Paseo de prueba: después de las gafas de ciclismo puras, las gafas Pro Team, Rapha ahora también presenta un casco, llamado Rapha Helmet. ¿Tiene sentido lucirse de pies a cabeza con los productos de la marca de lujo? Absolutamente...
Apenas tuvo la sensación de que el proveedor británico de alta gama se alejaría de su gama principal con accesorios como los auriculares Bang & Olufsen para el entrenamiento en patines, cuando la marca volvió a donde cabría esperar: en el cuerpo. del ciclista exigente, o más precisamente en su cabeza. Con el Rapha Helmet, que, al igual que los zapatos del proveedor, se desarrolló en estrecha colaboración con Giro, la gama es básicamente completa. No falta nada cuando se trata de equipamiento para ciclistas, especialmente desde que se presentaron las gafas de ciclismo Rapha hace unos meses, más sobre esto más adelante.
Casco Rapha - prácticamente idéntico al Giro Synthe MIPS
El aspecto elegante y la función óptima son los dos principios rectores de Rapha, y dado que este último es algo para especialistas en un producto como el casco de bicicleta, la cooperación con Giro parece lógica. Al fin y al cabo, el casco de Rapha se trataba de dar los toques finales a un muy buen producto, a saber, el Giro Synthe MIPS, del que el casco Rapha difiere solo en los detalles. Donde el Giro luce paneles perforados con grandes logotipos del fabricante, el Rapha es elegante y elegante; donde eso también está disponible en variantes de dos tonos, esto viene en tres colores (más la versión RCC), que luego cubren un área más grande del casco. Ambos se caracterizan por el buen ajuste habitual de Giro, así como por el innovador sistema MIPS. Como recordatorio, esta es una capa adicional en el interior del casco que permite movimientos de rotación en relación con la cabeza y, por lo tanto, está destinada a reducir el riesgo de lesiones en la columna cervical, por ejemplo, cuando el casco frena bruscamente sobre asfalto irregular.
Con 254 gramos en medio de tres tallas, el casco Rapha es bastante ligero; cómo se comporta aerodinámicamente se mostrará en el túnel de viento en algún momento. Y los usuarios tienen que averiguar por sí mismos si las prácticas aberturas para insertar gafas (más sobre esto más adelante) funcionan.
También es interesante que Rapha sea comparativamente reacio a poner precio a su casco. Mientras que el precio de catálogo del Giro Synthe MIPS es de 299,95 €, los británicos piden 275 € por su modelo, que, por supuesto, hay que pagar, mientras que el precio de venta al público del Giro baja a 200 €.
Gafas Rapha Pro Team: precio inusualmente atractivo
Tan interesantes como el nuevo casco son las gafas Rapha Pro Team, que se presentaron hace unos meses. Siguiendo las elegantes y tradicionales gafas Rapha Classic del año pasado, estas son unas gafas de ciclismo puras que, aunque parecen bastante espaciosas, son muy funcionales. Comienza con la lente espejada de color bronce, no demasiado oscura, fabricada por Carl Zeiss y que ofrece una visión clara y sin distorsiones. El espejo actúa como un filtro polarizador y reduce los reflejos de luz deslumbrantes; el tamaño del panel ofrece la ventaja de que tiene una vista clara en todas las direcciones, por lo que no hay un marco molesto en el camino cuando mira por encima del hombro, por ejemplo. Además, el cristal ofrece una protección casi perfecta contra corrientes de aire. Las patillas tienen una sección transversal redonda y están recubiertas de goma en los extremos; su forma ligeramente redondeada evita que las gafas se deslicen de la cara cuando miras hacia abajo. La única desventaja es que las patillas se pliegan con bastante facilidad cuando quieres ponerte las gafas; unas bisagras un poco más apretadas serían mejores.
Rapha ofrece diferentes colores de patillas, lentes en diferentes tonos, y todo esto a precios interesantes: 165 € por las gafas, 95 € por una lente intercambiable: esto pone al proveedor británico de alta gama al mismo nivel que la competencia, que, sin embargo, no se acerca a lo elegante que viene.
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