Ciclismo: Como parte del actual Tour de Qatar, el presidente de la UCI, Brian Cookson, también realizó una conferencia de prensa y respondió preguntas de los representantes de los medios reunidos. Uno de los temas principales fue una vez más el caso de Femke van den Driessche y el dopaje motor en general. Cookson enfatizó que la UCI toma el tema con seriedad y tomará las medidas apropiadas.
Hace apenas seis meses, el tema del dopaje motor en el ciclismo profesional era mayoritariamente sonreído y las pruebas UCI, por ejemplo en el Giro y en Milán - Sanremo, también se percibían con cierta irritación. A más tardar desde los Campeonatos del Mundo de Ciclocross y el motor encontrado en la bicicleta de la corredora U23 Femke van den Driessche, sin embargo, los responsables, corredores, aficionados y también la UCI deberían haberse dado cuenta de la importancia del problema. "Tomamos esto muy seriamente," subrayó Cookson. “Probamos y desarrollamos aún más el equipo de diagnóstico la temporada pasada. Ahora es más fácil de usar y podemos comprobar más motos en más carreras”.
Con el fin de prevenir el dopaje motor, Cookson no rehuye grandes gastos y posibles cambios en las carreras: “Si alguna vez fuera necesario revisar cada rueda antes de una carrera y también las ruedas de repuesto en los vehículos del equipo, entonces nos ocuparemos de eso. Nuestro equipo ha mejorado mucho ahora y podemos detectar señales sospechosas más rápido". aseguró el presidente de la UCI en Doha.
Cuando se le preguntó sobre el caso específico de van den Driessche, mantuvo un perfil bajo y no quiere proporcionar ninguna información debido a las investigaciones e investigaciones en curso: “Hemos llevado el caso al Comité Disciplinario y actualmente lo están tratando. Por supuesto, no quiero decir nada aquí que pueda afectar el caso de ninguna manera, ya que aún no está cerrado. Pero es un desarrollo muy serio y lo estamos abordando con la seriedad adecuada". Cookson aseguró además.
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