Mercado / MTB: Durante muchos años, el nombre Öhlins ha sido sinónimo de componentes de chasis de alta calidad, especialmente entre los motociclistas. Desde hace un tiempo, el fabricante sueco también está haciendo sus primeros intentos en el sector MTB. Inicialmente en cooperación con el fabricante estadounidense Specialized, que instaló exclusivamente amortiguadores y horquillas. Desde hace algún tiempo, también ha habido una horquilla potente para todos en la forma de la RXF 36; ahora la están ampliando: por ejemplo, la bobina RXF 36 para bicicletas de 29 ″ es completamente nueva y la horquilla de aire existente para ruedas más pequeñas. también está recibiendo una actualización.
¡Más opciones en el mercado de horquillas de suspensión! Incluso si Rock Shox y FOX siguen siendo los dos mejores en el sector de MTB orientado al rendimiento, a los compradores y sintonizadores se les ofrece una elección cada vez mayor. Ya sea DT Swiss, MRP, Suntour, Formula, Cane Creek o ahora Öhlins: quizás nunca antes la selección de horquillas de suspensión de largo recorrido y alto rendimiento ha sido mayor que ahora. Öhlins también debería ser conocido por las personas a las que no les gustan los caballos de fuerza y no es casualidad que los productos de los suecos tengan una excelente reputación, especialmente entre los motociclistas.
Öhlins RXF 36 Coil – Potente horquilla de enduro 29 con muelle de acero
Hace dos años empezaron en el sector MTB con una colaboración con Specialized, poco tiempo después añadieron su primera horquilla propia y ahora van algo mejor: Con la bobina RXF 36 están introduciendo una horquilla bastante exótica, pero para algún ciclista. puede ser el sueño hecho realidad de la horquilla de suspensión perfecta. Con barras robustas de 36 mm, está claro que la horquilla está más en el sector del enduro, incluso si el recorrido del resorte se puede reducir internamente hasta 110 mm. Exótico porque, por un lado, se basan en ruedas de 29″, una tendencia que actualmente se puede observar también en bicicletas de enduro, freeride y descenso. Por otro lado, se optó por una horquilla con resorte de acero; Los chasis de bobina actualmente están celebrando un pequeño renacimiento. A este respecto, se incluyen aquí dos tendencias apasionantes y de gran actualidad.
El cartucho de amortiguación TTX22 de la bobina RXF 36 ya se ha utilizado de esta forma en el RXF 36 y ofrece ajuste de rebote externo y controles separados para compresión de alta y baja velocidad. Los muelles adecuados para ajustarse al peso del conductor estarán disponibles en un total de siete etapas. El Öhlins RXF 36 Coil, que solo está disponible con ejes Boost, pesa unos impresionantes 2.380 g con la longitud total del eje, por lo que no es nada para constructores de peso ligero.
Öhlins RXF 36 27,5 – Dorso en negro
El RXF 36 para 27,5″ también está celebrando su regreso este año modelo. A diferencia de la versión de 29″, esta viene con una cámara de aire y pesa unos gramos menos, 2.085 g. Aquí, también, solo se utilizan ejes Boost y la fundición ofrece espacio para neumáticos con un ancho de hasta 2,8″, por lo que definitivamente es compatible con Plus. El RXF 36 27,5 estará disponible en variantes de recorrido de 140, 150, 160 y 170 mm.
La versión Air del RXF 36 también cuenta con amortiguación TTX22 con configuraciones separadas para compresión de rebote, alta y baja velocidad. La tercera cámara de aire de "rampa ascendente" (junto a la cámara positiva y negativa) es emocionante, ya que influye en la progresión de la horquilla y también se puede ajustar externamente y fácilmente durante el viaje.
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