Prueba breve: el Diamant Zouma Deluxe+ es un gran éxito. Deportiva y potentemente motorizada, la e-trekking bike combina lo mejor de su fabricante sajón y sus parientes estadounidenses.
Hay una historia larga y llena de acontecimientos detrás de las bicicletas y bicicletas eléctricas Diamant. Y así sucedió: en Chemnitz, los hermanos Friedrich y Wilhelm Nevoigt, ambos montadores, fundaron en 1885 una empresa que fabricaba accesorios para máquinas de tejer. Después de una incursión en el mundo de los instrumentos de escritura, los Nevoigt se inspiraron en el creciente interés por las bicicletas en la década de 1890 y lanzaron su primer "Diamante" en 1895. La marca se convierte en uno de los mayores fabricantes de bicicletas de la RDA y también tiene mucho éxito en el ciclismo: Täve Schur es el primer alemán en ganar el Friedensfahrt y los campeonatos mundiales de aficionados en un corredor de Diamant.
La empresa sobrevive al punto de inflexión con una fuerza laboral significativamente reducida; En 1992, Diamant pasó a manos del fabricante suizo de ruedas Villiger, que quería mantener la ubicación y la producción. En ese año se presenta por primera vez una bicicleta eléctrica: el modelo “Cityblitz” con motor de rodillos de fricción. Cuando Villiger Söhne GmbH se deshizo de toda su división de bicicletas diez años después, el proveedor estadounidense Trek Diamant se hizo cargo de la marca Villiger, que se suspendió en 2014. Una de las sinergias de la adquisición es que Trek tiene bicicletas "Project One" con acabados de pintura individuales fabricadas en el sitio de Hartmannsdorf.
Urbano deportivo
La relación con las bicicletas de la marca Trek también es evidente en la Zouma Deluxe +: numerosos accesorios provienen de su marca de componentes Bontrager, incluidos los puños agradablemente firmes y de forma ergonómica y los manillares ligeramente orientados hacia atrás. Esto le da al Zouma un toque deportivo que va bien con él, sobre todo por la motorización: mientras que Diamant solía confiar en la tracción trasera, toda la colección ahora funciona con motores Bosch. A uno le gustaría decir "catapultado" en relación con el Zouma Deluxe +, ya que está equipado con el potente Bosch Performance CX. La unidad de bicicleta de montaña de último diseño - la "Generación 4" de Bosch puede reconocerse por la rueda dentada grande en la parte delantera - asegura con un alto par para arranques arrogantes en el tráfico de la ciudad y para paseos ligeros por la montaña, con el motor reaccionando sensiblemente a la potencia y frecuencia de pedaleo del ciclista.
La pantalla Intuvia montada sobre la potencia puede no ser tan deportiva, pero con su gran pantalla es muy fácil de leer. Una gran cantidad de datos no es absolutamente necesaria en el ciclismo diario, y si lo es, las aplicaciones adecuadas para teléfonos inteligentes pueden ayudar. Es bueno que la pantalla se pueda "controlar de forma remota" desde el mango izquierdo, porque hay un pequeño bloque de botones.
Apariencia elegante, tecnología de alta calidad.
Como es habitual hoy en día en los rangos de precios más altos, la Diamant utiliza una batería intube, lo que llama nuestra atención sobre el cuadro. Pintada en negro mate, con cordones de soldadura claramente visibles y la elegante transición del tubo superior a los tirantes, la moto tiene un aspecto muy deportivo; el enrutamiento del cable de cambio y la línea de freno en las vainas es bueno. La postura sentada parece muy equilibrada; podría variarse simplemente cambiando la potencia del manillar.
Con una capacidad de batería de 625 vatios hora, Diamant no hace concesiones: solo una batería doble puede proporcionar más alcance, pero eso estropearía las hermosas líneas y aumentaría significativamente el precio (por supuesto, está disponible con el nombre de "Range Boost"). .
Hablando de líneas, la relación con Trek también se puede ver en el tubo de dirección con el borde característico que distingue a numerosas bicicletas deportivas de la marca estadounidense. La cara del niño regordete en la insignia del tubo de dirección ha adornado las bicicletas de la marca desde 1911; modificada muchas veces, originalmente representaba al gerente de publicidad de diamantes.
Equipos inteligentes sin grandes debilidades
El Zouma está equipado con componentes sólidos, que incluyen frenos de disco Shimano y un cambio de diez velocidades con una amplia gama de marchas. Los pasos de marcha bastante grandes del casete 11-42 no son un problema en vista de la potente motorización, que compensa fácilmente una frecuencia de pedaleo que puede no ser del todo óptima. Con una iluminación brillante y un portaequipajes sólido, el resto del equipo también es correcto, pero la buena elección de los neumáticos es, lamentablemente, solo provisional: el Schwalbe G-One es quizás el mejor todoterreno del mercado, pero cederá. al Bontrager E6 interno de la serie. Con un ancho de 60 mm, es extremadamente voluminoso, lo que significa que se puede esperar un alto nivel de comodidad; dado que el Zouma rueda sobre ruedas de 27,5 pulgadas, las características de conducción siguen siendo deportivas y ágiles. La horquilla de suspensión bloqueable es cómoda, pero con un recorrido de 50 mm es bastante corta. Después de todo, tiene un eje pasante contemporáneo que falta un poco en el triángulo trasero.
En términos de relación calidad-precio, el Zouma Deluxe + está claramente a la par de la competencia; una larga tradición empresarial y el nombre sonoro son puntos a favor adicionales. Y una gran red de distribuidores garantiza que las bicicletas Diamant no sean exóticas difíciles de encontrar. Por lo tanto, hay mucho que sugerir que esta bicicleta eléctrica debería estar en la lista corta cuando se busca una bicicleta de trekking deportiva.
Deja tu comentario