Novedades de producto: La temporada ciclista 2018 está a la vuelta de la esquina, ya se han ganado las primeras carreras y los fabricantes salen al mercado con sus novedades, entre ellos los españoles de BH Bikes. Con un resumen de sus modelos de carretera 2018, queremos darte un pequeño repaso a lo que BH Bikes tiene para ofrecerte este año.
Además de los nuevos diseños, la gama de productos de BH Bikes también ha cambiado un poco. Con el nuevo BH G7 Pro, que también es conducido por los profesionales del equipo Burgos-BH, tienes un verdadero punto de atracción en tus filas. Gracias a un sistema innovador para la construcción del cuadro y una larga optimización aerodinámica, la G7 Pro es una verdadera bicicleta de competición. Además, todas las ruedas superiores (Quartz, Ultralight y G7) están disponibles con frenos de llanta y de disco. Así es como quieres ofrecer a los clientes la oportunidad de elegir su bicicleta con el sistema preferido. Además, nuestra presentación en carretera se completará con una bicicleta CX y una bicicleta gravel, cada una de las cuales estará disponible en tres configuraciones.
Bicicletas BH G7 Pro
La última bicicleta de competición de la gama de modelos de BH Bikes es la G7 Pro. El cuadro está recortado para la aerodinámica y es el resultado de las características principales del BH G6 Pro y el BH G7 Disc. En el BH G7 Pro, la forma y el diseño de los tubos de carbono se han optimizado aún más para crear uno de los más aerodinámicos. bicicletas en el mercado crear. Una bicicleta perfecta para deportistas que buscan altas prestaciones, velocidad y reactividad como principales características. La BH G7 Pro es utilizada como bicicleta de competición por los profesionales del ProContinental Team BH Burgos, que también incluye al joven talento alemán Silvio Herklotz.
La fibra de carbono Pitch Fiber se ha utilizado en las partes más críticas del cuadro. El G7 Pro es un cuadro monocasco fabricado 100 % en fibra de carbono mediante una técnica de moldeado interno. Este exclusivo sistema funciona generando una alta presión interna en el molde para lograr la mayor densidad de material compacto y evitar una distribución desigual de la presión que genera burbujas e impurezas en el carbón. Esta innovadora tecnología permite controlar y optimizar el grosor ideal de las diferentes partes del cuadro, determinar las fibras de carbono más adecuadas para su construcción y garantizar el mínimo solapamiento para una rigidez extrema y un peso reducido. El resultado es un cuadro espectacular, aerodinámico, estable y ligero con un comportamiento de absorción vertical óptimo. El análisis asistido por computadora en el túnel de viento y la dinámica de fluidos permitieron elevar el G7 Pro al mismo nivel que el G7 Disc. El G7 Pro también presenta la geometría del G7 Disc, una geometría inclinada con un tubo de dirección elevado, un triángulo trasero corto y un tubo de asiento optimizado que asegura un centro de gravedad más bajo y una maniobrabilidad óptima. Para mejorar aún más la aerodinámica, los modelos G7 utilizan el sistema de ajuste de la tija del sillín con doble tornillo. Este sistema contribuye a la aerodinámica y aumenta la seguridad.
Las vainas más finas, más cortas y asimétricas y el diseño del freno trasero aumentan la capacidad de respuesta y la rigidez del cuadro trasero, mejorando el rendimiento de pedaleo cuesta arriba. El tubo de dirección de 1,5”, el pedalier estándar BB386, su diseño compacto y sus vainas cortas y asimétricas garantizan la mejor aerodinámica para una bicicleta reactiva, rápida y con una rigidez absoluta. Gracias a un sistema de clip patentado, la batería queda completamente oculta en la tija del sillín. El innovador sistema de enrutamiento de cables del G7 Pro permite la integración de sistemas mecánicos o electrónicos, lo que garantiza el más alto nivel de protección y confiabilidad, al mismo tiempo que hace que el reemplazo sea extremadamente fácil. La bicicleta también tiene un enchufe de montaje directo para frenos para permitir un manejo aún mejor.
Disco BH Bikes G7
Como contraparte del G7 Pro, el G7 Disc ofrece la versión con frenos de disco. Durante el desarrollo, se utilizó una combinación de análisis respaldados por TI del túnel de viento y pruebas de dinámica de flujo. El resultado es un cuadro con una innovadora silueta aerodinámica que incorpora frenos de disco con la misma aerodinámica. Está equipada con una caja de pedalier BB386, que ofrece mucho espacio entre las vainas y permite una parte trasera extremadamente rígida y sensible. La tija del sillín, la abrazadera del sillín y el tubo del sillín se han integrado en el cuadro. Los cojinetes de dirección integrados se instalaron en una construcción única en el tubo de dirección de carbono.
La tecnología HCIM (Hollow Core Internal Molding) también se utilizó en el G7 Disc para crear un marco ligero, resistente a la torsión, sensible y ágil. Al diseñar la G7 Disc, el objetivo era desarrollar un cuadro ultraligero, resistente a la torsión, sensible y ágil. El diseño y desarrollo avanzado de la Ultralight Evo hizo posible utilizar una combinación de fibra de carbono y resina sintética como base para la nueva generación de cuadros BH. La G7 Disc tiene la geometría de la G6 Pro, una geometría inclinada con un tubo de dirección elevado, una parte trasera corta y un tubo de sillín optimizado que asegura un centro de gravedad más bajo y una maniobrabilidad óptima. Las vainas más finas, cortas y asimétricas y el diseño del freno de la rueda trasera permiten aumentar la sensibilidad y rigidez del cuadro trasero y mejorar así el rendimiento de pedaleo en las subidas. El eje pasante de 12 mm asegura la dimensión óptima, lo que aporta más rigidez y mayor seguridad y optimiza la posición de los frenos de disco. Además, no se requieren herramientas para cambiar el impulsor. Los frenos de montaje plano estándar de Shimano ofrecen bajo peso, aerodinámica y una construcción integrada en el cuadro, sin adaptadores ni tornillos visibles, y también permiten un fácil ajuste en la parte trasera.
BH Bikes Ultraligero y Ultraligero Evo Disc
BH Bikes siempre se ha mantenido fiel a una máxima: construir las bicicletas más ágiles y duraderas que aprovechen al máximo la potencia del ciclista y conviertan su esfuerzo en velocidad. Como ya sugiere el nombre de la serie Ultralight, estas bicicletas se basan principalmente en el peso. El bajo peso se refleja en grandes propiedades de escalada. La corta distancia entre ejes permite máxima reactividad y rigidez vertical y lateral para subidas dinámicas y cambios de ritmo precisos. El diseño de la BH Ultarlight es minimalista y rígido, la corta distancia entre ejes, el tubo horizontal compacto, la horquilla rígida y la tija del sillín apenas inclinada respaldan adicionalmente las características anteriores. El ultraligero puede aprovechar sus puntos fuertes especialmente en las subidas, pero también impresiona en los descensos por su gran rigidez y buen manejo. El marco se fabrica utilizando un moldeado interno de núcleo hueco especial. Esta tecnología para cuadros monocasco utiliza una alta presión interna en el molde para lograr la mayor densidad de material compacto y evitar la distribución desigual de la presión que provoca ampollas e imperfecciones. El proceso permite controlar y optimizar el grosor correcto de las diferentes partes del marco. El diseño y el desarrollo previo de los modelos Ultralight Evo y G7 Disc han hecho posible utilizar la última tecnología de carbono para lograr los objetivos de rendimiento, resistencia, peso y sensibilidad que se requieren de un cuadro de freno de disco. Otra característica especial son las vainas más delgadas, cortas y asimétricas. Gracias a la geometría inclinada con un tubo de dirección ligeramente más alto y una parte trasera corta, así como un tubo de asiento modificado, que asegura un centro de gravedad más bajo y una maniobrabilidad óptima, ha sido posible construir una bicicleta con frenos de disco que retiene el corto trasero típico de competición.
El nuevo cuadro Ultralight Evo Disc se basa en el modelo Ultralight Evo. Reelaborada por el equipo de diseño de BH Bikes, la forma de los tubos y la disposición de las fibras de carbono se han optimizado de tal forma que se mantiene la ligereza y geometría característica de los cuadros ultraligeros a pesar de la instalación de frenos de disco. Destinado a la competición y al ciclismo de alto rendimiento, el cuadro es extremadamente ligero, minimalista, receptivo y sensible. Una moto ágil que favorece los cambios a un ritmo preciso, las curvas a máxima velocidad y la explosividad. Debido a su gran rigidez, toda la energía de cada patada se convierte en energía. Además, los modelos Ultralight cuentan con las características habituales de las bicicletas BH, como la batería Di2 en la tija del sillín, cableado interno, Thru Axle 12mm, pedalier BB386EV y frenos de disco flat mount para garantizar el mejor rendimiento.
BH Bikes Cuarzo y Disco de Cuarzo
El nuevo cuadro Quartz Evo Disc es el resultado de la construcción de una bicicleta Gran Fondo con las características positivas de los cuadros de carrera de alta gama de BH. Al diseñar y fabricar la línea Quartz, BH se centró en un cuadro más ligero y receptivo que ofrece el máximo rendimiento sin sacrificar la estabilidad y la confianza en cualquier conducción. La BH Bikes Quartz es un cuadro monocasco construido 100% en fibra de carbono mediante la técnica de moldeado interno, al igual que los modelos G7, G6 y Ultralight. Esta innovadora tecnología permite controlar y optimizar el grosor ideal de las diferentes partes del cuadro, determinar las fibras de carbono más adecuadas para su construcción y garantizar el mínimo solapamiento para una rigidez y ligereza extremas. El resultado es un cuadro aerodinámico, estable y ligero con una absorción vertical óptima. A través de la horquilla aerodinámica que, al igual que la horquilla G7, está fabricada en una sola pieza de carbono en la Quartz y se adapta perfectamente al cuadro, dando como resultado una verdadera fusión de ambos elementos.
Al igual que los cuadros tope de gama de BH Bikes, las punteras están diseñadas de forma asimétrica para optimizar la rigidez lateral del cuadro y dar cabida a cubiertas más anchas para que la bicicleta funcione a la perfección. Además, los modelos Quartz tienen una geometría semi-slooping: la parte trasera es más baja y el centro de gravedad más bajo garantiza reacciones rápidas y la máxima estabilidad. El innovador sistema de enrutamiento de cables del Quartz Evo Disc permite la integración de sistemas mecánicos o electrónicos y garantiza el más alto nivel de protección y confiabilidad, así como una fácil sustitución. Además, la variante de disco cuenta con pinzas de freno integradas en el cuadro para una frenada más precisa gracias al denominado flat mount, en el que las bases de los frenos están integradas en el diseño del cuadro. Con este sistema, el freno también está más cerca del eje de rotación de la rueda, lo que permite un frenado más preciso. La tija de sillín del cuadro Quartz tiene solo 27,2 mm de diámetro, igual que la del cuadro Ultralight. Esto aporta más ligereza al cuadro y ofrece más comodidad al ciclista.
La batería del cambio electrónico está completamente alojada en la tija del sillín, lo que hace que el sistema sea más estético y funcional. La Quartz Disc tiene el Thru Axle de 12 mm muy consolidado en BH Bikes y por tanto ofrece el nivel óptimo para una mayor rigidez y seguridad. Otro atractivo es el pedalier BB386EVO, una innovación desarrollada por BH Bikes en colaboración con FSA que permite aumentar el ancho exterior de la caja del pedalier hasta 86,5 mm en la base, lo que se traduce en una mayor superficie, rigidez y resistencia. . Gracias a esta innovación, BH Bikes consiguió aumentar en un 80% el diámetro de los tubos diagonales, reducir el grosor de las paredes y aumentar la rigidez torsional en la zona del pedalier y del triángulo trasero.
Disco BH Bikes RX Team
Introducido originalmente como entrenamiento de invierno para ciclistas de carretera, el ciclocross ha sido durante mucho tiempo una disciplina especial. Sin embargo, las bicicletas de carretera y cross siguen siendo muy similares, por lo que también se pueden encontrar aquí en nuestra presentación de modelos. El BH RX Team Disc fue desarrollado para corredores pensando en lo que los ciclistas de esta disciplina quieren de su "máquina", sin importar la superficie o las condiciones que encuentren en la pista. BH diseñó y fabricó el nuevo cuadro RX Team Evo con la colaboración y el aporte de algunos de los ciclistas de ciclocross más icónicos, exigentes y experimentados. Las mejores ideas de diseño que BH ya utiliza e integra en los cuadros de primera categoría también se implementan en el cuadro. El cuadro es un monocasco 100% carbono, la alineación de las fibras de carbono en el cuadro de la RX utiliza los principios y conceptos desarrollados para los cuadros ultraligeros con una aleación patentada de carbono de módulo alto, medio y bajo para lograr el más alto para satisfacer los estándares de calidad que BH y sus ciclistas exigen a todos los cuadros. Además, se instala una horquilla sobredimensionada, que contribuye a mejorar la rigidez y aumentar la precisión. Está fabricado en carbono y sus 1,5 pulgadas de diámetro optimizan la rigidez, aportan la precisión de dirección necesaria y evitan cualquier ruido de frenado. Al mismo tiempo, la holgura de los neumáticos está sobredimensionada para que no se acumule barro en los neumáticos. El eje pasante de 12 mm asegura la dimensión óptima, lo que aporta más rigidez y mayor seguridad y optimiza la posición de los frenos de disco. Además, no se requieren herramientas para cambiar el impulsor. Los frenos de montaje plano estándar de Shimano ofrecen bajo peso, aerodinámica y una construcción integrada en el cuadro, sin adaptadores ni tornillos visibles, y también permiten un fácil ajuste en la parte trasera.
Bicicletas BH Gravel-X
La gama de modelos de carretera de BH Bikes se completa con la Gravel-X. Es cierto que, como sugiere el nombre, es una bicicleta de grava y no una bicicleta de carreras pura, pero se ha ganado su lugar en la serie de modelos de hoy. Al desarrollar la Gravel-X, el objetivo era muy claro: desarrollar una bicicleta que lleve a su ciclista a lugares (casi) inalcanzables, que se divierta mucho haciéndolo y que brinde seguridad con un equipo confiable, sin importar la superficie o cuantos kilometros estas recorriendo. En otras palabras: ¡Esta bicicleta es la compañera perfecta para las aventuras! Independientemente de si prefiere rodar sobre grava, asfalto o tierra, si prefiere caminos de tierra o pendientes más anchas: con el Gravel X también puede marcar el ritmo fuera de los caminos trillados, pero también puede disfrutar del paisaje en vueltas relajadas.
El cuadro de la BH Gravel X es un cuadro hidroformado fabricado en aluminio triple conificado, que ofrece muy buena estabilidad y robustez, que parece especialmente cómodo y seguro en recorridos por caminos en mal estado y grava. Por supuesto, el cuadro de aluminio no es uno de los más ligeros en comparación con las versiones de carbono significativamente más caras. Sin embargo, el peso no es necesariamente nuestro criterio de evaluación número uno, especialmente con una bicicleta gravel, ya que la estabilidad y la robustez son el foco. Con una horquilla hecha completamente de carbono, el conductor absorbe muy bien los impactos a pesar de la alta rigidez en la parte delantera. La geometría del cuadro BH es deportiva pero cómoda y diseñada para recorridos largos. Esto es posible gracias a un tubo de dirección más alto, un tubo superior ligeramente curvado y una distancia entre ejes más larga. La BH Gravel X es, por tanto, ideal para excursiones de un día más largas o incluso rutas en bicicleta de varios días. Para este propósito, también se pueden colocar soportes para portaequipajes en los puntos designados en el marco y en la horquilla.
En cuanto al equipamiento de la BH Gravel X, puedes elegir entre tres variantes y así adaptar la bicicleta a tus propias necesidades. Las bicicletas también están equipadas con ruedas con ejes pasantes de 12 mm, que también aumentan la rigidez y la seguridad y también mejoran el rendimiento de los buenos frenos de la BH Gravel X.
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