Ciclismo: el Tour de Francia es conocido por sus duras etapas de montaña, contrarreloj apasionantes y emocionantes carreras de velocidad. De vez en cuando las organizaciones también construyen en un escenario con adoquines. Pero hacía mucho tiempo que no era tan intenso como este año. El campo de pilotos estará revuelto a lo largo de 20 kilómetros mañana antes de la jornada de descanso. En nuestra vista previa del Tour de Francia, echamos un vistazo al primer momento destacado de la gira.
Caídas y averías: El gran miedo de la "madre de todos los clásicos"
Un megaevento nos espera mañana en el Tour de Francia. En esta etapa destacada de más de 156,5 kilómetros discurre casi perfectamente plano desde la ciudadela de Arras hasta Roubaix. Eso suena relativamente aburrido si nunca has oído hablar de París-Roubaix clásica de un día escuchó. Esta carrera es considerada "Madre de todos los clásicos" y es conocido por la designación "Infierno del Norte". Por supuesto, los profesionales del Tour de Francia no tienen que completar todo el recorrido del clásico, pero hay muchos en el programa. 21,7 kilómetros en 15 tramos pavé. Comienza con el primer sector después de 47,5 kilómetros. Dado que la clasificación de sprint en Wasnes-Au-Bac se debe después de solo dos sectores pavé, probablemente todavía esté al alcance del velocista superior Fernando Gaviria (Quick-Step Floors). Suponiendo que no haya una caída de antemano. El riesgo de accidentes y daños materiales es, por supuesto, enorme en el camino a Roubaix. Esto hace que sea muy difícil pronosticar en nuestra vista previa del Tour de Francia.
Tony Martin (Katusha-Alpecín):
“Es la etapa adoquinada más dura del Tour en mucho tiempo. Espero grandes diferencias de tiempo entre los capitanes de los equipos”.
Puro caos: simplemente no te pierdas el Tour de Francia
La llegada a meta está prevista entre las 16:00 y las 16:30 horas. Con 70,0 kilómetros para el final, el sector 12 del Pavé de Warlaing à Brillon finalmente entra en la fase decisiva. El tramo tiene una longitud de 2.000 metros y le sigue el sector 2.400 de 13 metros de longitud. Después de eso, todo sucede en una rápida sucesión y ya no hay posibilidad de recuperar el aliento. Porque el pelotón no sólo de Especialistas clásicos persiste, estallará un gran caos. Especialmente el escalador de peso pluma conseguirá una buena sacudida en los adoquines y luchará por seguir a los mejores. Por lo tanto, la sentencia se aplica hoy "No puedes ganar el Tour de Francia, pero puedes perderlo" como ningún otro día. En 2014, dos caídas en un escenario pavé hicieron que Chris Froome perdiera toda esperanza de ganar la general. Vincenzo Nibali aseguró esto en ese entonces, también porque causó la impresión más fuerte en los adoquines y pudo ganar tiempo a sus oponentes.
director deportivo andres klier (EF Educación):
"Los equipos con un corredor de clasificación y un posible ganador de etapa deben considerar cuánto vale la victoria de etapa para ellos en comparación con la clasificación general".
director deportivo Enrico Poitschke (Bora-hansgrohe):
"Si ocurre que junto a Peter hay un conductor al que consideramos peligroso y al que no queremos ayudar, también puede ocurrir que Peter no conduzca"
Sagan & Van Avermaet vs. Suelos Quick-Step
Tras el sprint de bonificación en Wannehain, quedan 17 kilómetros por recorrer en el penúltimo sector pavé. El conocido tramo Camphin-en-Pévèle tiene 1.800 metros de largo y es seguido por el sector Willems à Hem de 1.400 metros de largo. Después de eso, solo quedan unos siete kilómetros hasta la meta. Cualquiera que ya haya conducido la París-Roubaix tiene claras ventajas sobre los demás. Con peter sagan (Bora-hansgrohe) 2018, Greg Van Avermaet (BMC) 2017, Mateo Hayman (Mitchelton-Scott) 2016, Juan Degenkolb (Trek Segafredo) 2015 y Niki Terpstra (Quick-Step Floors) En 2014, los ganadores de los últimos cinco eventos están allí. El equipo de Quick-Step Floors dominará la carrera. Con Philippe Gilbert, Yves Lampaert y Niki Terpstra, la selección belga tiene tres candidatos a la victoria en sus propias filas. Mientras que los fanáticos alemanes esperan a John Degenkolb, Peter Sagan y Greg Van Avermaet generalmente se mencionan como los principales favoritos. Será cuestionable si las personas en cuestión tendrán viajes gratuitos o tendrán que trabajar para sus capitanes. Desafortunadamente, tampoco podemos aclarar esta incertidumbre en nuestra vista previa del Tour de Francia.
Juan Degenkolb (Trek Segafredo):
"Esta es una etapa en la que obviamente voy a ganar".
Greg Van Avermaet (BMC):
“Es espectacular ganar aquí. Espero poder quedarme con el maillot amarillo hasta el domingo”.
Pronóstico Velomotion: Sagan arrastra a Majka con él y gana en Roubaix
En ciclismo, ninguna carrera se gana sin una correcta táctica de equipo, lo que será especialmente cierto para la etapa de mañana. En nuestra previa del Tour de Francia apostamos por los campeones del mundo Pedro Sagán. El eslovaco ganó la París-Roubaix este año y, además de sus habilidades sobre los adoquines, impresiona sobre todo por su control de la bicicleta. Por lo tanto, es el piloto perfecto para Rafal Mayka. El polaco puede beneficiarse de la fuerza de Sagan y ganar tiempo con sus oponentes. Cuando se trata de ganar la etapa, Bora-hansgrohe le dará un viaje gratis a Peter Sagan, porque después de todo, el maillot verde también es un gran objetivo para el equipo alemán. también convencerá Vincenzo Nibali (Baréin-Mérida). Presumiblemente, el italiano estará en una posición brillante después de esta etapa y volverá a competir por la victoria general. cómo él mismo Chris Froome (Cielo), Romain Bardet (AG2R La Mondiale) y todos los demás escaladores vencerán, mucho dependerá de sus compañeros y de la suerte necesaria.
***Peter Sagan
**Greg Van Avermaet, Niki Terpstra
* Philippe Gilbert, John Degenkolb, Oliver Naesen
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