Mercado / E-Performance: Bosch E-Bike Systems presentó recientemente las innovaciones para la temporada 2018. Además del ampliamente aclamado E-Bike ABS, también se presentaron dos nuevas unidades. La tercera gran innovación es la primera batería integrable denominada PowerTube 500. Además, se está impulsando la integración eShift de los componentes Di2 de Shimano.
Es probablemente una de las innovaciones más esperadas en el universo de las bicicletas eléctricas de Bosch: una batería que se puede integrar en el cuadro. Hubo rumores durante bastante tiempo, pero ahora los suabos han presentado oficialmente el PowerTube 500. Debido a su diseño compacto y alargado, la batería de 500 Wh se puede integrar fácilmente en los cuadros de las bicicletas, por ejemplo, en el tubo inferior. El proveedor de energía está optimizado para una amplia gama de aplicaciones, desde el cómodo crucero urbano hasta el e-enduro. Con un peso aproximado de 2,8 kg, también es una de las baterías más ligeras del mercado.
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Bosch ha pensado en el montaje, la fijación y la extracción. El resultado es un mecanismo de dos etapas: si abre el bloqueo de la batería, la batería hace clic unos centímetros fuera del marco y se puede quitar rápida y fácilmente. Muy práctico, por ejemplo, cuando realiza un recorrido más largo y tiene que cambiar a una segunda batería completa. Hablando de la segunda batería: el PowerTube 500 también es compatible con el sistema de batería dual de Bosch: por ejemplo, los fabricantes de bicicletas pueden colocar la nueva batería integrada en el tubo del sillín y conectar una batería externa normal al tubo inferior como de costumbre. Entonces obtienes el doble de capacidad, pero a primera vista solo ves una batería.
Bosch eShift ahora con Shimano XT(R) Di2 y Rohloff E-14
La función de conmutación electrónica eShift especialmente desarrollada también se ha ajustado con precisión. Se trata de una interfaz entre el grupo electrónico de la bicicleta y la propia transmisión. La ventaja es que los cambios de marcha son mucho más suaves y respetuosos con el material. La novedad de 2018 es que la función eShift también estará disponible para los grupos XT Di2 y XTR Di2 de MTB Di2 de Shimano. Como corresponde a tales cambios de marchas y bicicletas, la función eShift aquí está diseñada para un uso deportivo.
También es completamente nueva la compatibilidad con el centro de resistencia electrónico del fabricante premium Rohloff. "Con la versión Rohloff del eShift, nos dirigimos a los eBikers que valoran el rendimiento, la gran comodidad en los cambios y los cambios de marcha rápidos y nítidos. Además, hay un enorme rango de transmisión del 526 por ciento, esto es único para una Pedelec con engranajes de buje", dice Claus Fleischer, Director General de Bosch eBike Systems.
Sabine Winnemuth dice
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