El chico nuevo y su familia.
El hermano mayor, el Wahoo Elemnt Bolt, era una especie de genérico del Garmin 820 para ciclistas de carreras, sin posibilidad de rutas independientes, pero con muchas otras ventajas. Incluyendo el hecho de que hace exactamente lo que prometió y es absolutamente simple y lógico de usar. Los ciclistas de ruta en particular estaban felices de cambiarse al Bolt, que en sí mismo era la versión aerodinámica del primer modelo Elemnt más grande.
Y ahora el nuevo Elemnt Roam. Lucha por el favor de los ciclistas de carreras, ciclistas de gravel y de montaña con la clase superior de dispositivos de Garmin. Qué tan exitoso está por verse.
Revisión de Wahoo Element Bolt: Todo es posible, poco debe
Prueba: una computadora con GPS que puede hacer demasiado y confunde al usuario con una complejidad excesiva puede ser bastante molesta, pero hasta ahora la alternativa no tan buena era solo un dispositivo con funciones absolutamente básicas. Con el Wahoo Elemnt Bolt, ahora está disponible una computadora para bicicleta que combina una facilidad de uso clara con la opción […]
Ventajas sobre la exitosa bicicleta de carretera Elemnt Bolt
- La pantalla es de 2,7 pulgadas (Bolt: 2,2)
- también puede introducir destinos de navegación sin un teléfono móvil. El Elemnt Roam luego navega con indicaciones paso a paso, similar a un sistema de navegación de automóvil.
- Le devuelve a la ruta (dependiendo de la configuración predeterminada) si tiene que desviarse debido a obras de construcción o si se ha desviado de la ruta para visitar una cafetería.
- si lo desea, lo llevará de regreso al punto de partida de su viaje utilizando la ruta más rápida.
- Tiene una pantalla a color, pero usa colores con moderación: por ejemplo, las carreteras grandes como las autopistas federales o las autopistas se muestran en amarillo, lo que sorprendentemente ayuda con la orientación rápida. Ciertas pantallas también se muestran en color, por ejemplo, cuando se miden los vatios (este sensor está disponible).
- La pantalla Gorilla Glass es incluso un poco más fácil de leer en todas las condiciones que el Elemnt Bolt, que ya es un modelo de claridad.
- La batería dura extremadamente con (especificado) 17 horas. Nuestra práctica: después de 15 horas de uso, nuestro modelo mostró un 17 por ciento de carga restante.
- Varios modos para ciclismo indoor
- Los campos de datos para los segmentos guardados también pueden ser configurados por el usuario.
configuración y ajuste
Todavía muy fácil de usar. Cualquiera que haya descargado la aplicación Element Companion puede usar un código de barras para identificar su roaming y luego configurarlo. Registrar sensores, organizar la información en las pantallas, etc., todo se explica casi por sí mismo. Sin embargo, algunos mapas base deben eliminarse para que los mapas detallados necesarios puedan usarse para el área de uso respectiva: la memoria es bastante pequeña a 2 GB para los mapas ahora muy detallados.
La visualización de casi todos los datos se puede ajustar. 11 espacios de visualización por página de visualización permiten innumerables variaciones: "¿Necesito la inclinación actual en la primera página o no? ¿Y el tiempo conducido?”, etc.
En la práctica
Gracias a la aplicación Element, Roam acepta de manera divertida datos gpx de todo tipo de portales como Gpsies, Komoot, Strava y similares. La lectura en la ruta a veces toma hasta medio minuto, dependiendo de la longitud de la ruta. Una vez que está dentro, el dispositivo pregunta si debe navegar hasta el punto de partida, y lo hace sin problemas al hacer la selección adecuada. A diferencia de la ruta normal, la ruta no se muestra en negro sino en violeta. Sin embargo, no hay instrucciones de giro en este caso, simplemente debe seguir la ruta hasta el punto de partida.
Sugerencia para la siguiente sugerencia
Al llegar al punto de partida, las marcas negras toman el control y ofrecen instrucciones de desvío 250 m antes del próximo cambio de dirección, esto se fusiona perfectamente. OMS
Encontramos la visualización continua "siguiente pista en XXX metros" algo superflua. Por supuesto, puede ser reemplazado por otro conjunto de datos. Sin embargo, si apaga el pitido que se supone que anuncia la aparición de un indicador de dirección, esta pantalla es un aviso anticipado útil del siguiente giro.
El sistema casi siempre cuenta un poco demasiado lento: una vez que ha llegado al cruce, Roam cree que todavía le quedan unos 20 metros para girar; una apariencia que la mayoría de los otros sistemas de navegación también tienen. Sin embargo, esto apenas molesta, porque a diferencia de este anuncio, la flecha en la pantalla muestra la posición respectiva con mucha precisión, por lo que no corre el riesgo de hacer un giro incorrecto "relacionado con el sistema".
motivación marginal
Una cosa buena para los ciclistas de carreras: la visualización de la velocidad actual en relación con la velocidad media. Se indica mediante LED en el borde izquierdo de la pantalla. El LED blanco del medio muestra que actualmente estamos conduciendo exactamente a la velocidad promedio. Los tres inferiores (azul) indican que está viajando por debajo de la velocidad promedio, los tres superiores corresponden a una velocidad más alta. Incluso aquellos que no son fanáticos de tales "trucos" pueden motivarse en muy poco tiempo. Si no lo desea, también puede vincular los LED a otras funciones.
Malas vibraciones
En pavimento irregular, la montura Aero original que viene con Wahoo no es convincente: a diferencia de la montura Bolt, vibra y, por lo tanto, desenfoca un poco la pantalla. Sin embargo, si usa el soporte pequeño del manillar de todos modos o conduce de un proveedor externo (Hidemybell), tampoco tendrá estos problemas con el Elemnt Roam. Por cierto, Hydemybell es compatible con Roam como Bolt.
Según un informe, Wahoo ha intensificado y fortalecido el soporte aerodinámico para que la visualización borrosa en superficies irregulares sea historia.
Mira a la izquierda y a la derecha
Lo que también funciona ahora: a diferencia de Bolt, no solo puede acercar y alejar los mapas, ahora también puede moverlos. Si bien esto es un poco complicado de hacer con casi todos los botones disponibles, es factible y, en ocasiones, "¿a qué distancia está este o aquel lugar ahora?", También es útil.
¡Habla demasiado!
En nuestra prueba, Element tendió a dar mucha más información de la que queríamos: si el carril bici se desvía ligeramente, esto se muestra como "girar ligeramente a la izquierda". Esto es confuso al principio, pero rápidamente te acostumbras al hecho de que la flecha que apunta en diagonal no suele indicar un giro en la ruta, sino solo un pequeño desvío en la ruta, en su mayoría imperceptible.
"Híbrido" - y la ruta se mezcla.
Configurar el dispositivo en las alternativas cross, hybrid o road tiene un efecto mucho más claro, una configuración que solo fue posible gracias a una actualización en julio o agosto. Las rutas que se planifican directamente en el dispositivo, al parecer, tienen en cuenta este código hasta cierto punto. Todavía no hemos podido hacer una determinación exacta de cuán grande es realmente la diferencia en la elección del camino. Sin embargo, si la planificación de la ruta realmente funciona como se veía en nuestras pruebas, eso es una gran ventaja para los ciclistas de gravel y los ciclistas de turismo en particular, también porque las carreteras o caminos sin pavimentar se resaltan en el sistema de mapas Elemnt Roam.
presione de nuevo!
Y otra vez algo negativo: con guantes de invierno es muy difícil hacer clic en la pantalla con los tres botones protegidos con goma, por ejemplo, para pasar de la visualización del mapa a la vista general de datos generales. Incluso con los dedos desnudos, debe golpear el centro del área frontal del campo de goma para que el botón debajo realmente responda.
¿Puede ser más empinado?
Al igual que Elemnt Bolt, Roam también muestra un perfil de elevación de los próximos kilómetros de la ruta en una página adicional. Roam también debería poder hacer esto con las rutas que planifica en el dispositivo. Esto no ha funcionado para nosotros hasta ahora; sin embargo, Wahoo ofrece constantemente más actualizaciones, por lo que la función debería estar disponible pronto.
Por cierto, la pantalla es buena para dividir su fuerza en una ruta desconocida: puede ver el perfil de elevación en los próximos kilómetros y puede decidir cuántos granos necesita cubrir para las próximas subidas.
Carga automática
Una vez realizada la ruta, pulsas "Parar" y respondes "¿Para grabar?" con "Sí". Tan pronto como se encuentre dentro del alcance de la WLAN emparejada, Elemnt Roam carga inmediatamente los datos del recorrido actual y el mapa en plataformas como Komoot o Strava, si lo ha habilitado para hacerlo. En el lado y absolutamente confiable. Si el WiFi en casa está lejos, por ejemplo, de vacaciones, la carga a estos portales se realiza a través de la aplicación complementaria tan pronto como se abre y se conecta al dispositivo a través de Bluetooth. Imprescindible para descargas y actualizaciones de mapas
Sin embargo, WiFi debe estar disponible.
Datos de Wahoo Element Roam
- Dimensiones: 58,4 x 89 x 17,8 mm
- Tamaño de la pantalla: pantalla a color de 2,7 pulgadas
- Interfaces: ANT+, Bluetooth, Wi-Fi
- Memoria interna para mapas: aproximadamente 2 GB
- Altímetro: barométrico
- Compatibilidad: Strava, Komoot, Trainingpeaks y otros
- Duración de la batería: 17 horas
- Peso: 93 gramos
- Precio: € 349,99
Puñal dice
hallo,
También obtuve recientemente el Roam. Suele funcionar perfectamente y si no, el soporte ayuda rápidamente.
Mover el mapa, por supuesto, sería genial. No encuentro por ningún lado como hacer esto. ¿Puede usted ayudar?
saludos
Puñal
Patrick dice
Eso también sería importante para mí saberlo.
Sebastián Vogel dice
¿Cómo mueves exactamente las cartas? Solo puedo hacerlo a través del desvío "Ruta", "Llévame a", "Ubicación en el mapa". ¿Hay algún atajo de teclado que pueda usar para mover el mapa más rápido?
Dominick dice
No. Esto no es posible con este dispositivo tan aclamado. asi que a mi tambien me sirve