Marin Rift Zone 7: cuadro y geometría
Prueba: durante los últimos tres años, la Rift Zone ha sido parte de la cartera de Marin Bikes como una bicicleta de senderos de recorrido corto con pies grandes. Definitivamente se adelantó un poco a su tiempo, porque ahora hay algunas bicicletas de 29″ con 120 mm de recorrido y geometría adecuada para senderos; eso era completamente diferente en 2014. En 2017 hay cuatro variantes de modelo en la gama, el modelo superior Rift Zone Pro está hecho completamente de carbono, Rift Zone 8 y 7 tienen un triángulo trasero hecho de aluminio, el marco principal del Rift Zone 2.300 de nivel de entrada de 6 € es también hecho del metal completo.
Con 110 mm en la parte trasera y 120 mm en la parte delantera, la Rift Zone es bastante "delgada" aquí, pero hoy sabemos más que nunca que el recorrido del resorte es (casi) solo un número y que depende mucho del rendimiento del respectivos elementos. Por lo demás, las ruedas de 29″ encajan bien con el concepto orientado a la propulsión.
Zona de grietas de Geometry Marin
S | M | L | XL | |
tubo del asiento (en mm) | 405 | 432 | 483 | 533 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 595 | 615 | 635 | 650 |
tubo de dirección (en mm) | 110 | 110 | 120 | 140 |
vaina (en mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1125 | 1145 | 1166 | 1182 |
Ángulo de dirección (en °) | 69.6 | 69.6 | 69.6 | 69.6 |
Ángulo del asiento (en °) | 66 | 66 | 66 | 66 |
Alcance (mm) | 418 | 438 | 455 | 465 |
Pilas (mm) | 615 | 615 | 624 | 643 |
La geometría del Marin muestra claramente que las raíces del trail racer se encuentran en el área de campo traviesa. El ángulo de dirección es bastante pronunciado y las vainas son bastante largas para los estándares actuales. Estás nadando deliberadamente contra la corriente de la bicicleta de trail. ¿Con éxito? Lo averiguaremos en el camino.
Características de Marin Rift Zone 7
Marco | Cuadro principal de carbono monocasco / triángulo trasero de aluminio |
tenedor | Rock Shox Reba RL |
silencio | Rock Shox Monarca RL |
Impulsores | Fórmula / Marin / Ancho interior de 29 mm |
Neumático VR | Rendimiento Schwalbe Nobby Nic |
Frecuencia cardíaca del neumático | Rendimiento Schwalbe Nobby Nic |
Cambio trasero | Shimano SLX 11 velocidades |
palanca de cambios | Shimano SLX |
manivela | Marín 1x11 32t |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | Magura MT4 |
discos de freno | Tormenta Magura 180/160mm |
tija de sillín | Zona de caída de Kind Shock |
Silla de montar | WTB Volt Comp SL |
Vástago | Marina 3D |
Links | Mini elevadores marinos |
El Marin Rift Zone 3.600 se vende por casi 7 €. Esto significa que ya no es uno de los representantes de bicicletas de trail baratas, lo que no era de esperar dado el cuadro principal de carbono. Sin embargo, a este precio, esperaría el equipo apropiado, que Rift Zone 7 también ofrece en su mayor parte. Con solo 120 mm en la parte delantera, el Marin tiene un recorrido de resorte comparativamente pequeño: los componentes del chasis se ajustan de acuerdo con esta orientación. Con la Reba RL de Rock Shox, una de las mejores horquillas de cross-country está en la parte delantera, que es agradable y liviana y aún ofrece un rendimiento listo para los senderos. El amortiguador Monarch RL encaja bien con él: dada la parte trasera muy eficiente, puede prescindir de la amortiguación de la plataforma.
La transmisión Shimano SLX con 11 marchas se combina con un cassette 11-42 de Sunrace. La manivela es exótica; aquí se usa un modelo especial, que da una impresión muy valiosa y también se ve muy bien con la bicicleta. La relación de transmisión es deportiva: el plato Narrow Wide tiene 32 dientes; la relación de transmisión más corta es 32-42, lo que definitivamente requiere pantorrillas gruesas cuando las cosas se vuelven un poco más empinadas. Los conductores menos en forma tienen que mejorar aquí. Los fanáticos de 2x también pueden esperar el soporte del desviador delantero.
Al igual que el resto del equipamiento, los frenos de la Magura MT4 con discos de 180 mm en la parte delantera y 160 mm en la parte trasera se adaptan a la orientación ligera y orientada al XC de la bicicleta de trail. El tope alemán de dos pistones lo hizo sorprendentemente bien durante la prueba, pero los frenos no ofrecen grandes reservas en descensos más largos. Como corresponde a un todoterreno, el Marin no debería estar sin una tija de sillín retráctil. El Kind Shock Dropzone es un modelo bastante económico; Esto no es un problema al principio, ya que el soporte funciona muy bien y también se puede operar de manera ergonómica gracias al buen control remoto. Sin embargo, el enrutamiento externo del cable es visualmente poco atractivo, lo que tampoco se resuelve de manera particularmente elegante.
Las ruedas son macizas: los bujes vienen de Formula, las llantas de aluminio de 29 mm de ancho directamente de Marin. Montados en él hay un par de neumáticos Schwalbe Nobby Nic, desafortunadamente en el compuesto de caucho de bajo rendimiento.
Marin Rift Zona 7: En el camino
En primer lugar, todos los evaluadores coincidieron en que la Marin Rift Zone 7 es una bicicleta de montaña muy hermosa y visualmente armoniosa en sí misma, o mucho más: podría serlo. La forma exitosa del cuadro se ve perturbada por el enrutamiento de cables un tanto desafortunado de la tija telescópica y el color de la abrazadera del asiento plateado realmente no combina con el resto.Después del montaje, la enorme propulsión de la bicicleta de carbono liviano es particularmente agradable: por supuesto, el peso juega un papel aquí, al igual que la construcción exitosa y no por último, pero no menos importante, el chasis tenso y la geometría orientada a la propulsión.
La Marin casi se siente como una bicicleta XC cuando va cuesta arriba; sin embargo, casi todos nuestros evaluadores encontraron que el anillo de la cadena era demasiado grande y la relación de transmisión demasiado pesada en rampas empinadas. En el peor de los casos, se puede reemplazar de forma rápida y económica gracias al soporte de 4 orificios. Sin embargo, una vez que estás en el camino, el Marin revela un lado nuevo y, para nosotros, realmente inesperado: si honestamente teníamos la impresión de una "bicicleta de campo traviesa levantada", aquí muestra que el Rift Zone merece el titulo lleva bici de trail. La parte trasera funciona extremadamente bien y se siente como si tuviera mucho más que los 110 mm disponibles. La geometría es exitosa, equilibrada y transmite mucha seguridad; fue bastante sorprendente que el pronunciado ángulo de dirección no tuviera un efecto negativo. La horquilla no puede seguir el ritmo, cuya amortiguación está un poco sobrecargada, especialmente en terrenos difíciles.
Los frenos MT4 son fáciles de dosificar y perfectamente adecuados para descensos cortos y medios, incluso con el tamaño de disco elegido. Solo aquellos que descienden habitualmente cientos de metros de una sola vez o pesan unos gramos más deberían pensar en discos más grandes. También hay una pequeña deducción de puntos para los neumáticos: si bien el compuesto de caucho de rendimiento del Nobby Nic todavía funciona bastante bien en seco, alcanza rápidamente sus límites en condiciones húmedas y grasosas.
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