MTB News: Después de 2012, la Meca del MTB austriaca Saalfelden Leogang se ha adjudicado de nuevo el contrato para albergar el Campeonato del Mundo de Descenso en 2020. Lo mejor de lo mejor volverá a competir en la que probablemente sea una de las rutas más populares y rápidas de las carreras de descenso. En una breve entrevista, Danny Hart (GBR), Aaron Gwin (EE. UU.), Tracey Hannah (AUS), Valentina Höll (AUT), Loris Vergier (FRA), Troy Brosnan (AUS), Markus Pekoll (AUT), Greg Minnaar ( RSA) y Brendan Fairclough (GBR) sobre Leogang, los próximos Campeonatos del Mundo y el futuro de los deportes de descenso.
¿Qué es lo primero que piensas cuando escuchas "Leogang"?
Danny: De una vía rápida y schnitzel.
Aaron: ¡Ay, tengo tantos recuerdos! Leogang es uno de los lugares de carreras más importantes de mi carrera. Siempre tengo muchas ganas de conducir allí. He tenido grandes altibajos en los últimos años, ¡pero me encanta Leogang!
Tracey: Una gran pista rápida con una bonita vista.
Valentina: De mis primeros momentos en bicicleta. Cuando tenía unos seis años, hacía mi tarea en el restaurante de la estación de bombeo mientras esperaba a mis padres que estaban andando en bicicleta. Cuando terminé mi tarea, fuimos a andar en bicicleta juntos. 😉
Lori: A una dura carrera.
Troya A un pueblo fantástico con muchas pistas geniales.
Markus: En carreras y hoteles de clase mundial.
Greg: Leogang tiene uno de los retrocesos más pintorescos de la Copa del Mundo.
Brendan: A un gran parque de bicicletas en Austria y sede de la Copa del Mundo UCI durante muchos años.
¡Describe Bikepark Leogang en tres palabras!
Danny: Jardín de rocas resbaladizas
Aaron: todo puede pasar
Tracey: Empinado, técnico, agotador
Valentina: muy divertido
Lori: Saltos, tierra, velocidad
Troya diversión, frenos, colinas
Markus: Ventanilla única
Greg: poco de todo
Brendan: Fluido, rápido, bermas
¿Cuál fue tu momento más angustioso en Leogang?
Danny: Cada final en la que participé en Leogang fue estresante porque no había pilotado tantas antes; de alguna manera, siempre estoy lesionado en Leogang.
Aaron: Diría que mi momento Leogang más loco fue durante la Copa del Mundo de 2012 cuando falló mi freno trasero. Ocurrió en una sección realmente rápida y estoy increíblemente agradecido de que el choque resultante haya sido relativamente ligero. Creo que nunca había estado tan asustado durante una carrera como ese día.
Tracey: Cuando llueve, la pista es bastante resbaladiza y difícil de transitar. Así que cada carrera puede ser estresante.
Valentina: Durante la carrera de clasificación de mi primera carrera de la Copa de Europa, de alguna manera logré ser siete segundos más rápida que la corredora de élite Carina Cappellari, que había ganado la clasificación. El día de la carrera tenía muchas ganas de volver a hacerlo, pero lamentablemente me caí... jaja.
Lori: Esperando a que el último ciclista bajara la colina.
Troya Cuando me rompí el bazo en 2012...
Markus: Cuando bajé las Escaleras del Contraste* con un pie durante mi carrera en 2014.
Greg: Cuando me caí hace unos años y me rompí el ligamento cruzado y el menisco.
Brendan: El zorro volador.
¿Quién crees que ganará en 2020?
Danny: Todavía falta un tiempo, pero eso espero.
Aaron: Entonces, si tuviera que apostar, pondría mi dinero en mí mismo.
Tracey: Es difícil decirlo porque hay mucho potencial para que los nuevos ciclistas jóvenes se desarrollen antes de esa fecha. Cualquiera puede ganar la carrera.
Valentina: I. Jaja solo bromeo. Creo que Tahnee dominará durante los próximos años, pero 2020 será mi primer año de élite, así que espero hacerlo bien también.
Lori: Steve Turba.
Troya ¡El piloto más rápido del día!
Markus: Podría ser el que tenga el mejor tiempo.
Greg: Ojalá yo. Ja ja.
Brendan: Supongo que el que conduce más rápido.
¿Crees que las ruedas de 29” serán estándar en las carreras de descenso de MTB en 2020? Y si es así, ¿el Speedster sería adecuado para esto?
Danny: Tal como van las cosas en este momento, existe la posibilidad de que vaya en esa dirección. Nos guste o no, si es más rápido, sucederá.
Aaron: Difícil de decir, ya que nunca he montado en una bicicleta de descenso con ruedas de 29". Pero creo que eso es bastante posible. Entonces sí.
Tracey: No, no lo creo. Creo que tenemos un buen compromiso con las ruedas 650B: ni demasiado grandes ni demasiado pequeñas.
Valentina: Espero que no. Para una persona pequeña como yo, eso ciertamente no sería muy cómodo. 😉
Lori: No estoy seguro, pero si es así, ¡entonces el Speedster sería una buena opción!
Troya Realmente no sé, tal vez para ciclistas más altos. Pero para los ciclistas más pequeños, las ruedas de 29 pulgadas probablemente serían una desventaja mayor.
Markus: Hace cuatro años no pensábamos que vendrían 27,5”, pero se han convertido en la norma muy rápidamente. Así que supongo que podría resultar de esa manera. Y sí, Leogang es definitivamente una pista que encajaría bien con las ruedas de 29 pulgadas.
Greg: No tengo ni idea de qué dirección tomarán las bicicletas de descenso, pero sea cual sea la dirección, no creo que sea específica de la ruta. Leogang es una pista exigente, muchos pilotos la han juzgado mal y han pensado que era fácil... Realmente tienes que estar en plena forma allí.
Brendan: Espero que no.
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