Prueba: Inicialmente, la Scott Premium Bike Transport Bag 2.0 nos causó una impresión prometedora, ya que se ve de muy alta calidad y ofrece mucho espacio y variabilidad. Desafortunadamente, el manejo general bastante menos fácil de usar arruinó la alegría considerablemente.
Antes de que pueda comenzar a ensamblar la bicicleta, debe tener la bolsa de transporte de bicicletas Scott Premium 2.0 lista para usar. La configuración recuerda un poco a la instalación de una tienda de campaña en sus últimas vacaciones de campamento, porque tiene que empujar un poste similar dentro de la carcasa para instalarla. También hay un manual detallado que nos explica todo de forma comprensible. No suena tan difícil, ¡pero lo es! Solo, casi no tienes posibilidades, porque hay mucha tensión en los postes después de los primeros bucles e incluso con dos personas solo pudimos manejar la configuración con dificultad. La idea detrás de esto es buena: si quita las varillas, la bolsa se puede plegar de forma compacta, pero en vista del esfuerzo no despreciable, es probable que muy pocos usuarios vuelvan a quitar las varillas cuando finalmente estén en su lugar.
Cuando por fin conseguimos que la bolsa de transporte Scott Premium Bike 2.0 estuviera lista para su uso, fue el turno de la bicicleta. El primer paso es quitar las ruedas y desatornillar el manillar y los pedales. Desafortunadamente, como no hay portabicicletas para el cuadro, simplemente tienes que colocar la bicicleta dentro de la bolsa como si la tuvieras en la mano. Se coloca un bloque grueso de material protector debajo del pedalier para que el plato no se apoye sobre él y el cuadro obtenga al menos un poco más de estabilidad. Puede ser que ganes tanta altura a través de este bloque que tengas que empujar el sillín. Ahora puede comenzar a colocar el marco con diferentes correas en el interior de la bolsa. Al final, simplemente amarras la bicicleta al bloque de protección. En la parte delantera de la bicicleta, se utiliza una protección especial que incluye un cierre de velcro para asegurar el manillar desatornillado para que no se balancee. También hay una protección adicional para la horquilla, que es fácil de colocar. Ahora solo las ruedas y todos los accesorios deben guardarse en las bolsas respectivas y ya está.
El interior ofrece mucho espacio, por lo que las ruedas más grandes no deberían ser un problema. Desafortunadamente, después del montaje, tuvimos que darnos cuenta de que el desviador trasero está extremadamente expuesto y nos gustaría desatornillarlo. Por supuesto, esto no es un gran problema, pero sigue siendo molesto en una bolsa de transporte que ofrece suficiente espacio. Pero si finalmente has guardado todo y has superado los obstáculos iniciales, la Scott Premium Bike Transport Bag 2.0 ofrece una buena protección para el material gracias al material de alta calidad y los puntales en el interior.
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