Prueba: a pesar de su horquilla rígida, el Corratec ofrece un agradable confort de conducción. El frente no es demasiado duro; los manillares curvos con empuñaduras que no son completamente a prueba de torsión se adaptan bien a la mano. En la parte trasera, un sillín ancho más un soporte de resorte aseguran la absorción de impactos. Con la potencia Speedlifter y la liberación rápida en el sillín, la posición del asiento se puede ajustar fácilmente a diferentes ciclistas. Una geometría de dirección bastante relajada y neumáticos anchos aseguran que el C29 funcione suavemente en línea recta y no sea demasiado maniobrable; la unidad de Bosch algo más restringida encaja con esto. La batería está montada en el portaequipajes; en subidas empinadas esto conduce a una cierta pesadez trasera. El cambio de buje de 8 velocidades con doble palanca "Rapidfire" permite cambios de marcha rápidos y precisos.
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