Mercado / Eurobike 2017: Drössiger presentó algunas innovaciones en la Eurobike de este año, incluidas dos nuevas MTB: la Drössiger Mo' Flow destaca sobre todo con su chasis helicoidal y los neumáticos gruesos de 29 pulgadas, con la CarbOne también tiene el primer carbono completamente en la historia el programa del próximo año.
Drössiger Mo' Flow: ¿Más ancho de cubierta, más recorrido de suspensión, más fluidez, más diversión?
La bicicleta de trail Drössiger Flow probablemente ya sea familiar para algunos y seguirá estando disponible en el modelo del año 2018. Con Mo' Flow, sin embargo, obtiene un nuevo modelo extremadamente interesante que se diferencia de las otras variantes de Flow no solo en términos de equipamiento, sino también en términos de alineación, recorrido del resorte, tamaños de llantas y cuadro.
bicicletas de montaña: Prueba: Drössiger XMA Flow Select Plus 1 – trail tourer con grandes reservas
Drössiger XMA Flow Select Plus 1: Cuadro y geometría La nueva Drössiger XMA Flow Select se basa en la conocida XMA 29 que probamos hace un tiempo. Se han mantenido la forma del cuadro absolutamente única y su parte trasera, la geometría básica y la compatibilidad con ruedas de 29″. [...]
Vayamos primero a los hechos concretos: con 140 mm de recorrido del resorte en la parte delantera y trasera, el Drössiger Mo' Flow tiene 10 mm (Flow Select) o 20 mm (Flow Rookie) más para ofrecer que las otras dos variantes de la serie de modelos Flow. Esto es posible no solo gracias a una horquilla más larga en la parte delantera, sino también a un balancín amortiguador de nuevo diseño, gracias al cual se han realizado algunos cambios en la geometría: el ángulo de dirección es significativamente más plano y la caja de pedalier es más baja, esto es cómo Drössiger ajusta su bicicleta de trail un poco más hacia el Enduro. El equipamiento del Mo' Flow también encaja en esto.
Geometría Drössiger Mo' Flow
Geometría Drössiger Mo' Flow
S | M | L | |
tubo del asiento (en mm) | 430 | 460 | 510 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 590 | 610 | 630 |
tubo de dirección (en mm) | 110 | 120 | 130 |
vaina (en mm) | 430 | 430 | 430 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1150 | 1170 | 1195 |
Ángulo de dirección (en °) | 67 | 67 | 67 |
Ángulo del asiento (en °) | 75 | 75 | 75 |
Alcance (mm) | 425 | 440 | 460 |
Pilas (mm) | 625 | 635 | 645 |
Por supuesto, lo primero que llama la atención es el amortiguador helicoidal de Cane Creek. Hace unos años, esto hubiera sido impensable, pero los amortiguadores de resorte de acero están celebrando un renacimiento y también se pueden encontrar aquí y allá fuera del segmento tradicional de descenso y freeride. Con DB Coil Inline, el Mo' Flow se basa en un modelo ligero que aún ofrece las ventajas típicas de las bobinas, como un comportamiento de respuesta sensible y mucho apoyo en la deflexión media del resorte. Desafortunadamente, el hecho de que el peso suba un poco está en la naturaleza de las cosas.
Los neumáticos semi-plus en las llantas de 29″ también son destacables: con 2,6″ son notablemente más anchos que los neumáticos estándar de MTB y también ofrecen una tracción notablemente mayor y una mejor amortiguación sin aumentar la resistencia a la rodadura a alturas excesivamente sudorosas. El resto del equipamiento también es sólido y de alta calidad: transmisión SRAM GX Eagle de 12 velocidades, horquilla Pike, llantas WTB en bujes DT Swiss 350 de alta calidad y una cabina Race Face. Extraordinario, como con todas las BTT de Drössiger: la bicicleta no es una farsa y la calidad de los componentes convence incluso en los detalles, ya sean los auriculares de Acros, los puños y el sillín de Ergon o los nuevos neumáticos Schwalbe en compuesto Addix. El precio de 3.499€ es casi una declaración de guerra en vista del muy buen equipamiento.
Como es habitual en Drössiger, al realizar el pedido de la bicicleta, el cliente también puede elegir el color del cuadro y la decoración de la Mo' Flow y elegir entre numerosos tonos diferentes.
Drössiger CarbOne: primer carbono totalmente de Drössiger
Todo el mundo habla del carbono, pero en Drössiger había que tener paciencia en el sector MTB hasta ahora. Sin embargo, en el año modelo 2018, la compañía ahora presenta su primer cuadro completamente de carbono, que se basa en el conocido cuadro XR29 y juega en algún lugar a medio camino entre el sendero y el enduro. Con ruedas de 29″ y neumáticos gruesos de 2,6″, suspensión delantera y trasera de 150 mm de recorrido y un potente chasis Rock Shox, el nuevo CarbOne es ideal para paseos rápidos por senderos después del trabajo, así como para aventuras de enduro prolongadas en el lago de Garda, en Finale o en cualquier otro lugar del mundo. el mundo listo.
Sin embargo, con el carbono completamente tienes que prescindir del esquema de color individual que Drössiger ofrece en casi todas sus bicicletas. Esto está relacionado con el proceso de producción y los procedimientos correspondientes. Inicialmente, la moto solo estará disponible en un telegris sutil y brillante con calcomanías en amarillo brillante y una variante de equipamiento a un precio de 3.499 €.
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