Prueba: Con el logo "eDrive" y la pintura del vehículo madreperla, el volante BMW busca estar cerca de los autos eléctricos azul-blancos. En lo que respecta al rendimiento, ofrece la tarifa de rendimiento típica de Bosch: el motor empuja con fuerza, aunque un poco más moderado que en otras bicicletas. El sistema de frenado no es demasiado agresivo; La parte trasera bastante dura del vehículo se interpone en el camino de la horquilla de suspensión con función de bloqueo que responde bien. Si maneja los neumáticos anchos con menos presión, puede obtener algo de comodidad. El sillín deportivo es cómodo, los manillares rectos en la potencia ajustable son ergonómicamente desfavorables. La fijación de la luz trasera necesita mejoras; los guardabarros enchufables, que están cerca del neumático, solo se podían colocar sin hacer ruido con bridas adicionales.
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Hans Jürgen Seitz dice
Súper bicicleta buena transmisión de potencia muy cómoda de manejar. Hace un montón de diversión.