Ciclismo: En las próximas semanas daremos un vistazo detallado a los 18 equipos WorldTour de la temporada 2017. Todo sobre transferencias de ciclistas, las bicicletas del equipo, una revisión de la temporada pasada y las metas para el próximo año. Primero está el equipo francés de AG2R La Mondiale, donde muchas cosas cambiarán, especialmente desde el punto de vista técnico.
AG2R La Mondiale: Traslados
Salidas
johan vansummeren
jesse sergent
Guillermo Bonnafond
Jean-Christophe Peraud
sebastien minard
Damián Gaudín
Sebastián Turgot
Blel Kadri
maximo daniel
adiciones
Rudy Barbier (Roubaix Metrópolis)
Oliver Naesen (IAM Ciclismo)
Stijn Vandenbergh (Paso rápido de Etixx)
Mathias Frank (IAM Ciclismo)
Sondre Holst Enger (IAM Ciclismo)
Clément Chevrier (IAM Ciclismo)
Nans Peters (Neo Pro)
Alejandro Geniez (FDJ)
Benoit Cosnefroy (Formación ciclista de Chambéry)
Julien Duval (Ejército de Terre)
Equipo 2017 (preliminar)
Gediminas Bagdonas
Jan Bakelant
Romain Bardet
julien berard
Francois Bidard
mickael cherel
benoit cosnefroy
nico denz
Axel Domont
samuel dumoulin
hubert du pont
Étienne Fabre
Ben Gastauer
Cirilo Gautier
Alexis Gougeard
patricio gretsch
Hugo Houlé
Quentin Jáuregui
pierre latour
sebastien minard
Mateo Montaguti
Domenico Pozovivo
Christophe Riblón
Remy Rochas
Alexis Vuillermoz
AG2R La Mondiale: bicicletas de equipo y componentes
Para la próxima temporada habrá un cambio en las motos del equipo en AG2R. En los últimos años, la gente todavía andaba con bicicletas del fabricante alemán Focus; a partir de 2017, Romain Bardet and Co. tomará asiento en los bólidos del fabricante inglés Factor. Fundada en 2007, Factor aún es bastante desconocida en este país, pero ya han podido ganar algo de experiencia en el ámbito profesional. El equipo británico ProContinental Team ONE Pro Cycling también ha estado usando bicicletas Factor desde su fundación en 2015.
Pero no son solo las motos del equipo las que están cambiando para el equipo francés, también están cambiando muchas cosas en términos de ruedas y componentes, o para ser más precisos: todo. Mientras que en la temporada anterior todavía andabas por ahí con la transmisión SRAM y las ruedas ZIPP, a partir del próximo año los profesionales de AG2R tendrán Shimano y Mavic. Sobre todo, el contrato de equipamiento con el tradicional fabricante francés Mavic debería valer la pena para ambas partes.
AG2R La Mondiale: grandes objetivos para 2017
Durante años, Team Ag2r ha representado principalmente un equipo con buenos pilotos de gira. No pocas veces, los franceses pudieron terminar entre los 10 primeros en la clasificación general o ganar la clasificación por equipos. Después de perder a personas importantes con Rinaldo Noncentini y Carlos Alberto Betancur antes de la temporada pasada, los pilotos más importantes podrían quedarse después de esta temporada. Solo el final de la carrera de Jean-Christophe Péraud duele un poco, pero los recién llegados, especialmente Mathias Frank, deberían poder absorber esta pérdida. Entre otras cosas, los jefes de equipo ampliaron recientemente los contratos con Christophe Riblon, Matteo Montaguti y Domenico Pozzovivo.
En la temporada 2016, Ag2r logró dos grandes victorias: Romain Bardet ganó una etapa en el Tour de Francia y el joven Pierre Latour fue el más rápido en un tramo de la Vuelta a España. También son estos dos corredores los más fuertes de su equipo en la clasificación general: Latour terminó segundo en la general en el Critérium International. Bardet logró el mismo puesto en el Tour de Francia, así como en el Critérium du Dauphiné y el Tour de Omán. En general, el equipo pudo subir al podio casi 50 veces esta temporada, y la mayoría de los resultados se lograron en Francia en casa, como ocurre todos los años.
Para la temporada 2017, Ag2r se ha planteado una serie de objetivos, que deberían cumplirse debido a los traspasos. Aunque el equipo no pudo conseguir un piloto de primera clase, los mejores pilotos se mantuvieron y los franceses se fortalecieron en ciertas áreas. En el futuro, el patrocinador no solo debe estar bien presentado en la montaña, sino que también deben enfocarse otros perfiles de ruta. El único Sondre Holst Enger de 22 años, por ejemplo, probablemente será el mejor velocista del equipo durante años. Con él, los jefes de equipo esperan posibilidades realistas de ganar en el futuro, incluso en terreno llano. Oliver Naesen y Stijn Vandenbergh son considerados pilotos muy rápidos que no rehuyen las clásicas de un día con secciones adoquinadas. Seguimos el desarrollo del joven Pierre Latour con particular entusiasmo. Esta temporada ha sido capaz de llamar la atención en varias ocasiones, como la más reciente con su victoria de etapa en la Vuelta a España. Si Latour y Bardet dan otro paso adelante y los recién llegados cumplen lo que prometen, el Team Ag2r debería tener una temporada aún más exitosa por delante.
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