Noticias MTB: Jaroslav Kulhavy ya no competirá en el exitoso Specialized Racing Team en la temporada 2019. El campeón olímpico de 2012 sin duda causó sorpresa al anunciar su propio equipo. En la entrevista, el checo de 34 años repasa la última temporada y también se atreve a mirar hacia el futuro.
Jaroslav, ¿cómo fue tu invierno y la preparación para la temporada 2019?
La preparación fue bastante buena. Empecé tres semanas más tarde de lo habitual, pero está bien. La Copa del Mundo comienza a finales de este año.
Continuarás montando bicicletas Specialized, pero en 2019 para tu propio equipo, Kulhavy Racing. ¿Qué te hizo decidir montar algo propio y cuándo decidiste hacerlo de esa manera? ¿Por qué no te quedaste con el exitoso equipo Specialized Racing?
Sí, conduciré para mi propio proyecto en 2019. Después de la temporada 2019, pensé en cambios y nuevas motivaciones. Y esta combinación es perfecta. Estoy muy feliz de poder seguir montando en Specialized. El mensaje de Specialized de que me apoyarían con las bicicletas llegó bastante tarde; por supuesto, hablé con otros equipos, pero al final no surgió nada interesante. Mi propio proyecto me da más libertad y una mayor motivación.
Tienes 34 años. ¿Es este cambio una ventana al futuro de Jaroslav Kulhavy? ¿Una carrera como director de equipo, como Thomas Frischknecht, Ralph Näf, Bart Brentjens u otros?
Sí, este puede ser el comienzo de un "equipo del futuro", pero por el momento todavía tengo muchas metas para esta y la temporada olímpica de 2020. También debemos tener socios confiables para 2020.
Para ti, Chipre y la Sunshine Cup son una especie de puerta a la temporada de cross-country año tras año. ¿Qué vale la pena repetir eso todos los años?
Me encanta Chipre y la Sunshine Cup es el entrenamiento perfecto antes de la acción real. También hay muchos puntos de clasificación mundial. Así que es la mejor opción. Puede parecer un programa aburrido estar en Chipre todos los años, pero me gusta: cada etapa es divertida y agradable de manejar 🙂
En 2018 también montaste la Afxentia, al igual que tu compañero de equipo en Specialized, Howard Grotts. Se enfrentaron en Chipre, pero unas semanas más tarde ganaron la Absa Cape Epic con él. ¿Qué tan importantes son estos días para tener en Chipre? ¿Siguen discutiendo cosas o se están acostumbrando el uno al otro?
Creo que es bueno estar en contacto con tu pareja unas semanas antes de la epopeya. Probamos nuestro estado, las motos y demás material. La intensidad de la competición y el contacto con el terreno también es importante después del invierno.
El año pasado ganaste la Cape Epic por tercera vez con Howard, pero después de eso la temporada no transcurrió sin problemas. En retrospectiva, ¿cuáles fueron las razones de esto?
Se juntaron algunas cosas, pero la razón principal fue un problema con la respiración de máxima intensidad. Es un gran problema para la Copa del Mundo de Cross Country cuando no puedes dar el 90 por ciento, solo puedes dar el 95 o el XNUMX.
¿Y qué causó exactamente el problema respiratorio?
Parece que fue principalmente un problema muscular que probablemente comenzó después de mis lesiones más recientes: una rótula rota y una muñeca rota. Como resultado, hubo un problema con un desequilibrio en los músculos y una debilidad en el tronco.
Mirando hacia el 2019, ¿cuál es su mayor objetivo, qué es importante para usted en la próxima temporada?
El primer destino es Cape Epic. Entonces me gustaría recuperar mi antigua actuación en la Copa del Mundo. Y la clasificación para los Juegos Olímpicos también es un objetivo.
Hablando de la Copa del Mundo, ¿qué opinas del nuevo formato de pista corta en la Copa del Mundo?
La pista corta cambia mucho. Hay tantos ciclistas con ambiciones, pero también puedes estar cansado de las carreras de fondo. Es una cuestión de prioridades. El formato XCC puede ser bueno para los espectadores y es una oportunidad para los patrocinadores cuando los corredores tienen dos carreras por semana.
Personalmente, ¿qué aprendiste sobre el impacto de la pista corta del viernes por la noche en la carrera a campo traviesa del domingo?
Principalmente cambió mi último entrenamiento antes de las carreras a campo traviesa. Suelo tener un día de descanso (viernes), ahora queda la pista corta. Por eso tuve que reconstruir los últimos cuatro días antes de la carrera a campo traviesa.
Ganaste oro y plata en los Juegos Olímpicos. ¿Los juegos de Tokio 2020 siguen siendo un objetivo importante?
Seguramente. si tengo buena salud, entonces Tokio es un destino muy importante. Mi programa sigue siendo casi el mismo. Campo a través, además de algunas carreras por etapas y maratones. Tal vez haga algunas carreras más en ruta para entrenar.
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