E-Performance: con el nuevo modelo superior Yamaha PW-X2 y el deportivo Yamaha PW-ST, se presentan dos nuevos sistemas de conducción de bicicletas con tecnologías como Quad Sensor System y Atomic Support Mode. Pero retrocedamos, hace 20 años, Yamaha puso patas arriba la escena mundial de las carreras de motocross con sus crossers de cuatro tiempos. Ahora, los ingenieros de motores de Yamaha se han centrado en el mercado de bicicletas eléctricas en constante crecimiento. ¿Es esa una razón por la que la historia podría repetirse?
Con dos nuevas versiones de conducción, la PW-ST para e-trekking deportivo y e-MTB y el nuevo modelo superior PW-X2 para e-MTB de gama alta, el pionero de las bicicletas eléctricas Yamaha ahora está impulsando su ajuste de fábrica Top y viene de manera impresionante. cerca del ideal de desarrollo autoimpuesto "Ser uno con la Máquina".
Yamaha PW-X2: 150% de potencia, la nueva referencia de las E-MTB de gama alta
La unidad Yamaha PW-X actual ya ha estado a la altura de su reputación de primera clase en términos de rendimiento y resistencia en condiciones de funcionamiento exigentes. Y ahora, la PW-X2 revisada da el siguiente paso al combinar su potente asistencia con una experiencia de conducción natural hasta ahora desconocida en los senderos. Los datos técnicos (250 W de potencia nominal, 80 Nm en modo "Extra Power" y 70 Nm de par en los niveles High/STD/Eco/+Eco) se han mantenido, pero el nuevo PW-X2 promete su conductor bien dosificado. apoyo de una manera aún más específica, precisamente cuando la persona más lo necesita.
Yamaha PW-X2: más sensores para una experiencia de conducción aún más intuitiva
Lo que se manifiesta dentro de la tecnología en forma de 4 sensores y algoritmos ajustados con precisión para el control de conducción da como resultado un comportamiento de conducción extremadamente natural en el campo. El sistema de sensor cuádruple utiliza un sensor de inclinación para determinar si la bicicleta va cuesta arriba o cuesta abajo y con qué inclinación, y vincula esta medición con los datos de los sensores anteriores de velocidad, cadencia y fuerza del pedal. Los ingenieros de motores y los pilotos de pruebas de Yamaha han ajustado específicamente el sistema de sensor cuádruple y el modo de asistencia automática a las características de asistencia deseadas de cada uno de sus sistemas de propulsión. Los ciclistas de montaña eléctricos ambiciosos deberían apreciar el nuevo PW-X2 porque estimula sus propias fuerzas de pedaleo incluso a cadencias altas y muy altas y porque la transmisión reacciona con tanta sensibilidad y rapidez a las solicitudes del ciclista y la situación de conducción gracias al nuevo sensor de inclinación integrado. , especialmente en el modo de asistencia automática en el que sientes que de repente eres un ciclista mucho mejor.
Yamaha PW-ST: la unidad para bicicletas eléctricas todoterreno ligeras
Para el año modelo 2020, Yamaha no solo ha revisado su modelo superior, sino también el número dos de la gama: PW-ST (como sucesor del PW-SE) y este sistema de propulsión se beneficia de las últimas tecnologías de Yamaha al igual que el PW. -X2: La PWseries ST también el sistema de sensor cuádruple asegura que el soporte de la unidad se dosifica de manera óptima en todo momento, mientras que se podrían ahorrar 100 g de peso en comparación con el modelo anterior. Además, la transmisión ahora brinda soporte en un rango de cadencia aún más amplio, especialmente cuando el ciclista gira más rápido.
Yamaha PW-ST: modo de soporte automático
Poner la marcha correcta, ajustar la altura del sillín y elegir el modo de apoyo al mismo tiempo es un verdadero desafío tanto para los ciclistas principiantes como para los más experimentados. Por eso, el nuevo modo de asistencia automática del PW-ST selecciona la asistencia de conducción adecuada según la situación de conducción. Ya sea que esté arrancando, acelerando, frenando, rodando en llano o subiendo una pendiente pronunciada: simplemente deje la elección del modo de asistencia al sistema de conducción y concéntrese en cambiar y frenar.
Yamaha PW-ST: arranques en pendiente más suaves
En el modo alto, el PW-ST ayuda a los ciclistas menos experimentados al reducir su potencia durante las primeras vueltas del pedal al comenzar cuesta arriba y en terreno suelto, de modo que la rueda trasera no patine y la rueda delantera no suba, y por lo tanto para más Cuidados de la estabilidad y el control de conducción.
Toda la información adicional está disponible www.yamaha-motor.com
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