Prueba: La pieza central es el nuevo motor multivelocidad de Panasonic. Ofrece dos relaciones de transmisión diferentes,
que se cambian a través de un botón. Funciona de forma fiable y es un activo. La potencia del motor se estrangula ligeramente durante el proceso de cambio. Todos los componentes del Uproc también pueden inspirar a ciclistas de montaña "reales". Los engranajes del desviador, los frenos inmensamente potentes y el chasis convencen incluso en un uso todoterreno ambicioso. El marco sólido y bien hecho también contribuye a esto. La ergonomía con manillar ancho y tija de sillín telescópica es igual de buena. Todos los probadores encontraron la pantalla y la operación confusas a pesar de la gran cantidad de información. El Flyer no es el mejor en términos de eficiencia y alcance, pero el motor realmente lo respalda.
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