Prueba Stadler Dynamics 10 Disc: ¿una bicicleta de trekking económica sin horquilla de suspensión? Realmente una buena idea, porque deja suficiente presupuesto para lo esencial. El proveedor Zweiradcenter Stadler confía en un material simple pero sólido y lo convierte en una bicicleta muy atractiva.
Dynamics 10 Disc: todavía existen: ¡bicicletas de trekking rápidas sin motor eléctrico!
Las bicicletas sin motor se han vuelto raras, al parecer, y también las de precio moderado. No es de extrañar, porque lo que no pertenece a la categoría de bicicletas eléctricas suele ser material deportivo, ligero y caro o individualmente exótico. No parece haber mucho espacio para las clásicas bicicletas de trekking. Pero en el centro de dos ruedas de Stadler ahora hay un modelo que mantiene las probadas virtudes de este género, y por menos de 500 euros, 488 para ser exactos. "Dynamics 10 Disc" es el nombre del modelo, que se basa en un cuadro de aluminio sólido y que inicialmente destaca por sus omisiones: en lugar de una horquilla de suspensión, se monta una horquilla rígida, que es una buena opción en este rango de precios. , especialmente si la bicicleta se usa permanentemente en la vida cotidiana y es fuerte. Una horquilla de suspensión muy simple generalmente no es muy agradable cuando es nueva debido al recorrido limitado y la falta de amortiguación, y después de un uso prolongado ya no es agradable si la horquilla comienza a jugar y ya no responde bien. Además, esto le da a la moto un carácter deportivo, directo y bastante agradable. Si lo desea, puede, por supuesto, adaptar una horquilla de suspensión: puede ver que el cuadro está diseñado para ello por la altura total de la horquilla montada.
Dynamics 10 Disc: ¿horquilla de suspensión? ¡No nos lo perdemos!
Sin embargo, la Dynamics tiene otras características típicas de la categoría de bicicletas de trekking. No debe faltar un sistema de cambio con tres platos en la parte delantera; aquí se combinan con siete anillos en el cubo de la rueda trasera. Así que 21 marchas, que no están diseñadas necesariamente para el montañismo máximo, especialmente porque la rueda dentada más grande "solo" tiene 28 dientes, pero la relación de transmisión está graduada bastante cerca, lo que es muy agradable a un ritmo más rápido si desea mantener un pedaleo uniforme. frecuencia. El desviador trasero y el desviador delantero se pueden operar perfectamente con los dos botones en la palanca respectiva; si desea obtener el salto de marcha más pequeño, a veces tiene que cambiar en la parte delantera y trasera al mismo tiempo.
El puesto de conducción representa una agradable desviación del típico acabado de trekking: el manillar está fuertemente inclinado hacia el conductor y, por lo tanto, tiene una forma ergonómica; los mangos también están muy bien hechos. La postura de brazos y hombros es, por tanto, muy relajada, mientras que la posición sentada en la moto es bastante deportiva. Una liberación rápida permite un fácil ajuste de la altura del sillín; Sin embargo, la tija del sillín en particular parece ser de alta calidad y debe protegerse contra robos. No hay necesidad de preocuparse por las ruedas: están unidas con tuercas ciegas de tamaño 15.
A diferencia de las bicicletas urbanas modernas, las bicicletas de trekking siempre han estado equipadas con neumáticos bastante estrechos. 40 mm miden en el disco 10; Los neumáticos están equipados con un perfil que combina una marcha suave con un buen agarre en terrenos sueltos, así como anillos pintados de blanco que, por supuesto, no reflejan realmente; por lo tanto, los reflectores de los radios no son superfluos.
Por supuesto, una bicicleta de trekking moderna no debe carecer de dínamo de buje y frenos de disco. Estos últimos están controlados por un cable, no por la presión del aceite, que se nota durante el funcionamiento, pero no tiene un impacto negativo en la función. Por supuesto, debe tenerse en cuenta que el desgaste de las pastillas no se compensa automáticamente; al igual que con un freno de llanta mecánico, se debe aumentar la tensión de tracción.
Dynamics 10 Disc: ¡Hermoso a la vista!
La bicicleta de trekking Dynamics se completa con un portaequipajes que "flota" elegantemente sobre el guardabarros: en lugar de una conexión poco elegante con los tirantes del asiento, hay un refuerzo que se monta de forma invisible debajo del guardabarros. La luz trasera se encuentra debajo del portaequipajes y está óptimamente protegida contra daños.
Claro, incluso en Stadler no hay magia; el precio muy bajo del disco 10 se debe al diseño general bastante simple del material. Sin embargo, dado que la función no tiene nada de malo y no todos pueden y quieren gastar una suma de cuatro dígitos, la bicicleta definitivamente se recomienda para todos los que buscan una bicicleta de trekking sólida para excursiones y uso diario.
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