Prueba Tern Vektron P9: ¿Poco espacio en la ciudad? Una e-bike compacta podría ser la solución. El Tern Vektron P2018 9 convierte ruedas pequeñas y un mecanismo de plegado simple en un verdadero milagro del espacio.
Tern Vektron P9: ¿bicicleta compacta para ir al trabajo?
Si los expertos en tráfico sueñan con bicicletas eléctricas, seguramente con modelos como la Tern Vektron P9. No podría ser más práctico: ninguna bicicleta se puede acomodar de una manera que ahorre tanto espacio como una de 20 pulgadas, ninguna cabe tan bien en autobuses y trenes y, por lo tanto, habilita las "cadenas modales" que podrían alejar a más y más personas. del coche Y cuando se trata de almacenamiento, una bicicleta eléctrica compacta tiene ventajas: con su corta distancia entre ejes, también puede bajarla por las estrechas y sinuosas escaleras del sótano; gracias a los manillares giratorios y los pedales extraíbles, es tan estrecho que puedes aparcarlo con seguridad en el pasillo sin crear un espacio estrecho. El peso comparativamente bajo de alrededor de 23 kilos es una ventaja adicional cuando se trata de manejo. El mecanismo de plegado también es agradable porque, a diferencia de muchas bicicletas plegables, es realmente fácil de usar: simplemente abra la práctica palanca manual y podrá plegar las dos mitades de la Tern; ahora todo lo que tiene que hacer es deslizar el sillín y plegar el manillar. Con un poco de práctica esto se puede hacer en unos pocos segundos.
Tern Vektron P9 - Excelentes características de conducción a pesar de las ruedas pequeñas
La única pregunta es por qué la clase compacta juega un papel tan subordinado en el mercado. ¿Quizás las bicicletas plegables traumáticamente malas de la década de 1970 se grabaron en la psique colectiva de los ciclistas? Hablar con compradores potenciales muestra que muchos ciclistas no confían en que las bicicletas con ruedas pequeñas tengan las características de conducción adecuadas. Tambaleante, inseguro, ese es un prejuicio que se escucha muchas veces, pero no es más que eso. Por el contrario, cuando te sientes en la Tern por primera vez, notarás su gran estabilidad. Nada se tambalea ni se balancea; el largo mástil del manillar y la tija de sillín "doble telescópica" no son de ninguna manera incómodamente flexibles. Por supuesto, la gran agilidad del Vektron es inusual. Para lograr un tamaño plegado compacto, la distancia entre ejes debe ser corta; especialmente la distancia desde el soporte inferior hasta el eje de la rueda delantera es estrecha. La Tern se conduce más como una bicicleta de carreras que como una bicicleta de paseo, y eso atrae a los ciclistas deportivos que están contentos con la mayor maniobrabilidad en el tráfico diario en comparación con una pedelec de 28 paseos. Los neumáticos voluminosos aseguran que no se descuide la dinámica: eliminan muchos baches y evitan que el viaje se sienta lleno de baches. La Tern también tiene una buena figura como bicicleta familiar; el sencillo ajuste de altura y la potencia ajustable en longitud y ángulo permiten un fácil ajuste a la altura del cuerpo desde menos de 1,50 hasta más de 1,90 metros. Incluso se puede utilizar como bicicleta de turismo con un peso de sistema máximo permitido de 120 kg y el portaequipajes sólido.
Tern Vektron P9 - Alternativa económica con unidad Bafang
En cualquier caso, la Tern Vektron P2018 de 9 es un indicio de que la demanda de bicicletas de 20 pulgadas está creciendo. En el modelo del año en curso, la bicicleta solo estaba disponible con motor Bosch por 2.999 euros; la bicicleta de prueba, por otro lado, es 400 euros más barata con una unidad Bafang (mientras que el nuevo modelo de Bosch con un cambio de diez velocidades costará 3.399 euros), lo que la hace más atractiva para un grupo más grande de clientes. La bicicleta todavía no es una ganga, pero eso no es de esperar en vista de varias piezas especiales. Faros, accesorios, sillín: todo esto está especialmente diseñado para la bicicleta compacta y no para los productos estándar. El soporte de dos patas también es una pieza especial para bicicletas plegables: garantiza que la bicicleta plegada también se pueda estacionar de manera segura. Los cambios de cambio de nueve velocidades y los frenos de disco son más sólidos, si no los estándares con clase de Shimano; Con poco más de 400 vatios por hora, la batería también es bastante espaciosa y buena para varios viajes, incluso si tienen lugar en el tráfico típico de "paradas y arranques". La unidad puede complacer en general; su rendimiento apenas difiere del de otros motores centrales. Podría perderse una pantalla en el medio, pero de todos modos no debería mirar el velocímetro por mucho tiempo en el tráfico de la ciudad.
Enlace del fabricante: www.ternbicycles.com
Deja tu comentario