Ciclismo / Mercado: ¿Un perro viejo no aprende trucos nuevos? ¿Estás bromeando? ¡Hablas en serio cuando dices eso! El ciclista veterano Tom Boonen estará completamente comprometido con los frenos de disco en su última temporada como profesional en activo, después de muchos años antes solo con frenos de llanta. El factor decisivo fueron los entrenamientos en invierno sobre una bicicleta con frenos de disco.
Después de la más que caótica fase de prueba de los frenos de disco al comienzo de la temporada pasada, la asociación mundial UCI está haciendo un nuevo intento para brindar a los equipos y profesionales del pelotón profesional la oportunidad de cambiar al nuevo sistema de frenado y probarlo en una competencia real. condiciones. Muchos conductores aún se muestran escépticos, pero el piloto experimentado Tom Boonen está completamente convencido de las ventajas de los frenos hidráulicos. “Es la mayor mejora que he visto en mi carrera ciclista. Sería estúpido no usarlo”, dijo el belga de 36 años al margen de la Vuelta a San Juan en Argentina.
componentes: Shimano Dura Ace 2017: Primera prueba con frenos de disco y nuevas funciones Di2
Prueba: En Francia, poco antes del inicio del Tour de Francia, Shimano presentó el año pasado su nueva evolución de la bicicleta de carretera Dura Ace punta de lanza. Sin embargo, hasta la fecha, solo está disponible comercialmente la variante puramente mecánica; en España tuvimos la oportunidad de probar por primera vez el grupo electrónico Di2 con los nuevos frenos de disco. El público […]
El equipo de Boonen, Quick-Step Floors, ha estado usando bicicletas Specialized y componentes Shimano durante muchos años; ambos fabricantes tienen algo de experiencia con los frenos de disco y ahora tienen productos bien diseñados en su gama. La decisión final de cambiar el sistema de frenos en su última temporada se tomó durante sus sesiones de entrenamiento de invierno, que pasó en el nuevo S-Works Venge ViAS Disc. "Ellos [los frenos de disco, ed. Red.] funcionan mejor, son más fáciles de dosificar y los neumáticos no se bloquean tan rápido como con los frenos clásicos”.
[…] Los frenos de disco están de vuelta en el pelotón de bicicletas de carretera y Tom Boonen se posiciona claramente: “Sería una estupidez no usarlos”. […]