Mercado / Eurobike: El fabricante italiano Kuota ha sido un nombre familiar entre los amantes del carbono durante muchos años y los aficionados al ciclismo alemanes deberían estar familiarizados con las bicicletas del Continental Team Kuota-Lotto. Para el año modelo 2017, se atreven a entrar en el área de grava/cross y también pudimos detectar una interesante amortiguación de elastómero para la tija del sillín en la Eurobike.
Más comodidad gracias a una tija de sillín especial y elastómero en el cuadro
En algunas de las bicicletas de prueba extremadamente populares en el área de demostración, vemos inserciones de colores en la ranura de la tija del sillín. Cuando se les preguntó, nos dijeron que todavía eran prototipos de un amortiguador de elastómero. Estos se insertan en el tubo del sillín del cuadro Kuota y a su vez sujetan la tija del sillín. Actualmente todavía están experimentando con diferentes durezas y longitudes de los elastómeros, por lo que es cuestionable si verá esta amortiguación en las bicicletas 2017, pero definitivamente tenemos curiosidad.
Esta "ofensiva de confort" incluye una tija de sillín, que también se encuentra todavía en estado de prototipo y está destinada a ofrecer flexibilidad adicional y, por lo tanto, más comodidad gracias a dos propiedades especiales: está 'doblada' hacia atrás unos 5 cm por debajo de la abrazadera del sillín y también en la espalda aplanada. Esto le da al componente mucho espacio en la parte trasera y absorbe mejor los golpes y vibraciones desagradables. Sin embargo, para asegurar que la posición del asiento no cambie como resultado de la torcedura, la propia abrazadera del asiento se desplaza ligeramente hacia adelante. A primera vista, lleva un tiempo acostumbrarse, pero es efectivo. Y tal vez uno u otro detalle cambie antes de que esté listo para la producción en serie.
Kuota 2017: Seis bicicletas de carretera, dos con frenos de disco
La diversa cartera en el sector de las bicicletas de carreras que ya existía el año anterior permanecerá prácticamente intacta para la próxima temporada. Con seis modelos, Kuota ya está muy bien posicionado, y con el Khydra y el Kryon Disc Kuota también tiene dos carreras con frenos de disco en oferta. Los dos extremos arriba y abajo están marcados por el modelo básico Kobalt y el corredor de gama alta Khan. Mientras que el cuadro de la Kobalt pesa casi 1.100 g y se pueden fabricar bicicletas completas por menos de 2.000 €, tienes que hurgar mucho más en tu bolsillo para comprar la ligera Khan (¡el cuadro pesa menos de 800 g!).
Nos gustó especialmente el aero racer Kougar: la tija del sillín se puede girar 180°, lo que significa que la posición del asiento se mueve hacia adelante y el sillín se centra sobre el soporte inferior. Si ahora añades una estructura adecuada al manillar, puedes convertir la aeroracer en una bicicleta especialista en contrarreloj o triatlón en tan solo unos sencillos pasos.
Las bicicletas de carretera Kuota 2017 de un vistazo
La selección de bicicletas de carreras en Kuota es amplia: también habrá seis modelos en 2017. Se diferencian en su orientación, su peso y por supuesto su precio. Los italianos dan a sus clientes la libertad de elegir cuando se trata de equipos: los compradores pueden elegir libremente de un conjunto determinado de grupos, ruedas y cualquier pieza adicional que se desvíe de la serie. En nuestra descripción general, hemos enumerado dos variantes de equipamiento ejemplares. Todos los componentes, incluidos los precios, se pueden encontrar en el sitio web de Kuota.
aplicación: Allround / nivel de entrada
peso del marco: 1.090g
Precio (juego de marcos): 1.099 €
Precio (Shimano 105 y Mavic Ksyrium): 1.968 €
Precio (Shimano Ultegra y Mavic Ksyrium Elite): 2.348€
aplicación: AeroRad
peso del marco: 1.070g
Precio (juego de marcos): 1.399 €
Precio (Shimano Ultegra y Fulcrum Racing Quattro): 2.828 €
Precio (Shimano Ultegra Di2 y Mavic Ksyrium Elite): 3.948 €
aplicación: disco aerodinámico
peso del marco: 1.070g
Precio (juego de marcos): 1.599 €
Precio (Shimano Ultegra y Mavic Ksyrium Disc): 3.438 €
Precio (Shimano Ultegra Di2 y Mavic Ksyrium Allroad): 4.628 €
aplicación: Trabajadora
peso del marco: 1.020g
Precio (juego de marcos): 1.899 €
Precio (Shimano Ultegra y Mavic Ksyrium Elite): 3.514€
Precio (Shimano Ultegra Di2 y Mavic Cosmic Pro Carbon): 5.098 €
aplicación: Resistencia / Disco
peso del marco: 1.020g
Precio (juego de marcos): 1.999 €
Precio (Shimano Ultegra y Mavic Ksyrium Disc): 3.838 €
Precio (Shimano Ultegra Di2 y Mavic Ksyrium Elite Allroad): 5.228 €
Kuota 2017: Nueva gravel racer Allroad
Lo más destacado tanto en el stand como en el sitio de prueba fue el nuevo Gravelracer Allroad: incluso a primera vista, el recién llegado Kuota causa una gran impresión con su llamativa pintura de camuflaje y también es técnicamente convincente: encuentre neumáticos de 35 mm (incluidos los paquetes de barro opcionales) el espacio sin esfuerzo en el triángulo trasero y la horquilla y una geometría extremadamente deportiva aseguran la propulsión necesaria incluso fuera del asfalto.
El cuadro de carbono solo pesa 1.070 g, pero gracias al eje pasante es lo suficientemente rígido para caminos forestales accidentados y viajes fuera de los caminos trillados. Como ocurre con todas sus bicicletas, el fabricante italiano prescinde de modelos completos ya configurados y prefiere dejar la elección al cliente. El cuadro cuesta 1.699 €, las bicicletas completas cuestan entre 2.238 € (para un grupo 105 con Mavic Ksyrium Disc) y 5.028 € (para Ultegra Di2 y Mavic Ksyrium Elite Allroad). Todos los precios y opciones de configuración se pueden encontrar en el sitio web de Kuota.
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