Prueba: La Sinus Tria es una de las pocas bicicletas eléctricas con freno de contrapedal. El retardador, que sigue siendo popular, requiere un recorrido de ralentí significativo en la caja de cambios del motor central, al que te acostumbras rápidamente. Con la unidad Bosch Active, la bicicleta acelera con menos rapidez, pero de manera bastante satisfactoria. El cubo de 8 velocidades requiere descansos significativos del pedal para cambiar correctamente. Los frenos de llanta hidráulicos, en los que siempre se puede confiar, son típicos de la clase. La luz trasera integrada llama la atención sobre el portaequipajes, que "flota" elegantemente sobre el guardabarros. Sentarse en el Sinus es muy cómodo; La absorción de impactos es proporcionada por una horquilla de suspensión y un soporte de resorte bastante apretado. La forma del manillar y las empuñaduras van bien con la postura erguida. Con su parte trasera corta, la bicicleta se conduce con relativa agilidad.
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