Mercado: Rock Shox le ha dado a su exitosa horquilla Pike una actualización completa para el año modelo 2018: más ligera y con un nuevo funcionamiento interno, la horquilla ahora está más dirigida a las bicicletas de trail modernas que antes. También hay algunas innovaciones que se anunciarán en Revelation, Lyrik y Yari.
Cuando Rock Shox revivió el Pike en 2013, muy pocas personas esperaban cuánto definiría la horquilla integral el mercado de las horquillas de suspensión en los próximos años. Bajo peso, alta rigidez, muy buena amortiguación: a pesar de la creciente competencia, la Pike probablemente sigue siendo el punto de referencia para una horquilla de bicicleta AM o de enduro flexible y confiable para muchos. Pero a pesar del éxito, Rock Shox también sabe que quedarse quieto significa retroceder; Fiel a este lema, se presenta una versión completamente nueva de la exitosa horquilla para el año modelo 2018: nueva fundición, nueva amortiguación, nueva suspensión. La orientación de la horquilla, que originalmente se diseñó para uso enduro, también ha cambiado un poco: con una fundición más ligera, la nueva Pike se ha recortado un poco más hacia la categoría de bicicletas de trail que es tan popular en este momento.
Rock Shox Pike 2018: el exterior: lanzamiento ligero y solo impulso
Antes de que lleguemos al nuevo y emocionante funcionamiento interno del Pike 2018, nos gustaría decir algunas palabras sobre el exterior: a primera vista, aparte de las nuevas calcomanías, parece que poco ha cambiado aquí, pero esta impresión es engañosa, enorme. incluso. Una de las mayores innovaciones es la fundición de la horquilla completamente revisada. En comparación con el predecesor directo, podría ahorrar 150 g de peso, pero, por supuesto, se queda con los montantes masivos de 35 mm y no pierde rigidez.
El nuevo estándar de eje Boost ha seguido ganando aceptación desde su presentación, por lo que no sorprende que la nueva joya de Rock Shox solo esté disponible para los nuevos bujes más anchos. Desde el punto de vista de los estadounidenses, este es sin duda un paso comprensible, pero es una pena que un propietario de ruedas de alta calidad con un eje convencional de 15×100 mire por el desagüe.
Rock Shox Pike 2018: Los valores internos - Charger 2 y DebonAir
Son los valores internos los que cuentan: esta sabiduría se aplica incluso a las horquillas de suspensión y aquí es exactamente donde las cosas se ponen realmente emocionantes con el nuevo Rock Shox Pike. Tanto la suspensión neumática como la amortiguación han sido revisadas. Así que el nuevo Pike y su propietario pueden disfrutar de la tecnología DebonAir, que probablemente uno u otro ya conozca de los amortiguadores de la misma empresa. El nombre esconde una cámara de aire negativa más grande, que mejora el comportamiento de respuesta durante los primeros milímetros del recorrido del resorte; esto significa que la horquilla responde más suavemente a pequeños golpes y olas y, por el contrario, también se puede ajustar para que tenga más apoyo. en las ofertas críticas de la gama de viajes de primavera media.
Sin embargo, una respuesta suave y una potente suspensión neumática son solo la mitad de la batalla: especialmente con horquillas de trail y enduro como la Pike, también es importante tener una amortiguación adecuada que pueda seguir el ritmo del trail. En 2013, la amortiguación Charger se presentó por primera vez en el Pike, que ahora ha sido completamente revisado y tendrá un sucesor como el Charger 2. En modo abierto, el nuevo cartucho de amortiguación permitió un mayor rango de ajuste para la etapa de compresión de baja velocidad, y también se realizó un ajuste fino en los modos de plataforma. En su última versión, Pike también es compatible con el nuevo OneLoc Remote.
El Pike 2018 está disponible para 27,5″ (120-160 mm) y 29″ (120-140 mm) y opcionalmente con amortiguación RCT3 o RC.
Horquillas de suspensión Rock Shox 2018: limpieza de primavera y reorientación
Entonces, aunque el nuevo Pike ahora está en el centro de atención, es solo parte de una "limpieza de primavera" regular en Rock Shox. Aunque todos los modelos permanecerán en la cartera en 2018, se están orientando más claramente a sus respectivas áreas de aplicación, creando así un poco más de orden y claridad en la gama, que recientemente ha crecido significativamente. Además del Pike, el Lyrik también obtiene el nuevo funcionamiento interno con DebonAir y Charger 2, con una fundición más robusta y un recorrido de resorte de hasta 180 mm, está más dirigido a los ciclistas de enduro y freeride.
Otro viejo conocido es el Rock Shox Revelation y también estará disponible el próximo año. Atrás quedaron los días de puntales delgados de 32 mm; en cambio, el nuevo Revelation obtiene el lanzamiento de pica junto con los puntales rígidos de 35 mm. Si 32 mm es suficiente, estará satisfecho con el Reba o el Recon 2018, que se presentaron hace unas semanas, ya que ahora están disponibles con un recorrido de resorte de hasta 150 mm. Hablando de recorrido de resorte: Revelation está disponible de 120 a 180 mm, por supuesto en 29″ y 27,5″ y también con la nueva suspensión neumática DebonAir. En lo que respecta a la amortiguación, por otro lado, se utiliza la variante de control de movimiento algo más simple. La cuarta horquilla del grupo es la Rock Shox Yari: aquí también hay una fundición estable, un recorrido del resorte de hasta 180 mm y la suspensión neumática DebonAir. Solo tienes que prescindir de la amortiguación del Charger 2.
En 2018, obtienes dos pares de horquillas de suspensión de Rock Shox para diferentes requisitos y presupuestos: Pike y Revelation atraen al público de bicicletas de trail y ciclistas de enduro ligero, y Lyrik y Yari sirven para el dispositivo 'más pesado'.
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