Mercado: El gigante de las dos ruedas del norte de Alemania, Kalkhoff, presentó estos días sus novedades para 2018. Entre ellas, por supuesto, se encuentran las Kalkhoff E-Bikes 2018, donde no solo hay muchos modelos interesantes, sino también algunas innovaciones técnicas interesantes. Echamos un vistazo a los aspectos más destacados en el sitio.
Kalkhoff E-Bikes 2018: muchas opciones, estructura clara
Es un problema con el que se enfrentan muchos fabricantes: desea ofrecer a los compradores la selección más amplia posible, la variedad triunfa y si ofrece la bicicleta adecuada para más clientes, hará felices a más personas. Sin embargo, es aún más difícil hacer un seguimiento del creciente número de modelos y variantes de equipamiento. Nunca antes ha habido tanta variedad de bicicletas eléctricas en Kalkhoff como en 2018: solo hay más de 60 variantes del modelo Endavour. Sin embargo, para no perder de vista lo esencial a pesar de todas las opciones, se decidió llevar a cabo una reestructuración fundamental que atraviesa todas las variantes del modelo.
Solo quedan tres variantes de equipamiento: Move (nivel de entrada), Excite (clase media) y Advance (modelo superior), para que sepa de inmediato cómo se clasifica la bicicleta en cuestión. Una letra anterior se refiere a la unidad utilizada; B para Bosch, I para Impulse, etc. Todas las bicicletas eléctricas Kalkhoff 2018 tienen una batería integrada en el tubo inferior.
Ya tenemos algunos planes para el futuro: queremos ofrecer todas las bicicletas como bicicletas eléctricas y versiones no motorizadas para el modelo del año 2020 y garantizar aún más claridad en la cartera.
Bicicletas eléctricas Kalkhoff 2018: períodos de garantía más largos
Un tema que se está volviendo cada vez más interesante, especialmente para las bicicletas eléctricas y en el sector del leasing, es la garantía del fabricante. A diferencia de la garantía legal de dos años, esta es otorgada voluntariamente por el fabricante y, por lo tanto, difiere mucho de vez en cuando. Kalkhoff ofrece ahora una garantía completa de diez años para el cuadro y todos sus accesorios. Quizás aún más notable: hay tres años en su propia unidad Impulse, ¡incluida la batería!
Lo más destacado de las bicicletas eléctricas de Kalkhoff 2018
Esfuerzo de Kalkhoff
La nueva Endeavour es una plataforma de cuadro individual y versátil para una bicicleta eléctrica razonable para todos los días que, con un equipamiento completo y un diseño simple y elegante, debe tener una figura excelente tanto como una bicicleta de uso diario serio como para una bicicleta de paseo de fin de semana. Sin embargo, lo más destacado de la Endavour es su alto nivel de personalización: la nueva todoterreno está disponible con tres propulsores, tres variantes de equipamiento, tres formas de bastidor y en varios colores: un total de 62 (!) variantes de modelo.
Tres variantes de propulsión, más de 60 modelos en total
Cuando se trata de la transmisión, puede elegir entre la popular y comprobada transmisión Bosch Performance CX, el Impulse Evo RS interno o el motor de buje Neodrives Z20. Lo que todas las variantes tienen en común es una batería integrada en el tubo inferior. En Bosch, por supuesto, confían en el recién presentado PowerTube 500 con 500 Wh, el Impulse Evo RS y el Neodrives Z20 funcionan con una batería 3Tron con una capacidad de hasta 540 Wh.
Hay tantas opciones en lo que respecta a la forma del marco: además del clásico marco de diamante y un marco trapezoidal con un marco de paso bajo, el Kalkhoff Endavor también estará disponible como un marco de paso en un forma de onda con estilo.
Los precios comienzan en 2.499 € para el económico equipo Move con una batería de 418 Wh y van hasta los 3.599 € para el modelo superior con 11 marchas y baterías grandes con al menos 500 Wh.
Atraer a Kalkhoff
Las bicicletas eléctricas Kalkhoff 2018 dan la bienvenida a un recién llegado deportivo con el Entice. La bicicleta eléctrica universal, que solo estará disponible con un motor Bosch Performance y Performance CX y la pantalla minimalista Purion, se encuentra en algún lugar entre la bicicleta de cross, la bicicleta de montaña y la urbana. Gracias a los neumáticos gruesos y la horquilla de suspensión, incluso los viajes más largos por bosques y caminos de grava no son un problema. De fábrica, el Entice viene sin guardabarros ni portaequipajes, lo que es decididamente deportivo, pero gracias a los orificios apropiados, ambos se pueden adaptar fácilmente. Por otro lado, la iluminación LED instalada de forma permanente siempre está ahí.
Unidad de potencia de manillar y precio inicial de 2.599 €
Si opta por las variantes de equipamiento Excite o Advance, un poco más caras, también puede disfrutar de la nueva unidad de potencia del manillar, que también oculta todas las líneas y cables, lo que le da a la bicicleta un aspecto incomparablemente limpio.
El precio de la variante Kalkhoff Entice in the Move comienza en 2.599 €, pero hay un motor de alto rendimiento y una caja de cambios de 9 velocidades. Si gasta 400 € más, obtiene la transmisión Performance CX notablemente más potente y un sistema de cambios de 10 velocidades. El modelo superior tiene un precio de 3.299 € con un sistema de engranajes XT de 11 velocidades acorde.
Kalkhoff-Berleen
El elegante Berleen ya se refiere a su área de aplicación con su nombre (pronunciado: Berlín): se siente como en casa en el entorno urbano de la gran ciudad y también pretende atraer a un público más joven con su discreto y nada aspecto típico de una bicicleta eléctrica. El hecho de que la Berleen solo pueda identificarse como una bicicleta eléctrica a segunda o tercera vista se debe a su accionamiento Groove Next. Este consiste en un motor de cubo Bafang en la parte trasera y tecnología Kalkhoff interna para la conexión, el control y la batería de 250 Wh integrada en el marco.
Ligero con un motor inteligente
Una característica especial es la rueda libre integrada en el motor: si la asistencia se apaga a una velocidad de 25 km/h, el motor se desacopla y la bicicleta se puede pedalear como una bicicleta normal sin resistencia adicional. El hecho de que también sea divertido se debe en gran medida a su bajo peso: el Berleen pesa alrededor de 18 kg, un valor superior.
Habrá dos variantes al comienzo del Kalkhoff Berleen: el equipo puro Pure Advance no requiere guardabarros ni portaequipajes. Se deben pagar 2.499 € por el purista city runabout. La Berleen Advance es un poco más cómoda y adecuada para el uso diario: viene con guardabarros y portaequipajes de serie. A 2.699 € es un poco más caro. Por cierto, ambas versiones comparten la combinación manillar-potencia con faros parcialmente integrados y cables y alambres internos.
Imagen de Kalkhoff
La imagen de Kalkhoff pretende atraer en particular a los ciclistas urbanos preocupados por la comodidad que buscan una bicicleta para hacer los mandados diarios, para ir a la cafetería oa la guardería. Con la horquilla de suspensión y la tija de sillín con suspensión, no tienes que preocuparte por los baches, y la imagen se ve bien gracias a la batería integrada en el tubo inferior. Cuando se trata de la conducción, puede elegir entre el Impulse Evo RS y el nuevo motor Bosch Active Plus. Gracias a las grandes baterías de 500 Wh (Bosch) o 540 Wh/418 Wh (Impulse), los recorridos más largos no son un problema.
Con montura de diamante o como modelo paso a paso
La Kalkhoff Image está disponible con un cuadro de diamante clásico, así como con un cuadro de paso y viene con un cambio de buje Shimano Nexus de 8 velocidades en todas las configuraciones. El Image Move i8 con la batería más pequeña de 418 Wh permite una entrada económica por 2.499 €. La versión XXL especial para ciclistas pesados con un peso máximo del sistema de 170 kg es emocionante: aquí se cobrarán 2.999 €.
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