunfos en los monumentos en Sanremo y Roubaix el ciclista de 27 años aseguró su entrada en los anales del ciclismo y aseguró una temporada clásica perfecta para su equipo alemán. Nacido en Turingia, también estuvo en la convocatoria del Tour y de la Vuelta, supo estar a la altura de las expectativas con solo un día de victoria (en Madrid) no del todo cumplir. Sin embargo, como ya se mencionó, los hechos duros a menudo ocultan la realidad: Degenkolb terminó entre los 10 primeros del día doce veces en el Tour y la Vuelta, ocho veces en cuarto lugar o mejor.
Warren Barguil y Tom Dumoulin también dieron giros extremadamente positivos. Mientras que Barguil, de 24 años, logró un muy respetable 14° lugar en el Tour, Tom Dumoulin superó todas las expectativas y corrió en la Vuelta. por la victoria general durante mucho tiempo, pero finalmente Fabio Aru y su superioridad Astana tuvo que admitir la derrota. No obstante, a más tardar desde esta temporada, el holandés de 25 años es uno de los pilotos a tener en cuenta en las grandes vueltas.
Por supuesto, la temporada fue menos placentera para Marcel Kittel, aunque ella tuvo su Victoria en el prólogo del Tour Down Under empezó tan bien. Sin embargo, un virus persistente hizo retroceder al velocista superior y tuvo problemas durante mucho tiempo. para ir bien. El de Giant-Alpecin los dos en la gira, también en la Vuelta renunciando a las cualidades del turingio, solo reconoció a regañadientes: la relación entre Kittel y su equipo parecía estar permanentemente perturbada. Así que al final de la temporada no fue una sorpresa que te decidieras por un resolución prematura del papel de trabajo acordado y simular la competencia de Etixx – Quick-Step conectado.
2016 también marcó un cambio de rumbo para Giant-Alpecin: a pesar de la pérdida de Kittel, decidieron no contratar a otro velocista de primer nivel y en su lugar contrataron a ciclistas que pudieran ayudar al equipo a fortalecer las alineaciones de Grandes Vueltas. Aquí quieren desarrollar dos pilotos esperanzadores con Barguil y Dumoulin. Por supuesto, Degenkolb seguirá siendo el hombre de las clásicas y también podrá celebrar la victoria de uno u otro día en el Tour o la Vuelta.
Equipo Gigante Alpecin – Fichajes
Salidas: Lawson Craddock (Cannondale-Garmin), Thierry Hupond (Delko Marseille Provence), Marcel Kittel (Etixx – Quick-Step), Luka Mezgec (Orica-GreenEdge), Daan Olivier (Fin de carrera)
Adiciones: Soren Kragh Andersen (Neo), Sam Oomen (Neo), Sindre Skjøstad Lunke (Joker), Laurens ten Dam (LottoNL-Jumbo), Max Walscheid (Kuota-Lotto)
Equipo Giant-Alpecin – equipos y bicicletas del equipo
bicicleta del equipo: Como el año anterior, los profesionales de Giant-Alpecin pueden elegir entre tres y cuatro ruedas. La bicicleta de carretera polivalente Giant TCR Advanced SL probablemente acumulará la mayor cantidad de kilómetros durante la temporada. Alternativamente, los ciclistas pueden usar la bicicleta aerodinámica Giant Propel Advanced SL; según el perfil de la ruta, la Propel ciertamente no es solo para los velocistas del equipo. La bicicleta de resistencia Giant Defy Advanced SL ya llevó a John Degenkolb a la victoria en Roubaix en la temporada anterior; no tendríamos ninguna objeción si el dúo Degenkolb/Defy también triunfara allí en 2016. Si cada décima de segundo está en juego en una contrarreloj, la bicicleta elegida será la contrarreloj Giant Trinity.
componentes: Aunque el nombre Shimano ha desaparecido del nombre del equipo desde la temporada pasada, la transmisión, los componentes y las ruedas vuelven a provenir del gigante japonés de las bicicletas en 2016.
frenos de disco: Gracias al proveedor de componentes Shimano, Degenkolb and Co. podrá recurrir a componentes de frenos de disco probados en carreras en 2016: el fabricante asiático ofrece productos a nivel WorldTour tanto para frenos como para ruedas. El único cuadro de disco en la línea de carretera de 2016 de Giant es el Giant Defy, pero como ya se mencionó, la bicicleta de resistencia ya llevó a John Degenkolb a su triunfo en Roubaix, ¿se atreverá a optar por el nuevo sistema de frenos este año? Veremos.
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