Ciclismo: Solo se prevén algunos cambios para el equipo belga Lotto Soudal, la casa deportiva de André Greipel. Solo se han registrado tres salidas y cuatro llegadas, por lo que nada cambiará en el objetivo para 2017: la mayor responsabilidad recae una vez más sobre los anchos hombros del velocista alemán.
Lotto Soudal 2017: Transferencias
Salidas
Gert Dockx
Greg Henderson (Sanidad unida)
Pim Ligthart (Roompot – Pelotón Naranja)
adiciones
Nikolas Maes (Etixx – Paso rápido)
Moreno Hofland (LottoNL-Jumbo)
James Shaw (Neo Pro)
Remy Mertz (código de color)
Enzo Wouters (Neo Pro)
Equipo 2017 (preliminar)
Ejército de lijadora
Lars Ytting Bak
Tiesj Benoot
kris boeckmans
Sean de Bie
Tomás de Gendt
bart de clerq
Jasper de Buyst
Jens Debusschere
Frédéric Frison
Tony al galope
andré greipel
adam hansen
moreno
Nicolás Maes
Tomasz Marczyński
Remy Mertz
maximo monfort
Jürgen Rolandts
James Shaw
Marcel Sieberg
Rafael Valls
Tosh van der Sande
jelle vanendert
luis vervaeke
jalea wallays
tim wellens
Enzo Wouters
Lotto Soudal 2017: equipos y bicicletas del equipo
La asociación entre el equipo de carreras belga y el fabricante local de bicicletas Ridley existe desde los primeros días de Lotto Belisol. Esto tampoco cambiará en 2017, y dado que toda la gama de productos solo se ha renovado en los últimos dos años, André Greipel and Co tampoco tendrá que cambiar de modelo de bicicleta. Como antes, el trío de Helium SLX, Noah SL y Fenix SL recogerá la mayor cantidad de kilómetros de carrera, el Ridley Dean Fast está listo para la lucha contra el reloj.
En lo que respecta a los componentes, son el único equipo, junto con Movistar y el nuevo equipo de carreras asiático TJ Sports, que confía en la tecnología tradicional italiana de Campagnolo.
Lotto Soudal 2017: Greipel la gran constante
El equipo de Lotto Soudal se las arregló para arreglárselas sin un corredor de ranking esta temporada. Así que una vez más casi todo giraba en torno al alemán André Greipel. Solo él aseguró 10 de 21 victorias, incluidos éxitos en el Giro d'Italia y el Tour de Francia. Además de él, Tim Wellens, que pudo ganar un total de tres carreras WorldTour, fue particularmente convincente. Sin embargo, Bart De Clercq, Thomas De Gendt y Rafael Valls volvieron a no poder convencer como pilotos de clasificación. Entonces, el liderazgo del equipo no tuvo más remedio que ir a por las victorias de etapa. Sin embargo, el estancamiento también fue evidente entre los conductores más jóvenes. Los talentos Tiesj Benoot y Sean De Bie han tenido un año bastante desperdiciado. Los únicos éxitos predecibles siguen siendo las llegadas masivas con André Greipel. Así que hay una cierta dependencia, y lo ha sido durante años.
Pero eso no parece molestar a nadie en la dirección del equipo, porque tampoco se hizo nada al respecto en la actual fase de fichajes. Lotto Soudal es probablemente el equipo que ha estado menos activo en el mercado de fichajes. Sin embargo, la partida de Gregory Henderson duele enormemente, pues es un fiel compañero de André Greipel desde hace años y es una persona importante en su tren de velocidad. Este vagón probablemente debería ser reemplazado por Moreno Hofland. En los tramos llanos, el grupo está entre los mejores que ofrece el ciclismo. Cuando se trata de las montañas, las victorias de etapa son disputadas. Tal vez Tony Gallopin haga otro intento en el Tour de Francia para entrar en el top 10. Bart De Clercq probablemente sigue siendo el que tiene más posibilidades de mejorar como piloto de clasificación. Es poco probable que Jelle Vanendert recupere su antigua fuerza en las colinas. Así que en 2017 veremos casi exactamente el mismo Lotto Soudal que antes.
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