Noticias de productos / E-MTB: La e-bike BH Xtep Cross Pro Shimano puntúa con un equipamiento adecuado para el uso diario y touring y una enorme batería de 720 Wh. Gracias a sus genes E-MTB, también está en la liga superior cuando se trata de comodidad.
Las E-MTB totalmente equipadas son una de las grandes tendencias del sector de la bicicleta en la temporada 2020. No es de extrañar: en el pasado, muchas bicicletas eléctricas de montaña estaban equipadas con piezas de actualización como guardabarros, pata de cabra y portaequipajes de todos modos. Cada vez más fabricantes se están dando cuenta de este desarrollo y ya ofrecen estas "bicicletas SUV" de fábrica. Eso tiene mucho sentido y, dependiendo del área de aplicación, estas bicicletas deberían superar gradualmente a las clásicas bicicletas eléctricas de trekking.
Conducción animada, batería enorme
El fabricante vasco BH tiene en su gama varias bicicletas eléctricas de este tipo desde la temporada pasada -los propios españoles hablan de "bicicletas eléctricas híbridas"-, es decir, a medio camino entre la e-MTB y la e-city o el trekking. La Xtep Cross Pro también es una de estas bicicletas: equipada con el potente y dinámico motor Shimano E8000 y la batería interna de larga duración con 720 Wh completos, por lo que incluso los recorridos extensos no deberían ser un problema en absoluto.
La instalación de esta gran batería es posible gracias al sistema X patentado, que da nombre a las bicicletas y también garantiza la forma distintiva del cuadro. El tubo inferior se encuentra con el tubo superior muy por detrás del tubo de dirección, y en un ángulo muy pronunciado. Como resultado, no solo se puede usar casi todo el interior para guardar las celdas de la batería, sino que también se puede quitar fácilmente desde arriba. Ya sea clásico con una llave o un brazalete de llave inteligente que abre automáticamente la cerradura cuando se sostiene frente a él.
Equipamiento y geometría con un enfoque en la idoneidad para el uso diario
El cuadro es una variante rígida de la Xtep Lynx E-MTB de doble suspensión y presenta una geometría deportiva que sigue siendo adecuada para touring. En términos concretos, esto significa: un ángulo de dirección de 69° que no es demasiado flojo se encuentra con una longitud de cuadro equilibrada que coloca al ciclista cómodamente erguido. Por lo tanto, obtiene mucha comodidad y no pellizca ni ajusta, incluso durante recorridos más largos. Hablando de comodidad: aquí es donde radica la gran fuerza de las bicicletas como la Xtep Cross Pro: hereda la horquilla de suspensión neumática Suntour con un recorrido de resorte de 100 mm y los anchos neumáticos Schwalbe de 27,5″ de la E-MTB, pero aquí en una variante menos perfilada. . En la práctica, los baches, golpes y vibraciones se absorben con eficacia, mientras que tanto la propulsión como el alcance gracias al potente motor y la gran batería no dejan nada que desear.
Cuando se trata de la idoneidad para el uso diario, los chicos y chicas de BH tampoco han salpicado: guardabarros y portaequipajes Wingee, caballetes laterales, iluminación de Busch & Müller e incluso un protector de cadena Hebie Chainglider están a bordo. Esto significa que el BH Xtep Cross Pro no solo está completamente equipado para el uso diario, sino que también cumple con los requisitos del Stvzo. Por cierto, las marchas y los frenos son de Shimano: las marchas se cambian con una mezcla de componentes Deore y XT de 10 velocidades, mientras que los topes SLX con discos de 180 mm en la parte delantera y trasera proporcionan potencia de frenado. El BH Xtep Cross Pro está disponible en esta configuración por 4.299 euros.
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