Noticias MTB: El experto en descenso y adicto a la velocidad Max Stöckl ha establecido un nuevo récord mundial de velocidad en una bicicleta de montaña de producción en el desierto chileno de Atacama. El austriaco fue 167,6 km/h rápido en su Mondraker Summum y superó así el récord que se impuso en 2011.
Es posible que algunos de ustedes ya estén familiarizados con el nombre de Max Stöckl: el tirolés ha estado activo en la escena del descenso durante muchos años, pero ahora, con 42 años, acaparó los titulares principalmente con sus atrevidos récords de velocidad. En 2007 corrió por una pendiente de nieve en Chile con una bicicleta de producción y fue increíblemente rápido a 210 km/h. Estas velocidades son mucho más fáciles de alcanzar en pendientes preparadas con nieve con los neumáticos de clavos apropiados que en terreno "real", que ofrece una resistencia significativamente mayor y también es más impredecible.
En 2011, Stöckl se aventuró en una pista de grava en Nicaragua y corrió sobre el cono volcánico de Cerro Negro: ¡164,95 km/h! Récord mundial de nuevo. Pero el ambicioso austriaco no quería dormirse en los laureles: “Esta carrera no fue lo suficientemente divertida, no fue un verdadero desafío. Cuando llegué a casa desde Nicaragua, inmediatamente comencé a buscar una nueva montaña". el Reporta. Junto con su patrocinador Red Bull, lanzó el proyecto V-Max y fue en busca de una montaña adecuada, que finalmente encontró en Chile.
La elección recayó en el desierto de Atacama, en la costa del Pacífico sudamericano: en este hostil paisaje lunar se levanta una montaña sin nombre, cuya cumbre se encuentra a casi 4.000 metros sobre el nivel del mar y que ofrece condiciones óptimas para el intento de récord mundial. Así se encontró la pista, pero el material también juega un papel decisivo a tales velocidades. Sin embargo, los productos hechos a medida solo se utilizaron para el traje y el casco: “Mi idea del ciclismo de montaña cuesta abajo es que todo debe ser adquirible. Eso significa que no quiero piezas especiales en la bicicleta. Debe seguir siendo una rueda y no una moto sin motor", así que Stockl. Su viaje récord mundial fue un Mondraker Summum Carbon Pro Team.
Uno u otro pueden preguntarse qué tiene de especial simplemente rodar por una montaña empinada. Sobre todo, la resistencia del aire y las fuerzas que actúan sobre el piloto y la moto exigen todo del piloto: “Si quieres imaginarte la resistencia del aire, solo tienes que sacar la mano por la ventanilla del coche a 150, 160 km/h. Esta fuerza actúa sobre la bicicleta en todo el cuerpo. ¡Aunque no soy un contemporáneo insignificante, físicamente no es sin él para mí también!"
Tras unas cuantas carreras de entrenamiento y la óptima preparación de la pista, había llegado el momento. Después de 650 de los 1200 m totales, Stöckl alcanzó su velocidad máxima de 167,6 km/h. Después de un total de 20 segundos, todo volvió a empezar. Ahora le espera un poco de descanso al antiguo y nuevo poseedor del récord mundial: "Hemos trabajado para este día durante dos años, para pararnos en esta montaña. Teníamos lágrimas en los ojos desde el principio. Eso fue muy emotivo. ¡Ahora quiero ir a casa con mi familia y ver crecer a mi hija!”.
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