E-bike en invierno: ¿En una e-bike en invierno? Brrr, muchos responderán lo mismo: frío, húmedo, peligroso... pero hay muchas razones para andar en bicicleta eléctrica incluso en invierno: la bicicleta eléctrica te mantiene en forma, favorece la circulación y estimula nuestro metabolismo. Y quién no lo sabe, especialmente en la temporada oscura, cuando oscurece a las 16 p. m., el ejercicio regular tiene un efecto positivo en el bienestar y la psique. El experto en bicicletas eléctricas Christian Heymanns de la marca de bicicletas Fischer da consejos importantes que debe tener en cuenta para que cada recorrido con la bicicleta eléctrica también sea un placer en invierno.
Incluso en invierno: a la batería de la bicicleta eléctrica le gusta estar caliente
En invierno, almacene la batería a temperatura ambiente (alrededor de 20 grados) o incluso ligeramente más baja. "El frío e incluso las heladas pueden reducir la autonomía de la batería hasta en un 15 por ciento, así que instálela solo poco antes del inicio del recorrido". Si se toma un descanso de la conducción, no deje la batería en la bicicleta eléctrica. Las fundas de neopreno brindan cierta protección térmica y amplían el alcance de la batería. También protegen los contactos sensibles de la humedad y la suciedad.
Cargue las baterías frías correctamente
Solo cargue la batería cuando haya alcanzado la temperatura ambiente. La carga directa en temperaturas frías estresa las células. La carga regular en frío puede dañarlos permanentemente.
La batería en hibernación
Si la bicicleta eléctrica no se usa en invierno, la batería debe almacenarse entre 5 y 20 grados. El experto Christian Heymanns recomienda que la batería no esté completamente cargada o completamente descargada cuando entre en hibernación. "Una carga del 50 al 60 por ciento es ideal para que la batería sobreviva bien a las vacaciones de invierno".
Ruta del plan
¡No hay recorridos récord en la bicicleta eléctrica en invierno! A la hora de elegir la ruta, se aplica el lema: "menos es más", porque la autonomía de la batería puede verse reducida por el frío. Es mejor hacer una vuelta corta en los carriles bici locales que el recorrido de un día largo, para que la etapa se pueda completar sin largas interrupciones.
E-bike en invierno: empieza cómodamente
“Especialmente a bajas temperaturas, el cuerpo y los músculos necesitan tiempo para calentarse. Por esta razón, los ciclistas también deben comenzar cómodamente con la bicicleta eléctrica en invierno y no acelerar al máximo al comienzo del recorrido”, explica Fischer-Mann Heymanns. Después de 15 a 20 minutos realmente puedes pedalear.
mantenerse flexible
Las manos no deben enfriarse, especialmente al andar en bicicleta eléctrica en invierno: deben ser flexibles para poder operar los frenos, los cambios y los niveles de soporte rápidamente. Por lo tanto, asegúrese de usar guantes.
Bien protegido
Nunca prescindas de un casco en una bicicleta eléctrica, ni siquiera en invierno. Elija un sombrero transpirable que se ajuste perfectamente y debajo del casco. También existen alternativas como orejeras para sujetar al casco o gorros especiales para casco.
Ser visible
Con la bicicleta eléctrica estás en movimiento rápidamente. Asegúrese de que los conductores no puedan pasarlo por alto. Use ropa brillante y llamativa. Aún mejor es un chaleco reflectante para usar sobre su ropa de invierno normal.
respire adecuadamente
Cuando hace frío, es fundamental respirar bien: preferiblemente por la nariz para que las mucosas no se sequen tan rápido. Además, el aire se humedece y se calienta en el camino a los pulmones. Un pañuelo para el cuello o una bufanda multifuncional que se ata delante de la nariz y la boca y ofrece protección puede ser útil.
Menos presión en los neumáticos de las bicicletas eléctricas en invierno
En invierno, revisa la e-bike antes de cada recorrido. “En otoño, pedalea con medio bar menos de aire. Esto le da al neumático una mayor superficie de fricción y se mantiene más estable en carreteras mojadas”, dice Christian Heymanns. En carreteras heladas, solo se deben montar bicicletas eléctricas con neumáticos con clavos.
Comprobar frenos
Los frenos siempre deben tener suficiente forro. En el caso de los frenos de llanta, las muescas de las pastillas sirven de guía. Definitivamente, debe reemplazar las pastillas desgastadas y verificar cuidadosamente el ajuste de los frenos: ¿ambas zapatas de freno presionan uniformemente sobre la llanta?
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