Ciclismo: Pascal Ackermann hizo el gran avance hacia la clase mundial hace mucho tiempo. Después de un total de más de 20 victorias en los últimos dos años, solo se vio frenado en 2020 por el receso de Corona. Velomotion habló al simpático Palatinado. Con eso, Pascal Ackermann da inicio a nuestra serie. "10 preguntas para las estrellas principales".
Nombre: | pascal ackerman |
Nación | Alemania |
Cumpleaños: | 17. Enero 1994 |
Lugar de nacimiento: | Kandel |
Equipo: | Bora-hansgrohe |
Mayores éxitos: | campeón alemán 2018 Prudential Ride Londres 2018 Eschborn-Fráncfort 2019 2 victorias de etapa en el Giro de Italia 2019 |
Pascal Ackermann es el velocista más rápido de Alemania
Alemania es tradicionalmente una nación velocista en ciclismo. Al menos desde Erik Zabel, André Greipel y Marcel Kittel nos hemos acostumbrado a escenificar victorias en sprints masivos. Ahora otro nombre se ha grabado a fuego en la memoria de los aficionados al ciclismo: Pascual Ackerman. El Palatinado hizo su gran avance en 2018 cuando campeonato alemán derrotó a la competencia. Desde entonces ha ido ganando una carrera tras otra. En 2018 hubo 10 victorias, en 2019 13. No importa si en Polonia, Bélgica, Francia, España, Italia o China: pascal ackerman ahora es siempre automáticamente uno de los principales favoritos en las secciones planas. Velomotion habló con el simpático joven de 26 años y descubrió con qué carrera estaba tan emocionado este año que incluso saltó del sofá en ocasiones.
¿Cómo te motivas para entrenar durante el descanso de Corona?
Pascual Ackerman: “Entonces la crisis está teniendo un impacto, sobre todo en el área mental. Sin un objetivo específico en mente, es más difícil motivarse para entrenar. En general, no soy un fanático de los rodillos, generalmente entreno al aire libre incluso en invierno. Desde ese punto de vista, estoy muy contento de poder seguir conduciendo fuera".
¿Cómo te relajas después de una dura sesión de entrenamiento o después de carreras intensas?
"Es agradable simplemente tumbarse en el sofá de casa y ver una película. Normalmente en las carreras todavía hay traspasos, y entonces es mucho más difícil relajarse”.
¿Puedes recomendar una buena serie o película para nuestros lectores?
"Prefiero las series, una especie de reincidente. Mi último fue Money Heist, en este momento estoy buscando algo nuevo".
¿Qué te hace particularmente feliz en la bolsa de comida?
"Cuando corro, prefiero comer pasteles de arroz salados porque todo lo demás es bastante dulce".
¿Tuviste un modelo a seguir cuando eras joven?
“Mis modelos a seguir solían ser Bölts, Zabel y Ullrich. Prácticamente crecí con ellos cuando era niño y yo mismo estaba al costado de la ruta durante el recorrido y los animaba. Al final, eso fue lo que me llevó al ciclismo".
¿Por qué el ciclismo es el deporte más popular del mundo?
“El ciclismo es simplemente visualmente impresionante, todos los pases, el panorama. Y el deporte es muy emocionante porque siempre hay muchos pilotos que pueden ganar. Las tácticas también juegan un papel importante, aunque no lo veas así desde fuera".
¿Te gusta ver carreras de bicicletas tú mismo?
“Veo carreras de bicicletas en la televisión cuando puedo. Estoy particularmente fascinado por París - Roubaix y el Tour de Flandes. También suelo ver etapas de montaña en las grandes vueltas. Solo miro mis propias carreras cuando he cometido un error en alguna parte para ver cómo podría haberse evitado".
¿Cuál crees que fue la mejor carrera de todos los tiempos?
“Definitivamente la victoria de Peter Sagan en París – Roubaix. Estaba muy emocionado por eso. Y la última etapa en la París-Niza de este año. Me llevo muy bien con Schachi y por eso sufría y esperaba que al final fuera suficiente. A veces incluso saltaba del sofá”.
¿Cuál es tu próxima gran meta?
“Por supuesto que todavía tengo objetivos, el Tour de Francia en la cima. Quiero estar allí pronto y luchar por victorias de etapa. Y quiero ganar todas las carreras alemanas. Eschborn – Ya tengo Frankfurt. La clasificación general del Tour de Alemania será bastante difícil, pero ya he ganado una etapa allí también. Todavía me faltan victorias en Hamburgo, Colonia y Münsterland. Esos definitivamente siguen siendo objetivos míos”.
¿Qué consejos puede transmitir a los jóvenes conductores emergentes?
"En cualquier caso, no olvides divertirte. Por supuesto, ya puedes entrenar mucho cuando eres joven, pero con aficionados o profesionales, el alcance es enorme. Tienes que estar motivado para llevarlo a cabo, porque esos son los momentos cruciales. Incluso si es difícil, tienes que seguir haciéndolo. Yo mismo casi dejé todo dos veces porque tenía problemas en la rodilla. Pero me quedé con eso, y valió la pena”.
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