Prueba: La bicicleta se ve de muy alta calidad. Incluso en los detalles (como un tope de dirección que evita acelerar demasiado el
rueda delantera impedida) se pensaba. La geometría cautivó en el camino; El chasis y los neumáticos son convincentes. Gracias a un buen control y tracción, gana velocidad. Para que el Trek vuelva a detenerse rápidamente, a los frenos les falta el último mordisco. Conducir sin ayuda es un poco lento, al igual que la tija telescópica, que responde lentamente. Las marchas especiales para bicicletas eléctricas EX1 de Sram “solo” tienen ocho marchas, pero están perfectamente graduadas. Así que ninguna montaña es demasiado empinada. El rango del Powerfly está en el rango habitual de Bosch CX y también es suficiente para recorridos más largos; especialmente cuesta arriba, los rangos de unidades más potentes son significativamente más bajos.
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