Mercado: Monkey Link: con un sistema de iluminación instalado de forma permanente, la energía proviene de la batería de accionamiento, entonces, ¿por qué no también con la iluminación adicional en el E-MTB? Cualquiera que siempre se haya hecho esta pregunta estará encantado con el nuevo sistema Monkey Link que adorna las bicicletas eléctricas de montaña 2018 de las marcas ZEG. Y Monkey Link también tiene reservada una sorpresa para las bicicletas sin motor.
"Guiado magnéticamente, enclavado mecánicamente, conectado eléctricamente": cualquiera que pueda recordar esto ya ha captado el principio básico del nuevo estándar de montaje Monkey Link. Los elementos de conexión integrados en la potencia y la abrazadera del sillín resuelven un problema que realmente no debería tener en una bicicleta de montaña eléctrica: ¿Por qué usar abrazaderas o abrazaderas para conectar luces con baterías pequeñas a la bicicleta cuando la batería de accionamiento ofrece casi una gran cantidad de ¿electricidad?
El Monkey Link es probablemente la innovación más importante en términos de bicicletas ligeras y eléctricas desde que se abolió el requisito de la dinamo. El sistema desvía la energía de la batería de conducción, que se enruta a la tija y la abrazadera del sillín con arneses de cables internos. Entonces se pueden montar luminarias allí según el principio citado al principio.
Monkey Link: Recortarlo siempre es divertido
Lo más destacado aquí: gracias a la guía magnética, la luz trasera y el faro se pueden colocar con los ojos cerrados; se colocan en la posición correcta como por arte de magia. El Monkey Link reemplaza las abrazaderas lentas con una conexión muy segura y fácil de usar que se puede operar con un esfuerzo mínimo y se puede liberar con una ligera presión de la palanca.
Monkey Link: a partir de 2018 en todas las E-MTB de las marcas ZEG, desde Bulls hasta Kettler
Las ventajas del sistema, que ya se pueden encontrar en todas las E-MTB 2018 de todas las marcas ZEG, desde Bulls hasta Kettler, son fáciles de entender: gracias a Monkey Link, la bicicleta de montaña eléctrica se puede hacer compatible con StVZO en dos simples pasos; en uso deportivo puede permanecer "sin luz". Cualquiera que rara vez conduce en la oscuridad ya no tiene que preocuparse por el nivel de carga de las luces de la batería o por descargas profundas peligrosas cuando se guardan en el sótano de la bicicleta durante mucho tiempo. Una vez instalados, la luz trasera y el faro tienen energía durante al menos el tiempo que soporta el motor.
Monkey Link: seguirán más archivos adjuntos inteligentes
Además de los componentes de iluminación (actualmente hay disponibles tres juegos de luces "Connect", cuyos focos aportan 50, 70 y 100 lux a la carretera), Monkey Link también ofrece guardabarros que complementan o reemplazan la iluminación. Mientras que el guardabarros delantero está montado en una abrazadera especial en el tubo de dirección, el "guardabarros" trasero se empuja hacia el soporte "Monkey Link" en la abrazadera del asiento. Ahora la luz integrada en el guardabarros asume la función de la luz trasera.
Monkey Link: también con batería para bicicletas sin accionamiento eléctrico
Si ni las luces ni los protectores están enganchados, puede colocar cubiertas compactas para mejorar la apariencia y proteger los contactos eléctricos, opcionalmente con un reflector integrado. Las potencias y las abrazaderas del sillín están disponibles en diferentes versiones y dimensiones y son tan impresionantes visualmente que uno se pregunta si este estándar de montaje no tendría sentido también en bicicletas sin motor. Él lo haría, y es exactamente por eso que Monkey Link también ofrece luces "Recharge" que tienen una batería integrada (focos con 30, 50 y 70 lux) y se pueden conectar de manera elegante y segura a elegantes bicicletas urbanas, por ejemplo.
Los focos delanteros con alta luminosidad ya están disponibles, pero la compañía está pensando en el futuro: ya se pudieron ver prototipos extremadamente brillantes en la exposición interna de ZEG y deberían convertirse en realidad en un futuro próximo. "Guiado magnéticamente, bloqueado mecánicamente, conectado eléctricamente" debería convertirse también en el lema de los ciclistas de trail más exigentes.
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