Mercado: Con la OPEN UPPER, una nueva bicicleta gravel superligera y universal ve la luz del día. Gracias a su geometría versátil y su amplio espacio libre para las cubiertas, la UPPER se puede montar con cubiertas 700c Cross o Gravel de hasta 40 mm, pero las cubiertas de 27,5″ con un ancho de hasta 2.1″ también caben en el cuadro. La nueva bicicleta de carbono se basa en la conocida OPEN UP, pero se ha desarrollado y mejorado en algunos detalles. Entre otras cosas, el peso se reduce a menos de 900 g.
Los suizos de OPEN son conocidos por conceptos audaces que se alejan de la corriente principal y han sido capaces de desencadenar una u otra tendencia en el pasado. Por ejemplo, cuando se presentó la UP, la idea de una bicicleta "GravelPlus" extremadamente universal todavía era completamente nueva: gracias al amplio espacio libre para los neumáticos, puede montar todo, desde neumáticos cruzados hasta neumáticos estrechos de MTB y tener un gato de dos ruedas. de todos los oficios en su flota. Ahora hay algunas bicicletas de este tipo a la venta y OPEN también está siguiendo su ejemplo: con UPPER, se ha introducido la siguiente etapa evolutiva del todoterreno, por así decirlo.
Además de la geometría, por supuesto, también existe la ausencia de neumáticos y, por lo tanto, el carácter universal de la bicicleta gravel. Sin embargo, lo nuevo es la disposición de carbono, con la que el peso en talla M podría reducirse a unos impresionantes 870 g. Sin embargo, la dieta de adelgazamiento no se hace a expensas de la estabilidad, al contrario: según OPEN, la rigidez podría incluso aumentar ligeramente. La pintura también es nueva: aquí la atención se centra en la subestimación en lugar de los colores estridentes y ofrece una variante atemporal con un diseño negro liso.
La horquilla también es completamente nueva. Esto se llama OPEN U-turn y, al igual que el propio cuadro, es mucho más ligero que su predecesor. Todavía son 375 gramos; pero al igual que con el marco, la rigidez podría incrementarse aún más a pesar del menor peso. Otra cosa interesante de la horquilla es el soporte de freno: Aunque sus características básicas corresponden al estándar Flatmount, los detalles se han adaptado al concepto básico de la UPPER. La pinza de freno se atornilla directamente a la horquilla desde la parte delantera sin adaptador. Por lo tanto, debe prescindir de la opción de un disco de 140 mm en la parte delantera, que de todos modos no tiene sentido en las bicicletas de grava, pero aún así obtiene un aspecto incomparablemente limpio.
Por supuesto, tanta alta tecnología tiene un precio: el conjunto de cuadro OPEN UPPER cuesta 4.500 € y estará disponible a finales de este mes.
Andy dice
¿Por qué, por favor, "de Suiza"? ¿La pieza se fabrica allí?