Tabla de posiciones/Prueba: Desde este año, las bicicletas de gravel no solo han estado en boca de todos. Los velocistas de grava que lo hacen todo han estado en los titulares durante los últimos dos o tres años, pero esta temporada de otoño, es seguro decir que han pasado de su nicho a la corriente principal. Casi todos los fabricantes de bicicletas conocidos ahora tienen una o más bicicletas de grava en su cartera, razón suficiente para que echemos un vistazo más de cerca a algunos de los modelos más emocionantes.
Toda la información sobre el nuevo grupo gravel GRX de Shimano
Noticias de productos: Shimano GRX: Toda la información sobre el nuevo grupo gravel
Noticias de productos / Gravel: Hace tiempo que las bicicletas de gravel han superado su antiguo nicho y con su creciente popularidad, también está aumentando la necesidad de componentes especialmente diseñados para los corredores universales. La respuesta de Shimano a esto es GRX, una serie completa de componentes especiales para grava que abren nuevos caminos en varios aspectos. Tenemos toda la información sobre los nuevos Shimano […]
Hemos decidido limitar el precio máximo de nuestro campo de pruebas a 2.600 euros. Antecedentes: a pesar de su idoneidad para las masas, es más probable que las bicicletas gravel sean una segunda o tercera bicicleta que la bicicleta principal para la mayoría de los ciclistas. En este sentido, la disposición a pagar 3.000, 4.000 euros o incluso más es bastante baja; por lo tanto, hay muchas variantes de equipamiento diferentes en el campo de prueba, pero los modelos superiores ligeros como una pluma con pesos inferiores a 8 kg no se encuentran entre ellos.
¿Qué es una bicicleta gravel? ¿Qué componentes encajan mejor? ¿Cómo es la ropa adecuada? Toda la información se puede encontrar en nuestro tutorial Cómo gravar:
General: ¿Cómo Gravel? – Todo lo relacionado con bicicletas gravel
El otoño está aquí, los días son cada vez más frescos y muchos entusiastas del ciclismo se han subido recientemente a su bicicleta de grava. Pero qué es exactamente una bicicleta gravel, qué necesito saber, para qué necesito una bicicleta así y qué necesito para realmente empezar con el “graveling”. ¿Qué es realmente una bicicleta gravel? El […]
Sin embargo, la gama de diferentes bicicletas y orientaciones es notable: desde la económica Graveler de nivel de entrada de casi 1.400 euros hasta la costosa bicicleta de carbono de 2.6000 euros con un motor noble, casi todo está incluido. La situación es similar en el área de aplicación prevista: ya sea un cómodo turismo de larga distancia, un velocista todoterreno con neumáticos anchos o un velocista de carretera ligero con genes de grava, todo está ahí.
Sobre el procedimiento: Cada bicicleta aparecerá finalmente en nuestra correspondiente lista de las mejores. En las próximas semanas publicaremos cada día una nueva prueba de una de las 14 bicicletas de gravel. Será interesante ver quién finalmente estará en la parte superior de nuestra lista de los mejores...
La primera es la Rose Backroad Force: a 2.549 euros, es una de las bicicletas más caras de nuestra prueba, pero también viene con un equipamiento de muy alta calidad. ¿Cómo le fue? Aquí está la prueba:
bicicletas de carreras: Prueba: Rose Backroad Force: todoterreno deportivo para grava
Prueba: Presentada hace unas semanas y probada por nosotros: la nueva Rose Backroad Gravelbike. Por poco más de 2.500 €, obtienes un cuadro de carbono ligero de alta calidad y el noble grupo completo Sram Force 1 en la bicicleta de Bocholt. ¿El concepto general es convincente? Rose Backroad Force: Los hechos Material del cuadro: Carbono Tamaño(s) de rueda(s): 700c Espacio libre para llantas: 42mm Tamaño del eje (f/r): 15×100 / 142×12 […]
Aquí está nuestra lista de los mejores: se agrega una bicicleta todos los días, en dos semanas tendremos todo el campo de prueba juntos:
Tabla de clasificación: Bicicletas gravel de hasta 2.600 € probadas
Actualización 2022: Gravel bikes en dos campos de pruebas en el test Gravel bikes test 2019: Datos clave y campo de pruebas Hemos decidido limitar el precio máximo de nuestro campo de pruebas a 2.600 euros. Antecedentes: a pesar de su idoneidad para las masas, es más probable que las bicicletas de grava sean una segunda o tercera bicicleta que la bicicleta principal para la mayoría de los ciclistas. En este sentido […]
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