Mercado: El fabricante polaco KROSS está construyendo actualmente su propia fábrica de marcos directamente en la sede de la empresa cerca de Varsovia. Lo especial de esto es que solo se tratará con el carbono como material. Entre otras cosas, los subsidios de la UE para la región lo hacen posible. Inicialmente, se centrarán exclusivamente en la investigación, para finalmente pasar a la producción de marcos en serie.
Componentes de carbono fabricados en Europa: Se trata de una auténtica rareza en nuestro mundo globalizado y suele limitarse a componentes como el manillar o la tija del sillín. Los cuadros de carbono de Europa son una verdadera especialidad y, por lo general, no son asequibles para la mayoría de las personas. Sin embargo, esto podría cambiar en los próximos años. El fabricante polaco KROSS está instalando actualmente la producción de cuadros cerca de Varsovia que se ocupará exclusivamente de fibra de carbono. A largo plazo quiere convertirse en el principal productor de Europa.
El título oficial, bastante forzado, del gigantesco proyecto es "Línea piloto innovadora para el desarrollo y producción de cuadros de bicicleta hechos de material de fibra de carbono" y también es posible gracias a la financiación de la Unión Europea. Sin embargo, como sugiere el nombre, no se trata solo de la producción de cuadros de bicicleta, sino también de su desarrollo. Esto significa que el primer paso será ocuparse de la fabricación de los marcos y el procesamiento del material en sí. Los primeros cuadros serán utilizados por los profesionales del KROSS Racing Team, cuyos comentarios se incorporarán a su vez al desarrollo de los modelos de consumo.
Cualquiera que ahora se pregunte cómo y por qué un fabricante como KROSS, que es bastante poco conocido en este país e internacionalmente, se atreve a dar este valiente paso: en Polonia, las bicicletas KROSS representan casi una cuarta parte de todas las ventas de bicicletas y a pesar de la esfera limitada de influencia, esto es definitivamente una parte de los fabricantes más grandes del continente. El objetivo de esta nueva fábrica es cerrar la brecha con los grandes jugadores: dado que la pintura y el montaje también se llevan a cabo en Polonia, puede reaccionar mucho más rápido y con mayor flexibilidad a los desarrollos del mercado que la competencia, que en cierta medida está en la delantera. Se cuelga el goteo de la producción en Asia.
A largo plazo, el objetivo es ofrecer una gama completa de MTB con cuadros de carbono fabricados en Polonia.
En general, un desarrollo muy emocionante. Tenemos curiosidad por ver si los ambiciosos planes funcionarán.
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